| Garantía: | 1 año | Puerto de embarque: | Puerto de Tianjin y otros puertos |
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| Material: | HIERRO FUNDIDO GRIS | ||
| Resaltar: | 0310967190 Tambor de freno de primera calidad,Cubierta de freno de calidad superior de 420x180 mm,El equipo de frenado de BPW ECO Plus |
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El tambor de freno 0310967190 es un componente de alto rendimiento, de ingeniería de precisión diseñado específicamente para ejes de remolque BPW ECO Plus. Utilizando los estándares metalúrgicos avanzados G3000 / HT250,Este tambor de freno está optimizado para el transporte de larga distancia y la logística pesada..
Diseñado para adaptarse al sistema de 10 agujeros, el modelo 0310967190 ofrece una integridad estructural excepcional.garantizar que su flota mantenga la máxima seguridad y eficienciaEste producto es la opción ideal para distribuidores y gerentes de flotas que buscan una durabilidad de calidad OEM a un valor de posventa.
Este tambor de freno es adecuado directamente para varias configuraciones de remolque europeas que utilizan el sistema de ejes BPW:
Marca del eje: BPW
Série de ejes: ECO Plus, ECO Plus 2 (serie H / serie K)
Aplicación: Semirremolques pesados, chasis de contenedores y remolques refrigerados.
Tipo de freno: SN 4218 (420 mm de diámetro x 180 mm de ancho)
Los datos técnicos precisos son cruciales para el SEO y la confianza del cliente.
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Características |
Datos técnicos |
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Diámetro de la superficie del freno |
Cubiertas |
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Ancho de fricción |
180 mm |
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Altura total |
Las demás: |
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Diámetro de centro (piloto) |
Las demás: |
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Diámetro del círculo de paso (PCD) |
335 mm |
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Número de agujeros |
10 |
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Diámetro del orificio del perno |
23 mm |
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Peso nominal |
Aproximadamente 51,5 kg. |
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El material |
Hierro fundido gris de alta calidad (GG25/HT250) |
Asegurar la compatibilidad comparando con los siguientes números de referencia estándar de la industria:
BPW: 03. ¿Qué está pasando?109.67.19.0 / 0310967190. ¿ Qué es esto?
- ¿Qué es eso?
Febi Bilstein: 30263
DT piezas de repuesto: 10.10515
Sampa: 070.160
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Mejora de la gestión del calor: La composición de hierro de alto contenido de carbono permite una rápida disipación de calor, lo que reduce significativamente el riesgo de agrietamiento térmico.
Precisión dimensional OEM: mecanizado CNC con tolerancias exigentes para una instalación perfecta de "plug-and-play" en los centros BPW ECO Plus.
Rendimiento libre de vibraciones: Cada unidad se somete a un equilibrio dinámico para evitar el "tropezo del freno" y minimizar el desgaste de los rodamientos de las ruedas y los neumáticos.
Intervalos de servicio prolongados: la resistencia al desgaste superior garantiza un menor costo total de propiedad (TCO) al extender el tiempo entre los ciclos de mantenimiento de los frenos.
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Sí, el tambor de freno 0310967190 está diseñado específicamente como un reemplazo de alta precisión para los sistemas de eje ECO Plus 2 y ECO Plus de BPW.Cuenta con el patrón de pernos estándar de 10 agujeros y está diseñado para adaptarse a las configuraciones únicas del eje de estos ejes de remolque pesadosRecomendamos comparar las dimensiones de su tambor actual, en concreto la superficie de frenado de 420 x 200 mm, para garantizar una coincidencia exacta.
Nuestros tambores de freno 0310967190 están fabricados con hierro fundido gris G3000 de primera calidad.Mediante el uso de fundición de alto carbono, el tambor puede soportar el calor intenso generado durante el frenado de emergencia o los descensos pronunciados, lo que reduce significativamente el riesgo de grietas térmicas y de desvanecimiento del freno.
La eficiencia se obtiene a través del equilibrio dinámico de precisión. Cada unidad 0310967190 se equilibra en la fábrica para eliminar los desequilibrios centrífugos.que no sólo prolonga la vida de sus rodamientos y neumáticos sino que también reduce la resistencia al rodamiento, contribuyendo a una mejor economía general de combustible para su flota.
La sustitución es obligatoria si observa alguna de las siguientes condiciones:
El límite de desgaste: el diámetro interno ha alcanzado o superado el "Max Dia" (Diámetro máximo) estampado en el exterior del tambor.
Marcado profundo: ranuras significativas en la superficie de fricción que no se pueden mecanizar.
Las grietas estructurales son cualquier azul (sobrecalentamiento) o grietas que se extienden a través del grosor de la pieza fundida.El control regular del 0310967190 durante el mantenimiento programado es vital para la seguridad de los semirremolques de carga pesada.