Tambor de freio para caminhão de mineração 420x250mm WG9761349001 Peças de eixo traseiro extra largas

SINOTRUK HOWO tambor de travagem WG9761349001 ∙ 420x250mm componente de eixo traseiro extra-largo para caminhões de mineração

Visão geral do produto

O tambor de travão WG9761349001 é uma peça de substituição de grande porte e extra larga, projetada especificamente para a SINOTRUK HOWO e outras plataformas de caminhões pesados chineses.Este tambor tem uma largura de atrito de 250 mm, tornando-se a escolha ideal para camiões-dumps e veículos de mineração que operam sob cargas úteis extremas.

Fabricado a partir de ferro fundido cinza HT250 (G3000) de alto carbono, o nosso modelo WG9761349001 é otimizado para a máxima capacidade térmica.A sua estrutura reforçada impede a expansão térmica e a fissuração sob as altas temperaturas geradas pela frenagem contínua em descida em ambientes de mineraçãoCada unidade é usinada por CNC para um ajuste preciso, garantindo confiabilidade e segurança ao nível do OEM.

Compatibilidade dos veículos

Este tambor de freio é uma solução de ajuste direto para configurações especializadas de trabalho pesado e de mineração:

Marca do camião: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, HOWO Mining Trucks/Tippers).

Série de eixos: eixos de redução reforçados HC16 / AC16 / STR.

Posição do eixo: eixos de tração traseiros.

Aplicação: Empilhadeiras para minas (camiões de sobrecarga de minas), veículos de construção pesados e reboques de logística de carga extra pesada.

Especificações técnicas

As dimensões de precisão são a base do SEO técnico e da confiança do cliente:

Referências cruzadas e intercâmbio

Assegurar a precisão da montagem através de referência cruzada com os seguintes números de referência do setor:

SINOTRUK: WG9761349001 / WG9761 349001

Intercâmbio: AZ9761349001 (número comum das peças intercambiáveis)

Referência alternativa: WG9231342006 (versão padrão de 185 mm, verifique a largura)

Principais benefícios

Superfície de atrito extra larga: a largura de 250 mm proporciona uma área de contato maior, aumentando significativamente o binário de travagem e melhorando a dissipação de calor em condições de sobrecarga.

Grau de mineração pesada: projetado com uma flange e parede mais grossas para resistir à deformação sob estresse mecânico extremo.

Equilíbrio dinâmico de precisão: Cada tambor é submetido a um rigoroso equilíbrio de fábrica para eliminar vibrações a baixas e altas velocidades, protegendo os rolamentos e os hubs das rodas.

Resistência ao desgaste superior: a metalurgia com alto teor de carbono resulta em uma taxa de desgaste menor, estendendo os intervalos de manutenção e reduzindo o custo total de propriedade (TCO).

Pronto para ambientes extremos: Ideal para locais de mineração com muita poeira e altas temperaturas, onde a fiabilidade da travagem não é negociável.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1Com que modelos de eixo é compatível o tambor de travagem WG9761349001?

O tambor de travagem WG9761349001 é uma peça de substituição especializada concebida para caminhões pesados Sinotruk HOWO equipados com eixos de redução HC16.caminhões de mineraçãoRecomendamos verificar o padrão de montagem de 10 buracos e a altura específica da flange para garantir uma adaptação precisa ao padrão OEM para o seu conjunto de hub HC16.

2Como é que o WG9761349001 lida com o calor extremo durante as operações de mineração?

Construído a partir de ferro cinza ligado G3000 de alto carbono, o WG9761349001 é construído para absorção térmica máxima.Este tipo de material é essencial para aplicações pesadas, pois impede que os freios desbotem e resiste à verificação do calor (pequenas rachaduras na superfície)O projeto de fundição espessada ajuda a dissipar o calor rapidamente, mantendo um binário de travagem constante mesmo sob descidas montanhosas de carga total típicas dos ambientes de mineração.

3O tambor de travagem WG9761349001 está dinamicamente equilibrado?

Sim, cada unidade WG9761349001 passa por um rigoroso equilíbrio dinâmico antes de sair da fábrica.Um tambor desequilibrado pode causar fortes vibrações que danificam os centros das rodasNosso equilíbrio de precisão garante uma rotação suave, estendendo a vida útil de todo o conjunto da extremidade da roda e reduzindo o tempo de inatividade geral do veículo.

4Qual é o limite máximo de desgaste (Max Dia) para o WG9761349001?

A segurança é a nossa prioridade. Cada tambor de travão WG9761349001 tem o seu limite de diâmetro máximo (Max Dia) fundido ou estampado na borda exterior.é fundamental medir o diâmetro interno durante cada mudança de revestimentoSe o desgaste exceder o limite especificado, a capacidade do tambor de dissipar o calor e resistir à pressão fica comprometida e deve ser imediatamente substituído.