| ضمان: | 1 سنة | ميناء الشحن: | ميناء تيانجين والموانئ الأخرى |
|---|---|---|---|
| مادة: | حديد صب رمادي | ||
| إبراز: | طبلة فرامل أمامية HOWO WG9112440001,WG9112440001 قطع غيار فرامل شاحنات,طبلة فرامل أمامية HOWO 420x150 مم,WG9112440001 Truck Brake Components,420x150mm HOWO Front Brake Drum |
||
طبلة الفرامل WG9112440001 هي قطعة غيار فاخرة مصممة خصيصًا للمحاور الأمامية لشاحنات SINOTRUK HOWO الثقيلة. تم تصميم طبلة الفرامل هذه للمحاور الأمامية الموجهة بوزن 7 أطنان و 9 أطنان، وهي ضرورية لضمان استقرار التوجيه واستجابة الفرامل الفورية للمركبات التجارية ذات الأحمال الثقيلة.
مصنوعة من حديد الزهر الرمادي عالي الجودة HT250 / G3000، تم تحسين طراز WG9112440001 الخاص بنا للتوصيل الحراري العالي. يسمح تصميمها الهندسي الدقيق بتبديد الحرارة السريع أثناء الفرملة المتكررة، مما يمنع التشققات الحرارية بفعالية ويضمن السلامة. يتم تشغيل كل وحدة باستخدام آلات CNC وفقًا لمعايير OEM الدقيقة، مما يوفر ملاءمة مثالية "التوصيل والتشغيل" لمشغلي الأساطيل وتجار الجملة العالميين.
طبلة الفرامل هذه هي حل مباشر للمنصات التالية للشاحنات الثقيلة:
العلامة التجارية: SINOTRUK (HOWO، HOWO A7، T7H، T5G، Steyr).
سلسلة المحاور: محاور توجيه أمامية HF7، HF9 (سلسلة 7 أطنان و 9 أطنان).
موضع المحور: العجلات الأمامية.
التطبيق: شاحنات لوجستية ثقيلة، شاحنات قلابة، خلاطات خرسانة، ومركبات نقل متخصصة.
الأبعاد الفنية الدقيقة ضرورية لبناء ثقة العملاء وتحسين ملاءمة "مخطط المنتج" الخاص بـ Google:
|
الميزة |
مواصفات مفصلة |
|
قطر سطح الفرامل |
420 ملم |
|
عرض سطح الاحتكاك |
150 ملم |
|
الارتفاع الكلي |
215 ملم |
|
قطر التوسيط (الدليل) |
298 ملم |
|
قطر دائرة المسامير (PCD) |
335 ملم |
|
عدد ثقوب المسامير |
10 |
|
قطر ثقب المسمار |
24 ملم |
|
درجة المادة |
HT250 / G3000 حديد زهر رمادي عالي الكربون |
|
الوزن الصافي |
حوالي 46.5 كجم |
تأكد من أن لديك الجزء الصحيح عن طريق الرجوع إلى أرقام الصناعة هذه:
SINOTRUK: WG9112440001 / WG9112 440001
مرجع بديل: AZ9112440001 (رقم جزء قابل للتبديل شائع)
مرجع ما بعد البيع: متخصصو قطع غيار الشاحنات الصينية المختلفة.
محسّن للمحاور الموجهة: متوازن خصيصًا لمنع اهتزاز الواجهة الأمامية، مما يضمن توجيهًا سلسًا وتحكمًا في السيارة.
تبديد ممتاز للحرارة: يمنع سبيكة الحديد عالية الكربون المتخصصة "تلاشي الفرامل" حتى تحت الفرملة عالية التردد في النقل الحضري.
تشغيل دقيق باستخدام آلات CNC: يضمن المركزية المثالية، مما يقلل من التآكل غير المتساوي لبطانات الفرامل ويطيل عمر مجموعة المحور بأكملها.
متانة فائقة: توفر مادة الصب عالية الجودة مقاومة استثنائية للتشقق الحراري والإجهاد الميكانيكي.
معتمد من IATF 16949: مصنع تحت أنظمة جودة صارمة للسيارات لمطابقة أو تجاوز أداء المعدات الأصلية.
![]()
أسئلة متكررة (FAQ)
1. ما هي موديلات الشاحنات المتوافقة مع طبلة الفرامل WG9112440001؟
طبلة الفرامل WG9112440001 هي بديل دقيق بمواصفات OEM مصمم بشكل أساسي لشاحنات Sinotruk HOWO الثقيلة والمركبات التي تستخدم محاور Steyr (STR) الخلفية. إنها ملاءمة قياسية للعديد من شاحنات التفريغ ووحدات الجر 6x4 و 8x4. لضمان ملاءمة مثالية بنسبة 100٪، نوصي بالتحقق من نمط التثبيت ذي الـ 10 فتحات والتحقق من القطر الداخلي والارتفاع مقارنة برقم الجزء الأصلي الخاص بك WG9112440001.
2. ما هي درجة المادة المستخدمة لضمان قدرة WG9112440001 على التعامل مع الأحمال الثقيلة؟
يتم تصنيع طبلات WG9112440001 الخاصة بنا من حديد الزهر الرمادي الممتاز G3000. تم تصميم هذه المادة للتوصيل الحراري العالي وقوة الشد، وهو أمر ضروري للفرملة الثقيلة المطلوبة في البناء والتعدين. يسمح محتوى الكربون العالي بتبديد الحرارة السريع، مما يمنع تلاشي الفرامل بفعالية ويحمي الطبلة من الالتواء أو "التوسع" تحت الضغط الشديد.
3. هل تأتي طبلة الفرامل WG9112440001 متوازنة من المصنع؟
نعم، تخضع كل وحدة WG9112440001 لموازنة ديناميكية صارمة قبل الشحن. بالنسبة لشاحنات Sinotruk HOWO التي تحمل حمولات ثقيلة، يمكن أن تسبب الطبلة غير المتوازنة اهتزازًا كبيرًا في الهيكل و "ارتعاشًا"، مما يؤدي إلى تآكل مبكر لمحامل العجلات والإطارات وأختام المحور. تضمن الموازنة الدقيقة لدينا دورانًا سلسًا ومستقرًا وتساعد على خفض التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمشغلي الأساطيل.
4. كيف يمكنني معرفة متى حان وقت استبدال طبلة الفرامل WG9112440001 الخاصة بي؟
سلامة الصيانة أمر بالغ الأهمية للمركبات ذات الحمولة الثقيلة. يجب عليك فحص WG9112440001 واستبدالها إذا:
تم الوصول إلى حد التآكل: يلبي القطر الداخلي أو يتجاوز حد القطر الأقصى (Max Dia) المصبوب على السطح الخارجي للطبلة.
فحص حراري شديد: تلاحظ وجود العديد من الشقوق الشعاعية على سطح الاحتكاك التي تكون عميقة بما يكفي لالتقاط ظفر الإصبع.
الخدوش: توجد أخاديد عميقة تمنع الاتصال السليم بين بطانات الفرامل والطبلة، مما يقلل من قوة التوقف الإجمالية.