WG9231342006 420x185mm هوو طبل الفرامل أجزاء المحور الخلفي لـ HC16 AC16

طبلة فرامل خلفية SINOTRUK HOWO WG9231342006 | مكون شديد التحمل 420x185 مم لمحاور HC16 AC16

نظرة عامة على المنتج

طبلة الفرامل WG9231342006 هي مكون استبدال عالي الجودة وشديد التحمل مصمم خصيصًا لشاحنات SINOTRUK HOWO وسلسلة Steyr. تم تصميم طبلة الفرامل هذه لمحاور تخفيض العجلات HC16 و AC16 بوزن 16 طنًا، وهي ضرورية لتوفير عزم دوران الفرامل الشديد المطلوب من قبل شاحنات التعدين، والرافعات الثقيلة، ومركبات الخدمات اللوجستية طويلة المدى.

مصنوعة من حديد الزهر الرمادي عالي الكربون HT250 / G3000، يتميز طراز WG9231342006 الخاص بنا بتصميم جدار مقوى لامتصاص حرارة فائق. يضمن هذا أن الطبلة تحافظ على سلامتها الهيكلية وتمنع "تلاشي الفرامل" حتى تحت أقصى حمولة وكبح متكرر. يتم تشغيل كل وحدة بواسطة آلة CNC بدقة متناهية، مما يوفر ملاءمة مثالية وموثوقية مطابقة للمعدات الأصلية لصيانة الأساطيل الدولية.

توافق المركبات

طبلة الفرامل هذه هي حل مباشر للمنصات شديدة التحمل التالية:

ماركة الشاحنة: SINOTRUK (HOWO، HOWO A7، T7H، T5G، Steyr، Prince).

نوع المحور:محاور تخفيض العجلات HC16، AC16، ST16 (سلسلة 16 طنًا).

موضع المحور: محاور الدفع الخلفية.

التطبيق: شاحنات قلابة للتعدين (شاحنات قلابة)، خلاطات خرسانة، ونقل متخصص شديد التحمل.

المواصفات الفنية

الأبعاد الدقيقة هي أساس تحسين محركات البحث الفنية وثقة العملاء:

المرجع المتقاطع والتبديل

تأكد من دقة الملاءمة عن طريق الرجوع إلى هذه الأرقام الصناعية:

SINOTRUK: WG9231342006 / WG9231 342006

التبديل: AZ9112340006 (متوافق في تكوينات محددة)

مرجع بديل: WG9112340006 (مرتبط بشكل شائع بسلاسل محاور مماثلة)

الفوائد الرئيسية

تصميم مقوى شديد التحمل: مصمم خصيصًا للمحاور بوزن 16 طنًا، ويتميز بزيادة السماكة لتحمل الضغط الميكانيكي لبيئات التعدين والبناء.

استقرار حراري فائق: تشتت المعادن المتقدمة الحرارة بسرعة، مما يقلل بشكل كبير من خطر التشقق الحراري و"البقع الزرقاء".

موازنة ديناميكية دقيقة: تخضع كل طبلة للموازنة في المصنع للقضاء على الاهتزازات عند السرعات العالية، مما يطيل عمر أختام المحور ومحامل العجلات.

اتساق احتكاك عالي: سطح الاحتكاك المصقول بدقة يعزز عملية "الاستقرار" السريعة مع أحذية الفرامل الجديدة، مما يوفر أقصى قوة توقف من اليوم الأول.

معتمد من ISO/IATF 16949: يتم إنتاجه بموجب أنظمة إدارة جودة صارمة لتلبية أو تجاوز معايير عمر الخدمة للمعدات الأصلية.

أسئلة متكررة (FAQ)

1. مع أي أنظمة محاور تتوافق طبلة الفرامل WG9231342006؟

تم تصميم طبلة الفرامل WG9231342006 خصيصًا لمحاور تخفيض AC16 شديدة التحمل من Sinotruk HOWO. توجد هذه عادةً في شاحنات القلاب 6x4 و 8x4، وشاحنات التعدين، ومركبات الهندسة المتخصصة. نظرًا لأن محور AC16 مصمم للأحمال القصوى، فإن هذه الطبلة تتميز بصب مقوى. نوصي بالتحقق من نمط التثبيت ذي الـ 10 ثقوب وسماكة الشفة المحددة لضمان ملاءمة مثالية لمجموعة محور AC16 الخاصة بك.

2. كيف تعمل WG9231342006 تحت كبح الحمولة العالية؟

تم تصميم WG9231342006 لبيئات التعدين والبناء، وهي مصنوعة من حديد رمادي مصقول G3000/G3500. توفر هذه المادة مقاومة فائقة للإجهاد الحراري، وهو أمر بالغ الأهمية عند النزول في المنحدرات الشديدة بحمولة كاملة. تسمح المعادن المتقدمة للطبلة بالحفاظ على سلامتها الهيكلية ومنع "التوسع" (التمدد) حتى عندما تتجاوز درجات الحرارة الداخلية نطاقات التشغيل العادية، مما يضمن عزم دوران فرامل ثابت.

3. هل طبلة الفرامل WG9231342006 متوازنة ديناميكيًا لتحقيق الاستقرار عند السرعات العالية؟

نعم، تخضع كل وحدة WG9231342006 لموازنة ديناميكية صارمة قبل مغادرة المصنع. بالنسبة لشاحنات HOWO شديدة التحمل، يمكن أن تؤدي الطبلة غير المتوازنة إلى اهتزاز شديد يتلف مستشعرات ABS، وأختام العجلات، والإطارات. تضمن عملية الموازنة الدقيقة لدينا دورانًا سلسًا وتآكلًا موحدًا عبر بطانات الفرامل، مما يطيل فترات الصيانة بشكل كبير ويقلل من وقت تعطل المركبة.

4. ما هو الحد الأقصى للقطر (Max Dia) لـ WG9231342006؟

السلامة لها أهمية قصوى في النقل الثقيل. يتم صب أو ختم الحد الأقصى للقطر (Max Dia) - حد تآكل السلامة - على الحافة الخارجية لـ WG9231342006. أثناء الصيانة الروتينية لمحور AC16 الخاص بك، يجب قياس القطر الداخلي باستخدام ميكرومتر للطبلة. إذا وصل القطر إلى الحد الأقصى، أو إذا وجدت "بقعًا زرقاء" تشير إلى ارتفاع درجة الحرارة الموضعي، فيجب استبدال الطبلة لمنع الفشل الكارثي تحت ضغط فرامل عالٍ.