| Gwarancja: | 1 rok | Port wysyłkowy: | PORT TIANJIN I INNE PORTY |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | SZARY ODLEW ŻELIWA | ||
| Podkreślić: | 0310967190 Premium Bęben Hamulcowy,420x180mm Premium Bęben Hamulcowy,Bęben Hamulcowy BPW ECO Plus |
||
Bęben hamulcowy 0310967190 to wysokowydajny, precyzyjnie zaprojektowany element, specjalnie przeznaczony do przyczep z osiami BPW ECO Plus. Wykorzystując zaawansowane standardy metalurgiczne G3000/HT250, ten bęben hamulcowy jest zoptymalizowany do transportu dalekobieżnego i logistyki ciężkiego sprzętu.
Zaprojektowany do systemu piasty z 10 otworami, model 0310967190 oferuje wyjątkową integralność strukturalną. Jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać szybkie wahania temperatury, powszechne w hamowaniu ciężkich pojazdów, zapewniając, że Twoja flota utrzymuje maksymalne bezpieczeństwo i wydajność. Ten produkt jest idealnym wyborem dla dystrybutorów i menedżerów flot poszukujących trwałości jakości OEM w cenie części zamiennych.
Ten bęben hamulcowy jest bezpośrednio dopasowany do różnych europejskich konfiguracji przyczep wykorzystujących system osi BPW:
Marka osi: BPW
Seria osi: ECO Plus, ECO Plus 2 (seria H / seria K)
Zastosowanie: Ciężkie naczepy, podwozia kontenerowe i przyczepy chłodnie.
Typ hamulca: SN 4218 (średnica 420 mm x szerokość 180 mm)
Dokładne dane techniczne są kluczowe dla SEO i zaufania klientów. Oto wymiary dla OE 0310967190:
|
Cecha |
Dane techniczne |
|
Średnica powierzchni hamowania |
420 mm |
|
Szerokość cierna |
180 mm |
|
Wysokość całkowita |
243 mm |
|
Średnica centrująca (pilot) |
290 mm |
|
Średnica okręgu podziałowego (PCD) |
335 mm |
|
Liczba otworów |
10 |
|
Średnica otworu na śrubę |
23 mm |
|
Waga nominalna |
Około 51,5 kg |
|
Materiał |
Wysokiej jakości żeliwo szare (GG25/HT250) |
Upewnij się co do kompatybilności, sprawdzając te standardowe numery referencyjne branżowe:
BPW: 03.109.67.19.0 / 0310967190
Wabco: 12999718
Febi Bilstein: 30263
DT Spare Parts: 10.10515
Sampa: 070.160
PE Automotive: 086.330-00A
Ulepszone zarządzanie ciepłem: skład żeliwa o wysokiej zawartości węgla pozwala na szybkie rozpraszanie ciepła, znacznie zmniejszając ryzyko pękania termicznego.
Dokładność wymiarowa OEM: obrabiane CNC z zachowaniem ścisłych tolerancji dla idealnej instalacji typu "plug-and-play" na piastach BPW ECO Plus.
Wydajność bez wibracji: każda jednostka jest dynamicznie wyważana, aby zapobiec "drganiom hamulców" i zminimalizować zużycie łożysk kół i opon.
Wydłużone interwały serwisowe: doskonała odporność na zużycie zapewnia niższy całkowity koszt posiadania (TCO) poprzez wydłużenie czasu między cyklami konserwacji hamulców.
![]()
Tak, bęben hamulcowy 0310967190 jest specjalnie zaprojektowany jako precyzyjny zamiennik dla systemów osi BPW ECO Plus 2 i ECO Plus. Posiada standardowy wzór śrub z 10 otworami i jest zaprojektowany tak, aby pasował do unikalnych konfiguracji piast tych ciężkich osi przyczep. Zalecamy sprawdzenie wymiarów obecnego bębna - w szczególności powierzchni hamowania 420 x 200 mm - aby zapewnić dokładne dopasowanie.
Nasze bębny hamulcowe 0310967190 są produkowane z żeliwa szarego klasy G3000. Materiał ten jest wybierany ze względu na wysoką stabilność termiczną i doskonałą odporność na zużycie. Dzięki zastosowaniu odlewu o wysokiej zawartości węgla, bęben może wytrzymać intensywne ciepło generowane podczas hamowania awaryjnego lub zjazdów po stromych zboczach, znacznie zmniejszając ryzyko pękania termicznego i zaniku hamulców.
Wydajność jest osiągana dzięki precyzyjnemu wyważaniu dynamicznemu. Każda jednostka 0310967190 jest wyważana w fabryce, aby wyeliminować nierównowagę odśrodkową. Wyważony bęben zmniejsza "podskakiwanie kół" i wibracje, co nie tylko przedłuża żywotność łożysk kół i opon, ale także zmniejsza opory toczenia, przyczyniając się do lepszej ogólnej ekonomiki paliwowej Twojej floty.
Wymiana jest obowiązkowa, jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów:
Granica zużycia: średnica wewnętrzna osiągnęła lub przekroczyła "Max Dia" (Maksymalna średnica) wybity na zewnętrznej stronie bębna.
Głębokie rysy: znaczące rowki na powierzchni ciernej, których nie można obrobić.
Pęknięcia strukturalne: jakiekolwiek zasinienie (przegrzanie) lub pęknięcia przechodzące przez całą grubość odlewu. Regularne sprawdzanie 0310967190 podczas planowej konserwacji jest kluczowe dla bezpieczeństwa ciężkich naczep.