| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | BPW 축 트레일러 브레이크 드럼,트레일러 브레이크 드럼 OE 10206111,420x180mm 주사철 브레이크 드럼 |
||
OE 10206111 브레이크 드럼은 BPW 액슬 및 헤비듀티 트레일러 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 고성능 제동 부품입니다. 장거리 운송의 엄격한 요구 사항을 견딜 수 있도록 제작된 이 브레이크 드럼은 프리미엄 G3000/GG25 회주철로 주조되어 경도와 열 전도성의 최적 균형을 제공합니다.
당사의 제조 공정은 완벽한 동심도를 보장하기 위해 고정밀 가공에 중점을 둡니다. 이는 불균일한 마모를 방지하고 브레이크 떨림을 최소화하여 최대 적재 용량에서도 안정적인 제동력을 제공합니다. 플릿 교체 또는 개별 트레일러 유지 보수 모두에 적합한 10206111은 탁월한 가치로 OEM 등급의 신뢰성을 제공합니다.
이 브레이크 드럼은 다양한 유럽 트레일러 액슬 및 상업용 차량에 직접 교체 가능하며, 주로 다음과 같습니다.
BPW 액슬: ECO, ECO Plus 및 Standard 액슬 시리즈 (420 x 180mm 시스템).
트레일러 브랜드: BPW 구동 장치를 사용하는 Schmitz Cargobull, Krone 및 Kögel 트레일러에서 자주 발견됩니다.
일부 트럭: DAF 및 Iveco의 특정 헤비듀티 구성과 호환됩니다.
확인 참고: 허브 파일럿 직경과 볼트 서클을 확인하여 특정 액슬 모델에 정확하게 맞는지 확인하십시오.
도로 안전을 위해 정확성이 중요합니다. OE 10206111의 정확한 엔지니어링 치수는 다음과 같습니다.
|
매개변수 |
사양 |
|
브레이크 표면 직경 |
420.0 mm |
|
브레이크 표면 폭 |
190.0 mm (180mm 슈용) |
|
총 높이 |
240.0 mm |
|
센터링 직경 (파일럿) |
282.0 mm |
|
피치 서클 직경 (PCD) |
335.0 mm |
|
볼트 구멍 수 |
10 구멍 |
|
볼트 구멍 직경 |
23.0 mm |
|
재질 |
고급 주철 (DIN EN 1561 / GG25) |
|
무게 |
약 54.0 kg |
이 제품은 다음 부품 번호에 직접 호환 가능합니다.
BPW: 03.106.67.29.0, 0310667290, 03.109.67.29.0, 10206111
Febi Bilstein: 03417 / 10512
DT Spare Parts: 10.11001
Textar: 94017300
PE Automotive: 046.011-00A
Meyle: 834 420 0001
고급 열 방출: 최적의 벽 두께로 설계되어 장시간 제동 시 "열 균열" 및 브레이크 페이드를 방지합니다.
낮은 소음 및 진동: 정밀 동적 밸런싱으로 부드러운 회전을 보장하여 트레일러 제동 시스템의 NVH (소음, 진동, 불쾌감) 수준을 줄입니다.
라이닝 수명 연장: 미세하게 가공된 마찰 표면은 브레이크 슈와 즉시 안착되어 초기 마모를 줄입니다.
녹 방지 코팅: 각 드럼은 보호용 오일 기반 또는 페인트 방식의 부식 방지층으로 처리되어 긴 보관 수명과 열악한 도로 환경에서의 내구성을 보장합니다.
엄격한 품질 인증: ISO/IATF 16949 인증 시설에서 생산되어 모든 제품이 중대형 상용차에 대한 국제 안전 표준을 충족합니다.
![]()
자주 묻는 질문 (FAQ)
1. 10206111 브레이크 드럼은 어떤 액슬 시스템과 호환됩니까?
10206111 브레이크 드럼은 BPW ECO 및 ECO Plus 트레일러 액슬을 위해 특별히 설계된 정밀 엔지니어링 교체품입니다. 장거리 물류에 사용되는 많은 유럽 제조 트레일러 및 세미 트레일러에 표준으로 장착됩니다. 100% 정확한 호환성을 보장하기 위해 10구멍 장착 패턴을 확인하고 내부 직경 (420mm) 및 마찰 표면 폭 (180mm)을 원래 BPW 부품 번호 03.109.67.29.0 또는 유사한 10206111 교차 참조와 비교하여 확인하는 것이 좋습니다.
2. 10206111 브레이크 드럼은 극한의 헤비듀티 하중에서 어떻게 작동합니까?
당사의 10206111 드럼은 고장력 G3000 회주철로 제조되며, 이는 고중량 트레일러 애플리케이션에 필수적입니다. 이 재료는 우수한 열 전도성을 제공하여 드럼이 내리막길 제동 시 발생하는 엄청난 열을 흡수하고 방출할 수 있습니다. 이 특수 야금은 브레이크 페이드를 방지하고 구조적 "벨 마우징"을 방지하여 극한의 작동 조건에서도 트레일러가 일관된 제동력을 유지하도록 합니다.
3. 10206111 브레이크 드럼은 공장에서 동적 밸런싱이 되어 있습니까?
예, 모든 10206111 장치는 공장을 떠나기 전에 엄격한 정밀 동적 밸런싱을 거칩니다. 트레일러 액슬에서 밸런스가 맞지 않는 드럼은 섀시 진동의 주요 원인이며, 이는 휠 베어링, ABS 센서 및 타이어의 조기 고장을 유발할 수 있습니다. 당사의 사전 밸런싱된 드럼은 고속에서 부드럽고 안정적인 회전을 보장하여 전체 휠 엔드 어셈블리를 보호함으로써 플릿의 총 소유 비용 (TCO)을 크게 줄입니다.
4. 10206111의 마모 한계 및 유지 보수 절차는 무엇입니까?
트레일러 유지 보수에는 안전 및 규정 준수가 중요합니다. 브레이크 라이닝을 교체할 때마다 10206111을 검사해야 하며 다음 경우에 교체해야 합니다.
최대 직경 도달: 내부 직경이 외부 림에 주조된 최대 직경 (Max Dia) 한계 (이 특정 모델의 경우 일반적으로 424mm)와 같거나 초과하는 경우.
열 균열: 국부적인 과열로 인해 마찰 표면에 깊은 방사형 균열이 보이는 경우.
스크래치: 브레이크 슈가 드럼 표면에 완전히 균일하게 접촉하는 것을 방해하는 상당한 홈이 있는 경우.