| Gwarancja: | 1 rok | Port wysyłkowy: | PORT TIANJIN I INNE PORTY |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | SZARY ODLEW ŻELIWA | ||
| Podkreślić: | Bęben hamulcowy ciężarówki Dongfeng,Bęben hamulcowy ciężarówki 786115M,Bębny hamulcowe osi tylnej 410x220mm |
||
Bęben hamulcowy 786115M to wysokiej klasy część zamienna, specjalnie zaprojektowana do ciężkich pojazdów użytkowych Dongfeng (DFAC/DFCV). Zaprojektowany do zastosowań na osi tylnej, ten bęben hamulcowy zapewnia stały moment hamowania i wyjątkowe bezpieczeństwo przy maksymalnym obciążeniu i w warunkach wysokiego obciążenia.
Wyprodukowany z żeliwa szarego o wysokiej gęstości HT250 / G3000, nasz model 786115M jest zoptymalizowany pod kątem doskonałego zarządzania termicznego. Jego zaawansowany skład metalurgiczny pozwala na szybkie rozpraszanie ciepła, zapobiegając "zanikowi hamulców" i pękaniu powierzchni podczas długotrwałego hamowania na stromych zjazdach. Każdy bęben jest obrabiany CNC zgodnie z dokładnymi standardami OEM, zapewniając idealne dopasowanie i długotrwałą trwałość dla globalnych operatorów flot i dystrybutorów.
Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem typu "direct-fit" dla różnych platform ciężarówek:
Główna marka: Ciężarówki Dongfeng (DFAC / DFCV).
Seria modeli: Dongfeng Kinland (Tianlong), T-Lift i Kingrun (Tianjin).
Zastosowanie osi: Wzmocnione osie tylne (konfiguracja piasty z 10 śrubami).
Środowisko pracy: Zoptymalizowany do logistyki dalekobieżnej, transportu ciężkiego i pojazdów budowlanych.
Dokładne dane wymiarowe są niezbędne do optymalizacji pod kątem wyszukiwarek (SEO) i budowania zaufania klientów. Oto kluczowe specyfikacje dla 786115M:
|
Cecha |
Szczegółowa specyfikacja |
|
Średnica powierzchni hamowania |
410 mm |
|
Szerokość powierzchni ciernej |
220 mm |
|
Wysokość całkowita |
285 mm |
|
Średnica centrująca (pilot) |
281 mm |
|
Średnica okręgu śrubowego (PCD) |
335 mm |
|
Liczba otworów |
10 |
|
Średnica otworu na śrubę |
24 mm |
|
Klasa materiału |
Żeliwo szare wysokowęglowe HT250 / G3000 |
|
Waga |
Ok. 72,0 kg |
Model 786115M można odnieść do następujących numerów referencyjnych branżowych:
Dongfeng: 786115M / 786115-M
Zamiennik: Nadaje się do wybranych osi ciężarowych wykorzystujących standard bębna 410x220mm.
Alternatywny nr ref.: 3502S1M (powiązane serie dla wybranych osi Dongfeng).
Zwiększona stabilność termiczna: Specjalnie opracowany, aby zapobiegać pękaniu termicznemu i "niebieskim plamom" podczas ekstremalnego hamowania pod dużym obciążeniem.
Precyzyjne wyważanie dynamiczne: Każdy bęben 786115M jest fabrycznie wyważany, aby wyeliminować wibracje, chroniąc łożyska kół i opony przed przedwczesnym zużyciem.
Dokładność wymiarowa OEM: Obrabiany CNC, aby dopasować tolerancje oryginalnego wyposażenia, zapewniając instalację typu "plug-and-play".
Dłuższe interwały serwisowe: Doskonała odporność na zużycie zmniejsza częstotliwość wymian, obniżając całkowity koszt posiadania (TCO) dla menedżerów flot.
Certyfikowana jakość: Wyprodukowano zgodnie z normami jakości ISO/IATF 16949 dla zapewnienia stałej wydajności.
![]()
W przypadku bębna hamulcowego 786115M, który jest szeroko stosowaną częścią do Hino i innych japońskich ciężarówek, strategia SEO powinna skupiać się na jego roli w transporcie o dużej ładowności, integralności materiału i precyzyjnym wyważaniu.
Oto zoptymalizowana pod kątem SEO sekcja FAQ w języku angielskim:
Często zadawane pytania (FAQ)
1. Z jakimi modelami pojazdów jest kompatybilny bęben hamulcowy 786115M?
Bęben hamulcowy 786115M to wysokowydajna część zamienna OEM, zaprojektowana głównie do ciężarówek Hino. Jest on zaprojektowany tak, aby spełniać dokładne specyfikacje japońskich osi pojazdów użytkowych. Aby zapewnić 100% idealne dopasowanie, zalecamy sprawdzenie 10-otworowego rozstawu śrub i porównanie średnicy piasty z instrukcją techniczną pojazdu lub numerem części wybitym na zespole piasty.
2. W jaki sposób metalurgia 786115M zapobiega pękaniu termicznemu?
Nasze bębny 786115M są produkowane z najwyższej jakości żeliwa szarego klasy G3000. Ten materiał o wysokiej zawartości węgla jest specjalnie dobrany ze względu na jego doskonałe przewodnictwo cieplne. Pozwala on bębnowi na szybkie pochłanianie i rozpraszanie ciepła podczas intensywnych cykli hamowania, co zapobiega zanikowi hamulców i znacznie zmniejsza ryzyko "pękania termicznego" (małych promieniowych pęknięć), nawet gdy ciężarówka przewozi maksymalne obciążenie.
3. Czy bęben hamulcowy 786115M jest dynamicznie wyważany?
Tak, każda jednostka 786115M przechodzi rygorystyczne wyważanie dynamiczne przed opuszczeniem fabryki. W zastosowaniach ciężkich niewyważony bęben może prowadzić do silnych wibracji podwozia, "drżenia" kierownicy i przyspieszonego zużycia łożysk kół i opon. Nasze wstępnie wyważone bębny zapewniają płynne, stabilne obracanie, które poprawia komfort kierowcy i obniża całkowity koszt posiadania (TCO) dla operatorów flot.
4. Jakie są oznaki, że bęben hamulcowy 786115M wymaga wymiany?
Bezpieczeństwo jest najważniejsze w ciężkim transporcie. Należy sprawdzić i wymienić 786115M, jeśli:
Osiągnięto limit zużycia: Średnica wewnętrzna osiąga lub przekracza limit maksymalnej średnicy (Max Dia) odlanej na zewnętrznej stronie bębna.
Poważne zarysowania: Na powierzchni ciernej występują głębokie rowki, których nie można usunąć przez obróbkę bez przekroczenia bezpiecznego limitu.
Pulsacja: Czujesz rytmiczne pulsowanie pedału hamulca, co wskazuje, że bęben uległ odkształceniu lub "wypaczeniu" z powodu ekstremalnego ciepła.