Tambor de freio para caminhão de mineração 420x250mm WG9761349001 Peças de eixo traseiro extra largas

Tambor de Freio SINOTRUK HOWO WG9761349001 | Componente de Eixo Traseiro Extra-Largo de 420x250mm para Caminhões de Mineração

Visão Geral do Produto

O Tambor de Freio WG9761349001 é uma peça de reposição de alta resistência e extra-larga, projetada especificamente para plataformas de caminhões pesados SINOTRUK HOWO e outras plataformas de caminhões pesados chineses. Projetado para eixos reforçados HC16/AC16, este tambor possui uma largura de fricção massiva de 250 mm, tornando-o a escolha ideal para caminhões basculantes de mineração e veículos que operam sob cargas extremas.

Fabricado em ferro fundido cinzento de alto carbono HT250 (G3000), nosso modelo WG9761349001 é otimizado para capacidade térmica máxima. Sua estrutura reforçada evita a expansão térmica e rachaduras sob as altas temperaturas geradas pela frenagem contínua em descidas em ambientes de mineração. Cada unidade é usinada em CNC para um ajuste preciso, garantindo confiabilidade e segurança em nível OEM.

Compatibilidade do Veículo

Este tambor de freio é uma solução de ajuste direto para configurações especializadas de alta resistência e mineração:

Marca do Caminhão: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, Caminhões/Basculantes de Mineração HOWO).

Série do Eixo: Eixos de Redução Reforçados HC16 / AC16 / STR. 

Posição do Eixo: Eixos de Tração Traseiros.

Aplicação: Basculantes de mineração (caminhões de mineração com sobrecarga), veículos de construção de alta resistência e reboques de logística de carga extra-pesada.

Especificações Técnicas

Dimensões precisas são a base do SEO técnico e da confiança do cliente:

Referência Cruzada e Intercâmbio

Garanta a precisão do ajuste referenciando estes números de referência da indústria:

SINOTRUK: WG9761349001 / WG9761 349001

Intercâmbio: AZ9761349001 (Número de peça intercambiável comum)

Ref. Alternativo: WG9231342006 (versão padrão de 185 mm, verifique a largura)

Principais Benefícios

Superfície de Fricção Extra-Larga: A largura de 250 mm fornece uma área de contato maior, aumentando significativamente o torque de frenagem e melhorando a dissipação de calor para condições de sobrecarga.

Grau de Mineração de Alta Resistência: Projetado com uma flange e parede mais espessas para resistir à deformação sob estresse mecânico extremo.

Balanceamento Dinâmico de Precisão: Cada tambor passa por um rigoroso balanceamento de fábrica para eliminar vibrações em baixas e altas velocidades, protegendo os rolamentos e cubos das rodas.

Resistência Superior ao Desgaste: A metalurgia de alto carbono resulta em uma taxa de desgaste menor, estendendo os intervalos de manutenção e reduzindo o Custo Total de Propriedade (TCO).

Pronto para Ambientes Extremos: Ideal para locais de mineração com muita poeira e altas temperaturas, onde a confiabilidade da frenagem é inegociável.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Com quais modelos de eixo o Tambor de Freio WG9761349001 é compatível?

O Tambor de Freio WG9761349001 é uma peça de reposição especializada projetada para caminhões pesados Sinotruk HOWO equipados com eixos de redução HC16. É um ajuste comum para caminhões basculantes 6x4 e 8x4, caminhões de mineração e unidades tratoras. Recomendamos verificar o padrão de montagem de 10 furos e a altura específica da flange para garantir um ajuste preciso de padrão OEM para o seu conjunto de cubo HC16.

2. Como o WG9761349001 lida com o calor extremo durante as operações de mineração?

Construído em ferro fundido cinzento de alto carbono e liga G3000, o WG9761349001 é construído para absorção máxima de calor. Este grau de material é essencial para aplicações de alta resistência porque evita o desvanecimento dos freios e resiste ao trincamento por calor (pequenas rachaduras superficiais). O design de fundição espessada ajuda a dissipar o calor rapidamente, mantendo um torque de frenagem consistente, mesmo sob descidas montanhosas com carga total típicas de ambientes de mineração.

3. O Tambor de Freio WG9761349001 é balanceado dinamicamente?

Sim, cada unidade WG9761349001 passa por um rigoroso balanceamento dinâmico antes de sair da fábrica. Para reboques e caminhões de alta resistência, um tambor desbalanceado pode levar a vibrações severas que danificam os cubos das rodas, sensores ABS e pneus. Nosso balanceamento de precisão garante uma rotação suave, estendendo a vida útil de todo o conjunto da roda e reduzindo o tempo de inatividade geral do veículo.

4. Qual é o limite máximo de desgaste (Diâmetro Máx.) para o WG9761349001?

A segurança é nossa prioridade. Cada tambor de freio WG9761349001 tem seu limite de Diâmetro Máximo (Diâmetro Máx.) fundido ou estampado na borda externa. Como este tambor é frequentemente usado para cargas de alta tonelagem, é crucial medir o diâmetro interno durante cada troca de lona. Se o desgaste exceder o limite especificado, a capacidade do tambor de dissipar calor e suportar pressão é comprometida, e ele deve ser substituído imediatamente.