Tambor de Freio Nissan de Fundição de Precisão OE 40206-90278M Tambor de Freio Pesado

Tambor de travagem pesado para caminhões Nissan Diesel UD - OE 40206-90278M

Visão geral do produto

O tambor de freio OE 40206-90278M é um componente de segurança premium projetado especificamente para os sistemas de eixo exigentes dos veículos comerciais pesados Nissan Diesel (UD Trucks) e Isuzu.Designados para a máxima estabilidade térmica, este tambor de travão é construído para suportar o atrito extremo e o calor gerados durante as operações de carga pesada.

Fabricado com ferro cinzento G3000/HT250 de alto carbono, o nosso modelo 40206-90278M é submetido a rigorosos processos de alívio de tensão para evitar rachaduras na superfície (verificação térmica).Cada unidade é 100% dinâmica equilibrada e de precisão mecanizada para garantir um ajuste perfeito, reduzindo o ruído dos travões e prolongando a vida útil de todo o seu sistema de travagem.

Compatibilidade dos veículos

Este tambor de freio é um substituto direto do OEM para várias séries de caminhões pesados de engenharia japonesa:

Nissan Diesel (EUD Trucks): CW, CWA, série CWB e modelos pesados UD Quon.

D.U. Polegar grande: Configurações de chassis selecionadas.

Série Isuzu Giga: Aplicações específicas do eixo dianteiro/atrás (verifique as dimensões).

Reboques industriais: eixos pesados que utilizam padrões de hubs compatíveis com a Nissan.

Conselhos técnicosRecomendamos que verifique o diâmetro do piloto e o círculo do parafuso do tambor para garantir a compatibilidade de 100% antes da instalação.

Especificações técnicas

A precisão é a chave para a classificação nas pesquisas B2B. Abaixo estão as medições precisas para 40206-90278M:

Referências cruzadas e intercâmbio

Este produto é intercambiável com os seguintes números de peças da indústria:

Nissan/UD: 40206-90278M, 4020690278M

Referência Isuzu: 1-42311-540-1 (Requer verificação)

Referência para o mercado pós-venda: UD-BD278, J-40206-90278

Modelos relacionados: 40206-90218M, 40206-90166M (verificar a altura específica do eixo)

Principais benefícios

Gerenciamento otimizado do calor: A tecnologia de fundição avançada permite uma rápida dissipação de calor, evitando que o travão desfale durante a frenagem prolongada em descidas íngremes.

OEM Precisão Geométrica: Machinado com equipamento CNC de ponta para uma instalação "bolt-on", minimizando o tempo de inatividade de manutenção.

Durabilidade superior:A composição de ferro com alto teor de carbono oferece excelente resistência ao desgaste e à fadiga térmica, reduzindo o "custo por milha" (CPM) para as frotas.

Redução do ruído e das vibrações: Balançado de fábrica para eliminar as vibrações, o que protege os rolamentos das rodas e melhora o conforto do condutor.

Protecção contra a corrosão: finalizado com um revestimento protetor anti-ferrugem para garantir que o produto chegue em condições intactas e permaneça durável em ambientes rodoviários adversos.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1Com que modelos de veículos é compatível o tambor de freio 40206-90278M?

O tambor de freio 40206-90278M é um substituto de qualidade premium projetado especificamente para caminhões pesados Nissan UD, como a série UD Quon e UD Quester.É projetado para atender aos rigorosos padrões técnicos dos eixos dos veículos comerciais japonesesPara garantir um ajuste 100% correto,Recomendamos verificar o padrão de montagem de 10 buracos e verificar o diâmetro do piloto central contra o número de peça original 40206-90278 ou cruzar com o VIN do seu veículo.

2Como é que o material de fundição G3000 lida com a frenagem de grande carga?

Os nossos tambores 40206-90278M são fabricados em ferro fundido G3000 de alta qualidade.que é crítico para caminhões pesados que operam sob cargas úteis máximasO material permite que o tambor dissipe o calor rapidamente, evitando o desbotamento dos travões e resistindo à formação de "verificações de calor" (fissuras de superfície) durante o transporte de longa distância ou descidas íngremes.

3A fábrica 40206-90278M de tambores de travagem está dinamicamente equilibrada?

Sim, cada unidade 40206-90278M é submetida a um equilíbrio dinâmico de precisão antes de sair da fábrica." e desgaste acelerado nos rolamentos das rodas e vedações dos hubsOs nossos tambores pré-equilibrados garantem uma rotação suave a velocidades de estrada, melhorando o conforto do condutor e protegendo todo o conjunto da roda.

4Qual é o limite de desgaste e protocolo de manutenção para o 40206-90278M?

Para garantir a segurança e a conformidade com os regulamentos, deve inspeccionar o 40206-90278M durante cada substituição da calça do travão.

O limite de desgaste é atingido: o diâmetro interno atende ou excede o limite de diâmetro máximo (diâmetro máximo) fundido na borda exterior.

Pulsação severa: Você sente um pulso rítmico no pedal do freio, o que geralmente indica que o tambor se tornou distorcido ou "fora de ordem" devido ao superaquecimento.

Marcas profundas: existem sulcos significativos na superfície de atrito que impedem mesmo o contato com os forros dos travões.