420x150mm HOWO tambor de travão dianteiro WG9112440001 SINOTRUK Componentes de travões de caminhão

SINOTRUK HOWO tambor de freio dianteiro WG9112440001

Visão geral do produto

O tambor de travagem WG9112440001 é uma peça de substituição de qualidade superior especificamente concebida para os eixos dianteiros dos camiões pesados SINOTRUK HOWO.Este tambor de travão é fundamental para garantir a estabilidade da direção e a resposta imediata da travagem em veículos comerciais de carga pesada..

Fabricado a partir de ferro fundido cinza HT250 / G3000 de alta qualidade, nosso modelo WG9112440001 é otimizado para alta condutividade térmica.Seu design de engenharia de precisão permite uma rápida dissipação de calor durante freqüentes travagensCada unidade é usinada a máquina CNC de acordo com os padrões OEM exigentes, proporcionando um ajuste "plug-and-play" perfeito para operadores de frotas e atacadistas globais.

Compatibilidade dos veículos

Este tambor de travão é uma solução de montagem direta para as seguintes plataformas de camiões pesados:

Marca: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr).

Série de eixos: eixos de direção dianteiros HF7, HF9 (série de 7 e 9 toneladas).

Posição do eixo: rodas dianteiras.

Aplicação: caminhões de logística pesados, tippers, misturadores de concreto e veículos de transporte especializados.

Especificações técnicas

Dimensões técnicas precisas são essenciais para construir a confiança do cliente e melhorar a relevância do "Product Schema" do Google:

Referências cruzadas e intercâmbio

Certifique-se de que tem a peça correta, fazendo referência cruzada com estes números da indústria:

SINOTRUK: WG9112440001 / WG9112 440001

Alt. Referência: AZ9112440001 (número comum de peças intercambiáveis)

Referência do mercado de reposição: vários especialistas chineses em peças de reposição de camiões.

Principais benefícios

Optimizado para eixos de direção: especificamente equilibrado para evitar vibrações da frente, garantindo uma direção e um controlo do veículo suaves.

Excelente dissipação de calor: A liga de ferro especializada de alto teor de carbono impede o "desaparecimento do freio" mesmo sob freqüência elevada no transporte urbano.

Usinagem CNC de precisão: garante uma concentricidade perfeita, o que reduz o desgaste desigual dos revestimentos dos travões e prolonga a vida útil de todo o conjunto do hub.

Durabilidade superior: O material de fundição de alta qualidade oferece uma resistência excepcional à fissuração térmica e ao estresse mecânico.

Certificado IATF 16949: Fabricado sob rigorosos sistemas de qualidade automotiva para igualar ou exceder o desempenho do equipamento original.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1Com que modelos de camiões é o WG9112440001 Brake Drum compatível?

O tambor de freio WG9112440001 é um substituto de especificações OEM de precisão projetado principalmente para caminhões pesados Sinotruk HOWO e veículos que utilizam eixos traseiros Steyr (STR).É um ajuste padrão para muitos 6x4 e 8x4 caminhões e unidades de tratorPara garantir um ajuste perfeito a 100%, recomendamos verificar o padrão de montagem de 10 buracos e verificar o diâmetro interno e a altura em relação ao seu número de peça original WG9112440001.

2Que tipo de material é utilizado para garantir que o WG9112440001 aguente cargas pesadas?

Os nossos tambores WG9112440001 são fabricados a partir de ferro fundido G3000 de alta qualidade.que é essencial para a travagem pesada necessária na construção e na mineraçãoO alto teor de carbono permite uma rápida dissipação de calor, evitando efetivamente o desbotamento dos travões e protegendo o tambor de deformação ou "boca de sino" sob pressão extrema.

3O tambor de travões WG9112440001 vem de fábrica?

Sim, todas as unidades WG9112440001 passam por um rigoroso equilíbrio dinâmico antes da expedição.Um tambor desequilibrado pode causar vibrações significativas do chassi e "tremer"O nosso equilíbrio de precisão assegura um equilíbrio suave,Estabilidade da rotação e ajuda a reduzir o custo total de propriedade (TCO) para os operadores de frotas.

4Como posso saber quando é hora de substituir o meu tambor de travagem WG9112440001?

A segurança da manutenção é fundamental para veículos de tonelagem pesada.

O limite de desgaste é atingido: o diâmetro interno atende ou excede o limite de diâmetro máximo (diâmetro máximo) lançado no exterior do tambor.

Verificação severa do calor: Você nota inúmeras rachaduras radiais na superfície de atrito que são profundas o suficiente para prender uma unha.

Pontuação: Existem ranhuras profundas que impedem o contato adequado entre as botas de freio e o tambor, reduzindo o poder de frenagem geral.