• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Je suis désolée.
    D'excellente qualité, des fûts de frein durables qui ont dépassé mes attentes.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Je suis Matthew Thomas Sullivan.
    Ces fûts de frein sont construits durement, sans déformation après une utilisation intensive.
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Tambour de frein avant HOWO 420x150mm WG9112440001 Composants de frein pour camion SINOTRUK

Lieu d'origine Chine
Nom de marque HOHENUFER
Certification ISO9001/TS16949
Numéro de modèle WG9112440001
Quantité de commande min 10 pièces
Détails d'emballage PALETTE EN BOIS AVEC SANGLE EN PLASTIQUE
Délai de livraison 10 jours
Capacité d'approvisionnement 1000 pièces/mois
Détails sur le produit
Garantie 1 an Port d'expédition Port de Tianjin et autres ports
Matériel FONTE GRISE
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Tambour de frein avant HOWO WG9112440001

,

Composants de frein pour camion WG9112440001

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Tambour de frein avant HOWO 420x150mm

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Description de produit

SINOTRUK HOWO tambour de frein avant WG9112440001


Vue d'ensemble du produit

Le tambour de freinage WG9112440001 est une pièce de rechange de qualité supérieure spécialement conçue pour les essieux avant des camions lourds SINOTRUK HOWO.ce tambour de freinage est essentiel pour assurer la stabilité de la direction et la réponse immédiate au freinage pour les véhicules utilitaires lourds.

Fabriqué à partir de fonte grise HT250 / G3000 de haute qualité, notre modèle WG9112440001 est optimisé pour une haute conductivité thermique.Sa conception de précision permet une dissipation rapide de la chaleur lors de freins fréquentsChaque unité est usinée CNC selon des normes OEM rigoureuses, offrant un ajustement parfait "plug-and-play" pour les exploitants de flottes et les grossistes mondiaux.


Tambour de frein avant HOWO 420x150mm WG9112440001 Composants de frein pour camion SINOTRUK 0




Compatibilité avec les véhicules

Ce tambour de freinage est une solution d'ajustement direct pour les plates-formes de camions lourds suivantes:


Marque: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr)


Série d'essieux: essieux de direction avant HF7, HF9 (série de 7 tonnes et de 9 tonnes).


Position de l'essieuLes roues avant.


Application du projet: camions de logistique lourds, routeurs, bétonniers et véhicules de transport spécialisés.



Spécifications techniques

Des dimensions techniques précises sont essentielles pour renforcer la confiance des clients et améliorer la pertinence du "schéma de produit" de Google:

Caractéristique

Spécification détaillée

Diamètre de la surface du frein

de hauteur de 420 mm

Largeur de surface de frottement

150 mm

Taille totale

215 mm

Diamètre de centralisation (pilote)

298 mm

Diamètre du cercle de hauteur (PCD)

335 mm

Nombre de trous de cage

10

Diamètre du trou du boulon

24 mm

Grade du matériau

HT250 / G3000 Fer gris à haute teneur en carbone

Poids net

Environ 46,5 kg




Références croisées et échanges

Assurez-vous d'avoir la bonne pièce en comparant avec ces numéros de secteur:


SINOTRUKLe numéro de série est le WG9112440001 / WG9112440001

Autre référence: AZ9112440001 (numéro commun des pièces interchangeables)

Résultats du marché de l'après-vente: divers spécialistes chinois des pièces détachées de camions.



Les principaux avantages

Optimisé pour les essieux de direction: spécialement équilibré pour empêcher les vibrations avant, assurant une direction et un contrôle du véhicule en douceur.

Excellente dissipation de la chaleur: L'alliage spécialisé de fer à haute teneur en carbone empêche le "braking fade" même en freinage à haute fréquence dans les transports urbains.

Machinerie de précision CNC:Il garantit une parfaite concentricité, ce qui réduit l'usure inégale des doublures de frein et prolonge la durée de vie de l'ensemble du moyeu.

Une durabilité supérieure: Les matériaux de coulée de haute qualité offrent une résistance exceptionnelle aux fissurations thermiques et aux contraintes mécaniques.

Certifié IATF 16949: Fabriqué selon des systèmes de qualité automobile stricts pour égaler ou dépasser les performances de l'équipement d'origine.


Tambour de frein avant HOWO 420x150mm WG9112440001 Composants de frein pour camion SINOTRUK 1


Tambour de frein avant HOWO 420x150mm WG9112440001 Composants de frein pour camion SINOTRUK 2


Questions fréquemment posées

1Avec quels modèles de camions le WG9112440001 est-il compatible?

Le tambour de freinage WG9112440001 est un remplacement de précision de spécifications OEM principalement conçu pour les camions lourds Sinotruk HOWO et les véhicules utilisant des essieux arrière Steyr (STR).Il est un ajustement standard pour de nombreux camions et tracteurs 6x4 et 8x4Pour assurer un ajustement parfait à 100%, nous vous recommandons de vérifier le modèle de montage à 10 trous et de vérifier le diamètre interne et la hauteur par rapport à votre numéro de pièce d'origine WG9112440001.


2. Quelle qualité de matériau est utilisée pour que le WG9112440001 puisse supporter de lourdes charges?

Nos tambours WG9112440001 sont fabriqués à partir de fer de fonte gris G3000 haut de gamme.qui est essentiel pour le freinage lourd requis dans la construction et les minesLa teneur élevée en carbone permet une dissipation rapide de la chaleur, empêchant ainsi efficacement le flou des freins et protégeant le tambour de la déformation ou du "bell-mouthing" sous une pression extrême.


3Le tambour de frein WG9112440001 est-il équipé?

Oui, chaque WG9112440001 subit un équilibrage dynamique rigoureux avant expédition.Un tambour déséquilibré peut provoquer une vibration significative du châssis et "tremblement"Notre équilibrage de précision assure un équilibrage en douceur,la rotation stable et contribue à réduire le coût total de possession (TCO) pour les exploitants de flottes.


4Comment puis-je savoir quand il est temps de remplacer mon WG9112440001 tambour de frein?

La sécurité de l'entretien est essentielle pour les véhicules lourds. Vous devez inspecter le WG9112440001 et le remplacer si:

La limite d'usure est atteinte: le diamètre intérieur est supérieur ou égal à la limite de diamètre maximal (maximum de diamètre) fixée à l'extérieur du tambour.

Vérification de la chaleur: Vous remarquez de nombreuses fissures radiales sur la surface de frottement suffisamment profondes pour attraper un ongle.

Scoring: Des rainures profondes sont présentes qui empêchent un contact correct entre les chaussures de frein et le tambour, réduisant ainsi la puissance globale d'arrêt.