Tambor de Freio Traseiro Nissan Diesel UD OE 43207-90118M Fundição de Tambor de Freio para Caminhão

Tambor de freio traseiro premium para caminhões Nissan Diesel UD - OE 43207-90118M

O tambor de freio OE 43207-90118M é um componente de segurança de missão crítica projetado especificamente para os eixos traseiros pesados do Nissan Diesel (UD Trucks).Com um diâmetro superior a 50 mm, este tambor de freio é construído para lidar com o torque elevado e cargas térmicas intensas de carga comercial, logística e transporte de construção.

Fabricado a partir de ferro cinzento G3000 de alto carbono (HT250), o nosso modelo 43207-90118M é submetido a uma precisão rigorosa de usinagem e equilíbrio dinâmico.prevenção da decoloração dos travões e da fissuração da superfície, mesmo durante a travagem prolongada em descida com cargas pesadasPara os gestores de frotas e os proprietários de oficinas, este tambor oferece um equilíbrio ideal entre a fiabilidade do OEM e a eficiência dos custos do mercado de reposição.

Compatibilidade dos veículos

Este tambor de freio é um substituto direto para várias séries de caminhões pesados de engenharia japonesa:

Nissan Diesel (EUD Trucks): modelos das séries CW, CWA, CWB e CKG.

UD Quon: Configurações de eixo traseiro selecionadas.

D.U. Polegar grandeModelos de tractores e tippers pesados de 6x4 e 8x4.

Chassi especial: Compatível com determinados camiões de bombeiros e misturadores de betão baseados em UD.

Conselhos de especialistas: Para assegurar um ajuste perfeito, verifique o diâmetro do piloto (250 mm) e o círculo do parafuso (300 mm) com as especificações do centro do seu veículo atual.

Especificações técnicas

Referências cruzadas e intercâmbio

Este produto é intercambiável com os seguintes números de peças da indústria:

Nissan/UD: 43207-90118M, 4320790118M

OE alternativo: 43207-90107M, 43206-90011

Referência para o mercado pós-venda: UD-BD118, J-43207-90118

Referência cruzada de mercadoN.o: 43207-Z5008

Principais benefícios

Estabilidade térmica avançada: A liga especificamente formulada impede "verificação térmica" e rachaduras de superfície em temperaturas extremas.

OEM Precisão Geométrica: 100% de correspondência com as dimensões originais assegura uma instalação "bolt-on" sem problemas, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.

Desempenho dinâmico equilibrado:Cada tambor é equilibrado a tolerâncias rigorosas para eliminar vibrações, protegendo os centros das rodas e os rolamentos do desgaste prematuro.

Protecção contra a corrosão: Tratado com um revestimento anti-ferrugem protetor para garantir que o produto permanece em condições intactas durante a armazenagem.

Superfície de atrito otimizada: A superfície interna do solo de precisão assegura uma ligação imediata com os revestimentos dos travões, aumentando a eficiência inicial da travagem.

FAQ (Perguntas Frequentes)

P1: Como posso saber se o meu camião UD precisa de um novo tambor de travões 43207-90118M?

R: Os sinais comuns incluem pulsações do freio (judder), ruídos estridentes ou manchas azuis visíveis e rachaduras na superfície do tambor.Se o diâmetro interno exceder o limite máximo de desgaste (normalmente indicado na borda do tambor), a substituição é obrigatória por razões de segurança.

P2: Este tambor de freio é compatível com todos os modelos UD Big Thumb?

R: Embora se encaixe em muitos modelos Big Thumb, existem algumas variações de eixo.Sempre verifique o seu diâmetro piloto hub (250mm) e círculo parafuso (300mm) contra a nossa tabela de especificações técnicas para garantir a compatibilidade.

P3: Por que escolher material de grau G3000 para este tambor de freio?

R: O G3000 (GG25) é o padrão da indústria para frenagem de trabalho pesado.que é essencial para caminhões pesados como o Nissan UD que operam em ambientes montanhosos ou stop-and-go.