• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Elizabeth Grace Campbell
    Eccellente qualità, tamburi di freno resistenti che hanno superato le mie aspettative.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Matthew Thomas Sullivan
    Questi tamburi di freno sono costruiti resistenti, senza deformazioni dopo un uso pesante.
Persona di contatto : CHEN
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420x150mm Tamburo Freno Anteriore HOWO WG9112440001 Componenti Freni Camion SINOTRUK

Luogo di origine Cina
Marca HOHENUFER
Certificazione ISO9001/TS16949
Numero di modello WG9112440001
Quantità di ordine minimo 10 pezzi
Imballaggi particolari PALLET IN LEGNO CON RETE IN PLASTICA
Tempi di consegna 10 giorni
Capacità di alimentazione 1000 pezzi/mese
Dettagli
Garanzia 1 anno Porto di spedizione Porto di Tianjin e altri porti
Materiale GHISA GRIGIA
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Tamburo Freno Anteriore HOWO WG9112440001

,

WG9112440001 Componenti Freni Camion

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420x150mm Tamburo Freno Anteriore HOWO

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Descrizione di prodotto

SINOTRUK HOWO Freno anteriore WG9112440001


Visualizzazione del prodotto

Il tamburo di freno WG9112440001 è un pezzo di ricambio di qualità superiore specificamente progettato per gli assi anteriori dei camion pesanti SINOTRUK HOWO. Progettato per gli assi anteriori di sterzo da 7 e 9 tonnellate,questo tamburo di freno è fondamentale per garantire la stabilità dello sterzo e la risposta immediata alla frenata per i veicoli commerciali pesanti.

Prodotto in ghisa grigia HT250 / G3000 di alta qualità, il nostro modello WG9112440001 è ottimizzato per una elevata conduttività termica.La sua progettazione di precisione consente una rapida dissipazione del calore durante frequenti frenate, impedendo efficacemente le crepe termiche e garantendo la sicurezza. Ogni unità è lavorata CNC secondo i più severi standard OEM, fornendo una perfetta soluzione "plug-and-play" per gli operatori e i grossisti di flotte globali.


420x150mm Tamburo Freno Anteriore HOWO WG9112440001 Componenti Freni Camion SINOTRUK 0




Compatibilità dei veicoli

Questo tamburo di freno è una soluzione di montaggio diretto per le seguenti piattaforme per camion pesanti:


Marchio: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr).


Serie di assi: assi di sterzo anteriori HF7, HF9 (serie da 7 e 9 tonnellate).


Posizione dell'asseRuote anteriori.


Applicazione: camion di logistica pesanti, tipper, miscelatori di calcestruzzo e veicoli di trasporto specializzati.



Specifiche tecniche

Dimensioni tecniche accurate sono essenziali per costruire la fiducia dei clienti e migliorare la rilevanza del "Product Schema" di Google:

Caratteristica

Specificità dettagliata

Diametro della superficie del freno

420 mm

Larghezza della superficie di attrito

150 mm

Altezza totale

215 mm

Diametro di centraggio (Pilot)

298 mm

Diametro del cerchio di passo (PCD)

335 mm

Numero di fori

10

Diametro del foro del bullone

24 mm

Grado del materiale

HT250 / G3000 Ferro grigio ad alto tenore di carbonio

Peso netto

Circa 46,5 kg




Riferimenti incrociati e scambi

Assicurarsi di avere la parte corretta facendo un riferimento incrociato con questi numeri di settore:


SINOTRUK: WG9112440001 / WG9112 440001

Altro riferimento: AZ9112440001 (numero comune delle parti intercambiabili)

Mercato post-vendita: vari specialisti cinesi di ricambi per camion.



Principali vantaggi

Ottimizzato per gli assi di sterzo: specificamente bilanciato per prevenire le vibrazioni anteriori, garantendo un regolare sterzo e controllo del veicolo.

Eccellente dissipazione del calore: La speciale lega di ferro ad alto tenore di carbonio impedisce il "fade" dei freni anche sotto frenata ad alta frequenza nei trasporti urbani.

Macchine di precisione CNC:Garantisce una perfetta concentricità, che riduce l'usura irregolare dei rivestimenti dei freni e prolunga la vita dell'intero gruppo di mozzo.

Durabilità superiore: Il materiale di fusione di alta qualità offre un'eccezionale resistenza alle crepe termiche e alle sollecitazioni meccaniche.

Certificato IATF 16949: fabbricato secondo rigorosi sistemi di qualità automobilistica per eguagliare o superare le prestazioni dell'apparecchiatura originale.


420x150mm Tamburo Freno Anteriore HOWO WG9112440001 Componenti Freni Camion SINOTRUK 1


420x150mm Tamburo Freno Anteriore HOWO WG9112440001 Componenti Freni Camion SINOTRUK 2


Domande frequenti (FAQ)

1Con quali modelli di camion è compatibile il tamburo di freno WG9112440001?

Il tamburo di freno WG9112440001 è una sostituzione OEM di precisione progettata principalmente per camion pesanti Sinotruk HOWO e veicoli che utilizzano assi posteriori Steyr (STR).E 'un adattamento standard per molti 6x4 e 8x4 camion e unità di trattoriPer assicurare un'adattamento perfetto al 100%, si consiglia di verificare il modello di montaggio a 10 fori e di verificare il diametro interno e l'altezza rispetto al numero di parte originale WG9112440001.


2Quale grado di materiale viene utilizzato per garantire che il WG9112440001 possa gestire carichi pesanti?

I nostri tamburi WG9112440001 sono fabbricati in ghisa grigia G3000 di alta qualità, questo materiale è progettato per alta conduttività termica e resistenza alla trazione,che è essenziale per la frenata pesante richiesta nelle costruzioni e nelle miniereL'elevato contenuto di carbonio consente una rapida dissipazione del calore, impedendo efficacemente che i freni sbiadiscano e proteggendo il tamburo dalla deformazione o dal "bell-mouthing" sotto pressione estrema.


3Il tamburo di freno WG9112440001 e' in fabbrica?

Sì, ogni unità WG9112440001 subisce un rigoroso bilanciamento dinamico prima della spedizione.un tamburo squilibrato può causare vibrazioni significative del telaio e "tremore"Il nostro bilanciamento di precisione garantisce un funzionamento regolare,la rotazione stabile e aiuta a ridurre il costo totale di proprietà (TCO) per gli operatori di flotte.


4Come faccio a sapere quando è il momento di sostituire il mio tamburo di freno WG9112440001?

La sicurezza della manutenzione è fondamentale per i veicoli pesanti, è necessario ispezionare il WG9112440001 e sostituirlo se:

Il limite di usura è raggiunto: il diametro interno soddisfa o supera il limite di diametro massimo (Max Dia) gettato sull'esterno del tamburo.

Controllo del calore: Notate numerose crepe radiali sulla superficie di attrito che sono abbastanza profonde da intrappolare un'unghia.

Punteggio: sono presenti scanalature profonde che impediscono il corretto contatto tra le scarpe del freno e il tamburo, riducendo la potenza di frenata complessiva.