| ضمان: | 1 سنة | ميناء الشحن: | ميناء تيانجين والموانئ الأخرى |
|---|---|---|---|
| مادة: | حديد صب رمادي | ||
| إبراز: | WG9112340006 مكونات المحور الخلفي,طبل فرامل SINOTRUK 420x185 مم,WG9112340006 طبل فرامل SINOTRUK,SINOTRUK Brake Drum 420x185mm,WG9112340006 SINOTRUK Brake Drum |
||
قرص الفرامل WG9112340006 هو مكون استبدال عالي الجودة وشديد التحمل مصمم خصيصًا لشاحنات SINOTRUK HOWO وأنظمة محاور الشاحنات الصينية الأخرى شديدة التحمل. يستخدم بشكل أساسي في محاور التخفيض العجلات HC16 و ST16، هذا القرص الفرامل ضروري للحفاظ على أداء فرامل عالي العزم وسلامة المركبة.
مصنوع من حديد الزهر الرمادي عالي الكربون HT250 (G3000)، تم تصميم طراز WG9112340006 الخاص بنا لتحمل الإجهاد الحراري الشديد. يوفر سمك الجدار المحسن قدرة فائقة على تبديد الحرارة، مما يمنع "تلاشي الفرامل" وتشقق السطح أثناء النقل بالأحمال الثقيلة أو الانحدارات الشديدة. يتم تشغيل كل قرص باستخدام آلة CNC لضمان ملاءمة مثالية، مما يوفر لمديري الأساطيل موثوقية بمستوى OEM بتكلفة تنافسية.
هذا القرص الفرامل هو حل مباشر للمنصات شديدة التحمل التالية:
ماركة الشاحنة: SINOTRUK (HOWO، HOWO A7، T7H، T5G، Steyr).
نوع المحور: محاور تخفيض العجلات HC16، ST16، و AC16 (سلسلة 16 طن).
موضع المحور: محاور الدفع الخلفي.
التطبيق: شاحنات قلابة للتعدين (شاحنات تفريغ)، شاحنات لوجستية طويلة المدى، ومركبات البناء شديدة التحمل.
البيانات الفنية الدقيقة هي حجر الزاوية في تحسين محركات البحث الفنية وثقة العملاء. إليك المواصفات الرئيسية لـ WG9112340006:
|
الميزة |
المواصفات التفصيلية |
|
قطر سطح الفرامل |
420 مم |
|
عرض الاحتكاك |
185 مم |
|
الارتفاع الكلي |
248 مم |
|
قطر التمركز (العمود) |
298 مم |
|
قطر دائرة المسامير (PCD) |
335 مم |
|
عدد الثقوب |
10 |
|
قطر ثقب المسمار |
24 مم |
|
درجة المادة |
حديد زهر رمادي عالي الجودة G3000 / HT250 |
|
الوزن الصافي |
حوالي 54.0 كجم |
للتأكد من أنك تطلب الجزء الصحيح لأسطول HOWO الخاص بك، هذا الطراز قابل للتبادل مع:
SINOTRUK: WG9112340006 / WG9112 340006
الموديلات ذات الصلة: AZ9112340006 (يستخدم بشكل شائع بالتبادل في سوق ما بعد البيع)
مرجع ما بعد البيع: ماركات مختلفة متخصصة لقطع غيار الشاحنات الصينية.
تبديد حرارة استثنائي: يسمح السبيكة المتخصصة عالية الكربون للقرص بالتبريد بسرعة، مما يقلل من الإجهاد الحراري ويحمي بطانات الفرامل.
موازنة ديناميكية دقيقة: يتم موازنة كل قرص في المصنع للقضاء على الاهتزازات عند السرعات العالية، مما يطيل عمر محامل العجلات والإطارات الخاصة بك.
هيكل مقوى: مصمم بفلانش شديد التحمل للحفاظ على الدائرية المثالية حتى تحت الضغط الميكانيكي الشديد ودرجات الحرارة العالية.
أداء فرملة سلس: يضمن سطح الاحتكاك المشغل بدقة "التأقلم" السريع مع بطانات الفرامل الجديدة لتحقيق أداء توقف فوري.
جودة المعايير العالمية: مصنع تحت أنظمة إدارة الجودة IATF 16949 لتلبية أو تجاوز دورات حياة المعدات الأصلية.
![]()
أسئلة متكررة (FAQ)
1. مع أي موديلات شاحنات يتوافق قرص الفرامل WG9112340006؟
قرص الفرامل WG9112340006 هو بديل OEM مصمم بدقة خصيصًا للشاحنات شديدة التحمل Sinotruk HOWO (70 طن / 90 طن) والمركبات المجهزة بمحاور Steyr (STR). يستخدم على نطاق واسع في البناء والتعدين واللوجستيات طويلة المدى. لضمان ملاءمة مثالية بنسبة 100٪، نوصي بالتحقق من نمط التثبيت ذي الـ 10 ثقوب والتحقق من القطر الداخلي مقابل رقم الجزء الأصلي WG9112340006 قبل التركيب.
2. ما هي المادة المستخدمة في WG9112340006 للتعامل مع حرارة الأحمال الثقيلة؟
يتم تصنيع أقراص WG9112340006 الخاصة بنا من حديد الزهر الرمادي عالي الجودة G3000 / G3500. تم اختيار هذه السبيكة عالية الكربون لقدرتها الفائقة على التوصيل الحراري وتبديد الحرارة. في تطبيقات الحمولة الثقيلة، تمنع هذه المادة القرص من "التوسع" (التمدد الحراري) وتقاوم تلاشي الفرامل، مما يضمن قوة توقف موثوقة حتى تحت الأحمال القصوى والانحدارات الشديدة.
3. هل يأتي قرص الفرامل WG9112340006 موازنًا ديناميكيًا؟
نعم، يخضع كل وحدة WG9112340006 لموازنة ديناميكية دقيقة صارمة في المصنع. بالنسبة لموديلات Sinotruk شديدة التحمل، يمكن أن يؤدي القرص غير المتوازن إلى اهتزازات كبيرة في الهيكل، و"ارتعاش" في التوجيه، وتآكل متسارع في محامل العجلات وأختام المحور. تضمن أقراصنا المتوازنة دورانًا سلسًا، مما يحسن راحة السائق ويقلل من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) عن طريق حماية مجموعة العجلات بأكملها.
4. كيف أعرف متى يجب استبدال قرص الفرامل Sinotruk WG9112340006 الخاص بي؟
السلامة هي الأولوية القصوى للنقل الثقيل. يجب عليك فحص WG9112340006 أثناء كل تغيير لبطانات الفرامل واستبداله إذا:
تم الوصول إلى حد التآكل: يلبي القطر الداخلي أو يتجاوز حد القطر الأقصى (Max Dia) المطبوع على الحافة الخارجية.
فحص حراري شديد: لاحظت تشققات شعاعية عميقة لا يمكن إزالتها عن طريق التشغيل الآلي.
تشوه السطح: إذا واجهت نبضات في دواسة الفرامل، فقد يشير ذلك إلى أن القرص قد أصبح "غير مستدير" بسبب التسخين الموضعي.