• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Elizabeth Grace Campbell
    Doskonała jakość, trwałe bębny hamulcowe, które przekroczyły moje oczekiwania.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Matthew Thomas Sullivan
    Te bębny hamulcowe są wytrzymałe, nie wypaczają się po ciężkim użyciu.
Osoba kontaktowa : CHEN
Numer telefonu : 008618321820835
WhatsAPP : +8618321820835

Premium 42431-87305 Truck Brake Drum For Daihatsu Delta Rear Axle Brake Components

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HOHENUFER
Orzecznictwo ISO9001/TS16949
Numer modelu 42431-87305
Minimalne zamówienie 10 szt
Szczegóły pakowania PALETA DREWNIANA Z PASEM PLASTIKOWYM
Czas dostawy 10 dni
Możliwość Supply 1000 szt./miesiąc
Szczegóły Produktu
Gwarancja 1 rok Port wysyłkowy PORT TIANJIN I INNE PORTY
Tworzywo SZARY ODLEW ŻELIWA
Podkreślić

42431-87305 Bramka hamulcowa ciężarówki

,

Premium 42431-87305 bęben hamulcowy

,

42431-87305 Komponenty hamulców tylnej osi

Zostaw wiadomość
opis produktu

Bęben hamulcowy Premium 42431-87305 do Daihatsu Delta | Wysokowydajny element hamulca tylnej osi


Przegląd produktu

Bęben hamulcowy 42431-87305 to precyzyjnie zaprojektowany element zamienny, przeznaczony specjalnie do lekkich i średnich ciężarówek serii Daihatsu Delta. Jako kluczowy element systemu hamulców bębnowych pojazdu, jest produkowany w celu zapewnienia stałej siły hamowania i wysokiej stabilności strukturalnej w różnych warunkach obciążenia.

Wykonany z wysokiej jakości żeliwa szarego G3000 / HT250, nasz model 42431-87305 jest zoptymalizowany pod kątem wyjątkowego magazynowania ciepła i szybkiego rozpraszania ciepła. Pomaga to zapobiegać "zanikowi hamulców" i pękaniu powierzchni podczas częstego hamowania lub podczas zjazdów po stromych zboczach. Każdy bęben jest obrabiany CNC z zachowaniem ścisłych tolerancji, zapewniając idealne dopasowanie i niezawodność porównywalną z OEM w zakresie konserwacji flotowej i renowacji pojazdów.


Premium 42431-87305 Truck Brake Drum For Daihatsu Delta Rear Axle Brake Components 0


Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem typu "direct-fit" dla następujących zastosowań pojazdów:


Główna marka: Daihatsu 

Seria modeli: Daihatsu Delta V57, V58, V116.

Pozycja osi: Tylne koła.

Zastosowanie: Lekkie ciężarówki, furgonetki dostawcze i pojazdy transportu komercyjnego wykorzystujące standardową konfigurację hamulców bębnowych.



Specyfikacje techniczne

Precyzyjne wymiary są kluczowe dla technicznego SEO i budowania zaufania klientów. Oto kluczowe specyfikacje dla 42431-87305:

Cecha

Szczegółowa specyfikacja

Średnica powierzchni hamowania

300 mm

Szerokość powierzchni ciernej

80 mm

Wysokość całkowita

108 mm

Średnica centrująca (pilot)

100 mm

Średnica rozstawu śrub (PCD)

139.7 mm

Liczba otworów na śruby

6

Klasa materiału

Wysokiej jakości żeliwo szare (HT250 / G3000)

Waga

Ok. 11,5 kg




Referencje krzyżowe i zamienniki

Aby upewnić się, że zamawiasz właściwą część, 42431-87305 można porównać z następującymi numerami:


Daihatsu: 42431-87305 / 4243187305

Zamiennik: Kompatybilny z wybranymi osiami lekkich ciężarówek Toyota/Daihatsu o tym samym wzorze mocowania.

Referencje aftermarketowe: Różne lokalne i międzynarodowe marki aftermarketowe (np. Mountain, referencje aftermarketowe Brembo, jeśli dotyczy)



Kluczowe zalety

Doskonała stabilność termiczna: Zaprojektowany do pracy w wysokich temperaturach, zmniejszając ryzyko pękania termicznego i utrzymując stabilny współczynnik tarcia.

Precyzyjne wyważenie dynamiczne: Każdy bęben przechodzi fabryczne wyważenie w celu wyeliminowania wibracji, co chroni łożyska kół i zapewnia płynne hamowanie.

Idealne dopasowanie (normy OEM): Obróbka CNC zapewnia, że bęben odpowiada oryginalnym wymiarom, co ułatwia instalację bez modyfikacji.

Wysoka odporność na zużycie: Zaawansowana metalurgia zapewnia długą żywotność, zmniejszając częstotliwość konserwacji i ogólne koszty eksploatacji floty.

Powierzchnia antykorozyjna: (Opcjonalnie) Pokryty ochronną powłoką zapobiegającą utlenianiu podczas przechowywania i transportu morskiego.


Premium 42431-87305 Truck Brake Drum For Daihatsu Delta Rear Axle Brake Components 1


Premium 42431-87305 Truck Brake Drum For Daihatsu Delta Rear Axle Brake Components 2

Często zadawane pytania (FAQ)

1. Czy bęben hamulcowy 42431-87305 jest kompatybilny z Daihatsu Delta?

Tak, bęben hamulcowy 42431-87305 to wysokiej jakości zamiennik zgodny ze specyfikacją OEM, zaprojektowany specjalnie dla Daihatsu Delta (seria V57, V116) oraz niektórych modeli Toyota Dyna lub Hino 300. Jest on zaprojektowany tak, aby pasował do dokładnego 6-otworowego wzoru śrub i średnicy wewnętrznej oryginalnego wyposażenia. Zalecamy weryfikację numeru VIN pojazdu lub średnicy otworu pilotowego, aby zapewnić 100% idealne dopasowanie przed instalacją.


2. Jaka klasa materiału jest używana dla 42431-87305, aby zapobiec zanikowi hamulców?

Nasze bębny hamulcowe 42431-87305 są produkowane z najwyższej jakości żeliwa szarego G3000. Ten materiał o wysokiej zawartości węgla jest wybierany ze względu na jego doskonałą pojemność cieplną i właściwości chłodzące. W przypadku lekkich ciężarówek często przewożących ciężkie ładunki, zapewnia to szybkie odprowadzanie ciepła, zapobiegając zanikowi hamulców i zapewniając stałą siłę hamowania podczas częstej jazdy miejskiej "stop-and-go".


3. Czy ten bęben hamulcowy wymaga dodatkowego wyważenia przed użyciem?

Nie, każda jednostka 42431-87305 jest dynamicznie wyważana w fabryce w celu wyeliminowania nierównowagi odśrodkowej. Prawidłowe wyważenie jest kluczowe dla zapobiegania wibracjom kierownicy i "pulsowaniu pedału". Instalując wstępnie wyważony bęben, przedłużasz również żywotność łożysk kół i opon, znacznie obniżając całkowity koszt konserwacji pojazdu.


4. Jaki jest limit "Maksymalnej średnicy" dla 42431-87305?

Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Na zewnętrznej stronie każdego bębna 42431-87305 wybita jest granica "Maksymalnej średnicy" (Max Dia). Podczas rutynowych kontroli klocków hamulcowych, jeśli wewnętrzna średnica zużyje się do tego limitu, bęben musi zostać wymieniony. Używanie bębna przekraczającego jego bezpieczny limit zwiększa ryzyko pęknięcia odlewu lub awarii pod ciśnieniem hamowania awaryjnego.