Tambor de freno para camión minero de 420x250mm WG9761349001, piezas de eje trasero extra anchas

Tambor de freno SINOTRUK HOWO WG9761349001 | Componente de eje trasero extraancho de 420x250 mm para camiones mineros

Descripción del producto

El tambor de freno WG9761349001 es una pieza de repuesto de alta resistencia y extraancho, diseñada específicamente para SINOTRUK HOWO y otras plataformas de camiones pesados chinos. Diseñado para ejes reforzados HC16/AC16, este tambor presenta un ancho de fricción masivo de 250 mm, lo que lo convierte en la opción ideal para volquetes mineros y vehículos que operan bajo cargas extremas.

Fabricado con hierro fundido gris de alto carbono HT250 (G3000), nuestro modelo WG9761349001 está optimizado para una máxima capacidad térmica. Su estructura reforzada evita la expansión térmica y el agrietamiento bajo las altas temperaturas generadas por el frenado continuo cuesta abajo en entornos mineros. Cada unidad se mecaniza con CNC para un ajuste preciso, garantizando fiabilidad y seguridad a nivel OEM.

Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno es una solución de ajuste directo para configuraciones especializadas de alta resistencia y minería:

Marca de camión: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, camiones/volquetes mineros HOWO).

Serie de ejes: Ejes reductores reforzados HC16 / AC16 / STR.

Posición del eje: Ejes de transmisión traseros.

Aplicación: Volquetes mineros (camiones de sobrecarga minera), vehículos de construcción de alta resistencia y remolques logísticos de carga extragrande.

Especificaciones técnicas

Las dimensiones precisas son la base del SEO técnico y la confianza del cliente:

Referencia cruzada e intercambio

Asegure la precisión del ajuste cruzando referencias con estos números de referencia de la industria:

SINOTRUK: WG9761349001 / WG9761 349001

Intercambio: AZ9761349001 (Número de pieza intercambiable común)

Ref. Alternativa: WG9231342006 (versión estándar de 185 mm, verifique el ancho)

Beneficios clave

Superficie de fricción extralarga: El ancho de 250 mm proporciona un área de contacto más grande, lo que aumenta significativamente el par de frenado y mejora la disipación de calor para condiciones de sobrecarga.

Grado minero de alta resistencia: Diseñado con una brida y una pared más gruesas para resistir la deformación bajo estrés mecánico extremo.

Equilibrio dinámico de precisión: Cada tambor se somete a un riguroso equilibrado de fábrica para eliminar vibraciones a bajas y altas velocidades, protegiendo los rodamientos y cubos de las ruedas.

Resistencia superior al desgaste: La metalurgia de alto carbono resulta en una menor tasa de desgaste, lo que extiende los intervalos de mantenimiento y reduce el Costo Total de Propiedad (TCO).

Listo para entornos extremos: Ideal para sitios mineros con mucho polvo y altas temperaturas donde la fiabilidad de los frenos es innegociable.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Con qué modelos de ejes es compatible el tambor de freno WG9761349001?

El tambor de freno WG9761349001 es una pieza de repuesto especializada diseñada para camiones pesados Sinotruk HOWO equipados con ejes reductores HC16. Es un ajuste común para volquetes 6x4 y 8x4, camiones mineros y unidades tractoras. Recomendamos verificar el patrón de montaje de 10 agujeros y la altura específica de la brida para garantizar un ajuste preciso de nivel OEM para su conjunto de cubo HC16.

2. ¿Cómo maneja el WG9761349001 el calor extremo durante las operaciones mineras?

Construido con hierro fundido gris aleado de alto carbono G3000, el WG9761349001 está diseñado para una máxima absorción térmica. Este grado de material es esencial para aplicaciones de alta resistencia porque previene el desvanecimiento de los frenos y resiste el agrietamiento por calor (pequeñas grietas superficiales). El diseño de fundición engrosado ayuda a disipar el calor rápidamente, manteniendo un par de frenado constante incluso bajo descensos montañosos a plena carga típicos de los entornos mineros.

3. ¿Está el tambor de freno WG9761349001 equilibrado dinámicamente?

Sí, cada unidad WG9761349001 se somete a un riguroso equilibrado dinámico antes de salir de fábrica. Para remolques y camiones de alta resistencia, un tambor desequilibrado puede provocar vibraciones severas que dañan los cubos de las ruedas, los sensores ABS y los neumáticos. Nuestro equilibrado de precisión garantiza una rotación suave, lo que extiende la vida útil de todo el conjunto del extremo de la rueda y reduce el tiempo de inactividad general del vehículo.

4. ¿Cuál es el límite máximo de desgaste (diámetro máximo) para el WG9761349001?

La seguridad es nuestra prioridad. Cada tambor de freno WG9761349001 tiene su límite de Diámetro Máximo (Max Dia) fundido o estampado en el borde exterior. Dado que este tambor se utiliza a menudo para cargas de alto tonelaje, es fundamental medir el diámetro interior durante cada cambio de forro. Si el desgaste excede el límite especificado, la capacidad del tambor para disipar el calor y soportar la presión se ve comprometida, y debe reemplazarse inmediatamente.