Tambor de freio Nissan 40206-90166M 406x185mm Tambor de freio para serviço pesado

Tambor de freio 40206-90166M para caminhões Nissan UD. 406x185mm componentes de freio pesado

Visão geral do produto

O tambor de freio 40206-90166M é uma peça de substituição de alta precisão e pesada projetada especificamente para Nissan Diesel (UD Trucks) e sistemas de eixo de veículos comerciais relacionados.Como componente crítico do sistema de travagem de fundação, este tambor é projetado para proporcionar desempenho de travagem estável, alta capacidade térmica e durabilidade extrema para ambientes de transporte exigentes.

Fabricado a partir de ferro fundido cinza HT250 / G3000 de alto carbono, nosso modelo 40206-90166M é otimizado para lidar com as cargas pesadas típicas da logística e da construção.Possui metalurgia avançada que promove a rápida dissipação de calor, reduzindo significativamente o risco de descoloração dos travões e prorrogando a vida útil do tambor e dos revestimentos dos travões.

Compatibilidade dos veículos

Este tambor de travão é uma solução de ajuste direto para uma ampla gama de veículos comerciais japoneses e internacionais:

Marca: Nissan Diesel (UD Trucks), Condor e Quon série.

Aplicação do eixo: eixos dianteiros ou traseiros (dependendo da configuração específica do chassi).

Sistema de travagem: Sistemas de freio de ar sobre hidráulico ou de freio de ar completo.

Modelos comuns:Caminhões da série UD CW, CKB e PKB.

Especificações técnicas

Os dados dimensionais precisos são a pedra angular do SEO para peças pesadas. Abaixo estão as principais especificações para 40206-90166M:

Referências cruzadas e intercâmbio

Para assegurar a compatibilidade, este produto pode ser utilizado como substituto dos seguintes números de peça:

Nissan/UD: 40206-90166M / 4020690166M

OE Alternativa: 40206-90106 / 40206-Z5008

Recurso de pós-venda: TRP, Sampa ou DT Parts equivalentes.

Principais benefícios

Otimizado dissipador de calor: A liga de ferro especializada permite uma elevada absorção de energia térmica, evitando a fissuração da superfície durante ciclos de travagem de carga pesada.

Machining de precisão CNC: Cada tambor é usinado de acordo com as tolerâncias OEM, garantindo a perfeita concentricidade e eliminando o risco de vibração ou "tração do freio".

Equilíbrio dinâmico: Balançado em fábrica para os padrões G16 para reduzir a tensão nos centros das rodas e prolongar a vida útil dos seus rolamentos.

Alta resistência ao desgaste: Projetado para durabilidade a longa distância, reduzindo significativamente o custo total de propriedade (TCO) para os gestores de frotas.

Resistência à corrosão: Dispõe de um acabamento de superfície protetora para evitar a ferrugem durante o transporte e armazenamento em ambientes úmidos.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1Para que modelos de veículos foi concebido o tambor de travagem 40206-90166M?

O tambor de freio 40206-90166M é um substituto de pós-venda premium projetado especificamente para caminhões Nissan UD.Recomendamos verificar o padrão de montagem de 10 ou 8 buracos do veículo (dependendo da série específica) e verificar o diâmetro do piloto em relação às especificações do equipamento original (OE).

2Que material é utilizado para garantir a durabilidade do 40206-90166M?

Os nossos tambores 40206-90166M são fabricados a partir de ferro fundido G3000 cinza de alta qualidade..Isso é vital para caminhões pesados Nissan UD, pois evita que o tambor se deforme ou desenvolva rachaduras de calor durante a frenagem prolongada em encostas íngremes ou em tráfego intenso.

3O tambor de freio 40206-90166M vem dinamicamente equilibrado?

Sim, cada unidade 40206-90166M é submetida a um equilíbrio dinâmico de precisão durante a produção.O equilíbrio adequado é essencial para eliminar os desequilíbrios centrífugos que causam vibração do volante e "tremor"." Ao instalar um tambor equilibrado, protege os rolamentos das rodas, os pneus e os componentes da suspensão de desgaste prematuro, garantindo uma experiência de condução mais suave e segura.

4Como é que eu sei quando trocar o meu tambor de freio Nissan UD 40206-90166M?

A inspecção regular é fundamental para a segurança rodoviária.

É atingido o limite de desgaste: o diâmetro interno atende ou excede o limite de diâmetro máximo (diâmetro máximo) impresso na borda exterior.

Verificação severa do calor: Você nota inúmeras pequenas rachaduras ou qualquer única rachadura profunda o suficiente para prender uma unha.

Marcas e ranhuras: A superfície de atrito interna tem ranhuras profundas que não podem ser removidas por usinagem sem exceder o limite de desgaste.