| Gwarancja: | 1 rok | Port wysyłkowy: | PORT TIANJIN I INNE PORTY |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | SZARY ODLEW ŻELIWA | ||
| Podkreślić: | 43512-37130M Wymiana tylnego hamulca bębnowego,Tylny hamulec bębnowy Hino Dutro,Tylny bęben hamulcowy Toyota Dyna |
||
43512-37130M jest precyzyjnie zaprojektowaną, wydajną częścią zamienną przeznaczoną dla ciężarówek Hino Dutro i Toyota Dyna.Ten bęben jest kluczowy dla utrzymania bezpieczeństwa pojazdu., stabilność i stała moc hamowania w warunkach obciążenia komercyjnego.
Zbudowany z zaawansowanego G3000 / HT250 Grey Cast Iron, nasz model 43512-37130M jest zbudowany tak, aby wytrzymać znaczące napięcia termiczne i ciśnienie mechaniczne.Metallurgia o wysokiej zawartości węgla zapewnia doskonałe rozpraszanie ciepła, skutecznie zapobiegając "zmrażnieniu hamulca" podczas częstych cykli dostawy miejskich.zapewnienie bezproblemowego dopasowania "plug-and-play" dla profesjonalnych warsztatów naprawy i właścicieli flot.
Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem bezpośrednio dopasowanym do różnych japońskich platform lekkich pojazdów użytkowych:
Modele Hino: seria Hino Dutro (seria 300).
Modele Toyoty: Toyota Dyna (serie BU, XZU), Toyota Toyoace.
Wykorzystanie osi: tylna oś (konfiguracja jednego lub dwóch kół).
Typ hamulca: Standardowe układy hamulcowe bębnowe z odpowiednim mocowaniem węzła.
Wykorzystanie: samochody dostawcze logistyczne miejskie, lekkie napędki i ciężarówki z płaskim łóżkiem.
Dokładne dane techniczne są niezbędne zarówno dla autorytetu SEO, jak i zaufania klientów.
|
Cechy |
Szczegółowa specyfikacja |
|
Średnica wewnętrzna (powierzchnia hamulca) |
320 mm |
|
Szerokość powierzchni tarcia |
120 mm |
|
Całkowita wysokość |
158 mm |
|
Środkowa średnica (Pilot) |
105 mm |
|
Średnica okręgu rozpiętości (PCD) |
139.7 mm / 150 mm (zweryfikować konkretne podwozie) |
|
Liczba otworów |
5 / 6 (w zależności od konkretnego wariantu) |
|
Klasa materiału |
Żelazo szare wysokiej jakości G3000 / HT250 |
|
Przetwarzanie |
Precyzyjne wiązanie CNC |
Aby zapewnić doskonałe dopasowanie, ten element jest wymienny z następującymi numerami odniesienia:
·
Hino/Toyota: 43512-37130M / 43512-37130 / 4351237130
Alternatywne odniesienie: 43512-37090 / 43512-37120
Marki na rynku wtórnym: Sampa, DT Spare Parts i inni japońscy specjaliści od części ciężarowych.
·
Wyższa pojemność termiczna: zaprojektowana do radzenia sobie z wysokimi temperaturami, zmniejszając ryzyko rozszerzenia termicznego i przeszklenia obudowy hamulcowej.
·
Precyzyjna dynamiczna równowaga: Każdy bęben jest równoważony w fabryce, aby wyeliminować wibracje przy dużych prędkościach, chroniąc łożyska kół i uszczelki przed przedwczesnym zużyciem.
·
OEM Standardowe wymiary: obrobione CNC, aby dopasować się do oryginalnych specyfikacji wyposażenia dla łatwej instalacji i konsekwentnego kontaktu z obudową hamulca.
·
Zwiększona trwałość: kompozycja żelaza o wysokiej zawartości węgla zapewnia niską szybkość zużycia, znacząco przedłużając żywotność i obniżając całkowity koszt posiadania (TCO).
·
Ochrona przed rdzeniem: (nieobowiązkowa) Dostępna z ochronną powłoką powierzchni w celu zapobiegania korozji podczas transportu morskiego i przechowywania w magazynie.
![]()
Często zadawane pytania (FAQ)
1Z jakimi modelami pojazdów jest kompatybilny bęben hamulcowy 43512-37130M?
43512-37130M jest wysokiej jakości częścią zamienną OEM specjalnie zaprojektowaną dla ciężarówek Hino serii 300, Toyota Dyna i Toyota Dutro.Został zaprojektowany tak, by spełniał precyzyjne standardy techniczne japońskich lekkich i średnich pojazdów użytkowych.Aby zapewnić 100% prawidłowe dopasowanie,zalecamy sprawdzenie układu montażu pojazdu z pięcioma lub sześcioma otworami (w zależności od konkretnej podwozia) i sprawdzenie średnicy pilota w stosunku do oryginalnego numeru części 43512-37130.
2Jak 43512-37130M radzi sobie z ciepłem podczas częstej jazdy po mieście?
Nasze bębny 43512-37130M są wykonane z wysokiej jakości G3000 Grey Cast Iron.Do ciężarówek dostawczych pracujących w środowiskach miejskich "stop-and-go", zapewnia to szybkie ochłodzenie bębna, zapobiega wygaszaniu hamulców i przeciwdziałanie powstawaniu powierzchniowych "przeciśnięć cieplnych" (małych pęknięć), co znacząco przedłuża żywotność obudowy hamulcowej.
3Czy 43512-37130M jest w stanie dynamicznej równowagi?
Tak, każda jednostka 43512-37130M przechodzi rygorystyczne precyzyjne równoważenie dynamiczne przed opuszczeniem fabryki.Nawet niewielkie zaburzenia równowagi mogą prowadzić do zauważalnych wibracji kierownicy i "pulsacji pedału".Nasze pre-równoważone bębny zapewniają płynne, stabilne obroty, które chronią łożyska kół i opony przed przedwczesnym zużyciem i zmniejszają ogólne koszty konserwacji pojazdu.
4. Jaka jest granica zużycia (Max Dia) dla bębna hamulcowego 43512-37130M?
Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Maksymalna średnica (Max Dia) granicę zużycia bezpieczeństwa jest odlewana lub stemplowana na zewnętrznej krawędzi 43512-37130M. Podczas rutynowej konserwacji należy zmierzyć średnicę wewnętrzną;jeśli osiągnęła maksymalną wartość przekątnejWykorzystanie bębna powyżej granicy zużycia zmniejsza jego zdolność do rozpraszania ciepła i zwiększa ryzyko awarii konstrukcyjnej podczas hamowania awaryjnego.