Tamburo freno per camion da miniera 420x250mm WG9761349001 Parti per assale posteriore extra larghe

SINOTRUK HOWO Tamburo Freno WG9761349001 | Componente Assale Posteriore Extra-Largo da 420x250mm per Autocarri Minatori

Panoramica del Prodotto

Il tamburo freno WG9761349001 è un ricambio per impieghi gravosi ed extra-largo, specificamente progettato per SINOTRUK HOWO e altre piattaforme di autocarri pesanti cinesi. Progettato per assali rinforzati HC16/AC16, questo tamburo presenta un'enorme larghezza di attrito di 250 mm, che lo rende la scelta ideale per autocarri con ribaltabile da miniera e veicoli che operano sotto carichi estremi.

Realizzato in ghisa grigia ad alto tenore di carbonio HT250 (G3000), il nostro modello WG9761349001 è ottimizzato per la massima capacità termica. La sua struttura rinforzata previene l'espansione termica e le crepe sotto le alte temperature generate dalla frenata continua in discesa negli ambienti minerari. Ogni unità è lavorata a CNC per un montaggio preciso, garantendo affidabilità e sicurezza a livello OEM.

Compatibilità Veicolo

Questo tamburo freno è una soluzione a montaggio diretto per configurazioni specializzate per impieghi gravosi e minerari:

Marca Camion: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, Autocarri/Ribaltabili da Miniera HOWO).

Serie Assale: Assali riduttori rinforzati HC16 / AC16 / STR. 

Posizione Assale: Assali posteriori motrici.

Applicazione: Ribaltabili da miniera (autocarri sovra-carico per miniera), veicoli da costruzione per impieghi gravosi e rimorchi logistici per carichi extra-pesanti.

Specifiche Tecniche

Dimensioni precise sono il fondamento del SEO tecnico e della fiducia del cliente:

Riferimenti Incrociati e Intercambiabilità

Assicurare l'accuratezza del montaggio incrociando i riferimenti con questi numeri di riferimento del settore:

SINOTRUK: WG9761349001 / WG9761 349001

Intercambiabilità: AZ9761349001 (Numero di parte comunemente intercambiabile)

Rif. Alternativo: WG9231342006 (Versione standard da 185 mm, verificare la larghezza)

Vantaggi Chiave

Superficie di Attrito Extra-Larga: La larghezza di 250 mm offre un'area di contatto maggiore, aumentando significativamente la coppia frenante e migliorando la dissipazione del calore in condizioni di sovraccarico.

Grado Minerario per Impieghi Gravosi: Progettato con una flangia e una parete più spesse per resistere alla deformazione sotto stress meccanico estremo.

Bilanciamento Dinamico di Precisione: Ogni tamburo viene sottoposto a un rigoroso bilanciamento in fabbrica per eliminare le vibrazioni a basse e alte velocità, proteggendo i cuscinetti delle ruote e i mozzi.

Resistenza all'Usura Superiore: La metallurgia ad alto tenore di carbonio si traduce in un minor tasso di usura, prolungando gli intervalli di manutenzione e riducendo il Costo Totale di Proprietà (TCO).

Pronto per Ambienti Estremi: Ideale per siti minerari polverosi e ad alta temperatura dove l'affidabilità della frenata è non negoziabile.

Domande Frequenti (FAQ)

1. Con quali modelli di assale è compatibile il tamburo freno WG9761349001?

Il tamburo freno WG9761349001 è un ricambio specializzato progettato per autocarri pesanti Sinotruk HOWO equipaggiati con assali riduttori HC16. È un montaggio comune per autocarri con ribaltabile 6x4 e 8x4, autocarri da miniera e trattori stradali. Si consiglia di verificare lo schema di montaggio a 10 fori e l'altezza specifica della flangia per garantire un montaggio preciso secondo gli standard OEM per il vostro gruppo mozzo HC16.

2. Come gestisce il WG9761349001 il calore estremo durante le operazioni minerarie?

Costruito in ghisa grigia legata ad alto tenore di carbonio G3000, il WG9761349001 è costruito per un assorbimento termico massimo. Questo grado di materiale è essenziale per applicazioni gravose perché previene il fading dei freni e resiste al controllo del calore (piccole crepe superficiali). Il design ispessito della fusione aiuta a dissipare rapidamente il calore, mantenendo una coppia frenante costante anche durante le discese montane a pieno carico tipiche degli ambienti minerari.

3. Il tamburo freno WG9761349001 è bilanciato dinamicamente?

Sì, ogni unità WG9761349001 sottopone a un rigoroso bilanciamento dinamico prima di lasciare la fabbrica. Per rimorchi e autocarri pesanti, un tamburo sbilanciato può causare vibrazioni severe che danneggiano i mozzi delle ruote, i sensori ABS e gli pneumatici. Il nostro bilanciamento di precisione garantisce una rotazione fluida, prolungando la vita utile dell'intero gruppo ruota e riducendo i tempi di fermo complessivi del veicolo.

4. Qual è il limite massimo di usura (diametro massimo) per il WG9761349001?

La sicurezza è la nostra priorità. Ogni tamburo freno WG9761349001 ha il suo limite di diametro massimo (diametro massimo) fuso o stampato sul bordo esterno. Poiché questo tamburo viene spesso utilizzato per carichi di tonnellaggio elevato, è fondamentale misurare il diametro interno durante ogni cambio di pastiglie. Se l'usura supera il limite specificato, la capacità del tamburo di dissipare il calore e resistere alla pressione è compromessa e deve essere sostituito immediatamente.