| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 포장 세부 사항: | 플라스틱 스트랩이 달린 나무 팔레트 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | 0310967190 프리미엄 브레이크 드럼,420x180mm 프리미엄 브레이크 드럼,BPW ECO 플러스 브레이크 드럼 |
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0310967190 브레이크 드럼은 BPW ECO 플러스 트레일러 축을 위해 특별히 설계된 고성능, 정밀 엔지니어링 부품입니다.이 브레이크 드럼은 장거리 운송과 중량 물류에 최적화되었습니다..
10홀 허브 시스템에 맞게 설계된 0310967190 모델은 예외적인 구조적 무결성을 제공합니다.함대에서 최대한의 안전과 효율성을 유지하도록 보장합니다이 제품은 OEM 품질의 내구성을 사후시장 가격으로 찾는 유통업체와 플래트 관리자에게 이상적인 선택입니다.
이 브레이크 드럼은 BPW 축 시스템을 사용하는 다양한 유럽 트레일러 구성에 직접 적합합니다.
축 브랜드: BPW
축 시리즈: ECO 플러스, ECO 플러스 2 (H 시리즈 / K 시리즈)
적용: 중량 반 트레일러, 컨테이너 차시, 냉장고 트레일러.
브레이크 타입: SN 4218 (교차 420mm × 너비 180mm)
정확한 기술 데이터는 SEO와 고객 신뢰에 매우 중요합니다. 다음은 OE 0310967190의 차원입니다.
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특징 |
기술 자료 |
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브레이크 표면 지름 |
420mm |
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마찰 너비 |
180mm |
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전체 높이 |
243mm |
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중심 지름 (Pilot) |
290mm |
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피치 원 직경 (PCD) |
335mm |
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구멍 수 |
10 |
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볼트 구멍 지름 |
23mm |
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명목 무게 |
약 51.5kg |
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소재 |
고품질 회색 주사철 (GG25/HT250) |
다음 산업 표준 참조 번호와 비교하여 호환성을 보장합니다:
BPW: 03.109.67.19.0 / 0310967190
와브코: 12999718
페비 빌스타인: 30263
DT 예비 부품: 10.10515
삼파: 070.160
PE 자동차: 086.330-00A
향상 된 열 관리: 고 탄소 철 성분은 빠른 열 분비를 허용하여 열 균열의 위험을 크게 줄입니다.
OEM 차원 정확성: BPW ECO 플러스 허브에 완벽한 "플러그 앤 플레이" 설치를 위해 엄격한 관용에 CNC 가공.
진동 없는 성능: 모든 단위는 "브레이크 지저기"를 방지하고 바퀴 베어링과 타이어의 마모를 최소화하기 위해 동적 균형에 시달립니다.
연장된 서비스 간격: 우수한 마모 저항은 브레이크 유지 관리 사이클 사이의 시간을 연장함으로써 소유 총 비용 (TCO) 를 낮출 수 있습니다.
네, 0310967190 브레이크 드럼은 BPW ECO Plus 2 및 ECO Plus 축 시스템을 고정도로 대체하도록 특별히 설계되었습니다.그것은 표준 10 홀 볼트 패턴을 특징으로하고 이러한 무거운 용량 트레일러 축의 독특한 허브 구성에 맞게 설계되었습니다우리는 정확한 일치를 보장하기 위해 현재 드럼의 크기를 420 x 200 mm의 브레이킹 표면을 비교하는 것을 권장합니다.
우리의 0310967190 브레이크 드럼은 프리미엄 수준의 G3000 회색 주사철으로 제조됩니다. 이 재료는 높은 열 안정성과 뛰어난 마모 저항성을 위해 선택됩니다.고 탄소 가루 를 사용 하여, 드럼은 비상 브레이킹 또는 급진 하락 도중 발생하는 강렬한 열에 견딜 수 있으며, 열 균열 및 브레이크 희소화 위험을 크게 줄일 수 있습니다.
효율은 정밀 동적 균형에 의해 얻을 수 있습니다. 각 0310967190 단위는 원심 불균형을 제거하기 위해 공장에서 균형 잡히고 있습니다. 균형 잡힌 드럼은 "바퀴 점프"와 진동을 줄여줍니다.이것은 바퀴 베어링과 타이어의 수명을 연장할 뿐만 아니라 굴림 저항을 감소시킵니다., 전체적으로 더 나은 연료 경제에 기여 함대.
다음 중 어느 하나에 해당하는 경우 교체가 필수입니다.
마모 한계: 내부 지름이 통의 외부에 표기된 "Max Dia" (최대 지름) 에 도달하거나 초과한 경우
깊은 점검: 마찰 표면에 가공할 수 없는 중요한 구덩이.
구조적 균열: 재질의 두께를 가로지르는 파란색 ( 과열) 또는 균열.계획 된 유지 보수 도중 정기적으로 0310967190을 확인 하는 것은 중량 반부차의 안전에 필수적입니다..
