• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Elizabeth Grace Campbell
    Doskonała jakość, trwałe bębny hamulcowe, które przekroczyły moje oczekiwania.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Matthew Thomas Sullivan
    Te bębny hamulcowe są wytrzymałe, nie wypaczają się po ciężkim użyciu.
Osoba kontaktowa : CHEN
Numer telefonu : 008618321820835
WhatsAPP : +8618321820835

420x150mm HOWO Front Brake Drum WG9112440001 Komponenty hamulców ciężarówek SINOTRUK

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HOHENUFER
Orzecznictwo ISO9001/TS16949
Numer modelu WG9112440001
Minimalne zamówienie 10 szt
Szczegóły pakowania PALETA DREWNIANA Z PASEM PLASTIKOWYM
Czas dostawy 10 dni
Możliwość Supply 1000 szt./miesiąc
Szczegóły Produktu
Gwarancja 1 rok Port wysyłkowy PORT TIANJIN I INNE PORTY
Tworzywo SZARY ODLEW ŻELIWA
Podkreślić

HOWO Bramka hamulcowa przednia WG9112440001

,

WG9112440001 Komponenty hamulców ciężarowych

,

420x150mm HOWO Front Brake Drum

Zostaw wiadomość
opis produktu

Bęben hamulcowy przedni SINOTRUK HOWO WG9112440001 | 420x150mm Ciężki element hamulcowy ciężarówki


Przegląd produktu

Bęben hamulcowy WG9112440001 to wysokiej jakości część zamienna, specjalnie zaprojektowana do przednich osi ciężkich ciężarówek SINOTRUK HOWO. Zaprojektowany dla przednich osi skrętnych o nośności 7 i 9 ton, bęben hamulcowy jest kluczowy dla zapewnienia stabilności kierowania i natychmiastowej reakcji hamowania w pojazdach użytkowych o dużym obciążeniu.

Wyprodukowany z wysokiej jakości żeliwa szarego HT250 / G3000, nasz model WG9112440001 jest zoptymalizowany pod kątem wysokiej przewodności cieplnej. Jego precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja umożliwia szybkie rozpraszanie ciepła podczas częstego hamowania, skutecznie zapobiegając pękaniu termicznemu i zapewniając bezpieczeństwo. Każda jednostka jest obrabiana CNC zgodnie z dokładnymi standardami OEM, zapewniając idealne dopasowanie typu "plug-and-play" dla globalnych operatorów flot i hurtowników.


420x150mm HOWO Front Brake Drum WG9112440001 Komponenty hamulców ciężarówek SINOTRUK 0




Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem typu "direct-fit" dla następujących platform ciężkich ciężarówek:


Marka: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr).


Seria osi: Przednie osie skrętne HF7, HF9 (serie 7-tonowe i 9-tonowe).


Położenie osi: Przednie koła.


Zastosowanie: Ciężkie ciężarówki logistyczne, wywrotki, betoniarki i specjalistyczne pojazdy transportowe.



Specyfikacje techniczne

Dokładne wymiary techniczne są niezbędne do budowania zaufania klientów i poprawy trafności "schematu produktu" Google:

Cecha

Szczegółowa specyfikacja

Średnica powierzchni hamowania

420 mm

Szerokość powierzchni ciernej

150 mm

Wysokość całkowita

215 mm

Średnica centrująca (sworzeń)

298 mm

Średnica okręgu podziałowego (PCD)

335 mm

Liczba otworów na śruby

10

Średnica otworu na śrubę

24 mm

Klasa materiału

HT250 / G3000 żeliwo szare wysokowęglowe

Waga netto

Ok. 46,5 kg




Odniesienia krzyżowe i zamienniki

Upewnij się, że masz właściwą część, porównując ją z tymi numerami branżowymi:


SINOTRUK: WG9112440001 / WG9112 440001

Alternatywne odniesienie: AZ9112440001 (często wymienny numer części)

Odniesienie z rynku wtórnego: Różni specjaliści od części zamiennych do chińskich ciężarówek.



Kluczowe korzyści 

Zoptymalizowany dla osi skrętnych: Specjalnie wyważony, aby zapobiegać wibracjom przedniej części, zapewniając płynne kierowanie i kontrolę pojazdu.

Doskonałe odprowadzanie ciepła: Specjalistyczny stop żeliwa wysokowęglowego zapobiega "zanikowi hamulców" nawet podczas częstego hamowania w transporcie miejskim.

Precyzyjna obróbka CNC: Gwarantuje idealną współosiowość, co zmniejsza nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych i wydłuża żywotność całego zespołu piasty.

Najwyższa trwałość: Wysokiej jakości materiał odlewniczy zapewnia wyjątkową odporność na pękanie termiczne i naprężenia mechaniczne.

Certyfikat IATF 16949: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi systemami jakości motoryzacyjnej, aby dorównać lub przewyższyć wydajność oryginalnego wyposażenia.


420x150mm HOWO Front Brake Drum WG9112440001 Komponenty hamulców ciężarówek SINOTRUK 1


420x150mm HOWO Front Brake Drum WG9112440001 Komponenty hamulców ciężarówek SINOTRUK 2


Często zadawane pytania (FAQ)

1. Z jakimi modelami ciężarówek jest kompatybilny bęben hamulcowy WG9112440001?

Bęben hamulcowy WG9112440001 to precyzyjna część zamienna zgodna ze specyfikacją OEM, zaprojektowana głównie do ciężkich ciężarówek Sinotruk HOWO i pojazdów wykorzystujących tylne osie Steyr (STR). Jest to standardowe dopasowanie do wielu wywrotek i ciągników siodłowych 6x4 i 8x4. Aby zapewnić 100% idealne dopasowanie, zalecamy weryfikację 10-otworowego wzoru montażowego i sprawdzenie średnicy wewnętrznej oraz wysokości w porównaniu z oryginalnym numerem części WG9112440001.


2. Jaka klasa materiału jest używana, aby zapewnić, że WG9112440001 radzi sobie z dużymi obciążeniami?

Nasze bębny WG9112440001 są wykonane z najwyższej jakości żeliwa szarego G3000. Materiał ten jest zaprojektowany pod kątem wysokiej przewodności cieplnej i wytrzymałości na rozciąganie, co jest niezbędne do hamowania w trudnych warunkach wymaganych w budownictwie i górnictwie. Wysoka zawartość węgla umożliwia szybkie rozpraszanie ciepła, skutecznie zapobiegając zanikowi hamulców i chroniąc bęben przed wypaczeniem lub "dzwonieniem" pod ekstremalnym naciskiem.


3. Czy bęben hamulcowy WG9112440001 jest fabrycznie wyważony?

Tak, każda jednostka WG9112440001 przechodzi rygorystyczne wyważanie dynamiczne przed wysyłką. W przypadku ciężarówek Sinotruk HOWO przewożących ciężkie ładunki, niewyważony bęben może powodować znaczne wibracje podwozia i "drgania", co prowadzi do przedwczesnego zużycia łożysk kół, opon i uszczelnień piasty. Nasze precyzyjne wyważanie zapewnia płynny, stabilny obrót i pomaga obniżyć całkowity koszt posiadania (TCO) dla operatorów flot.


4. Skąd mam wiedzieć, kiedy należy wymienić mój bęben hamulcowy WG9112440001?

Bezpieczeństwo konserwacji jest kluczowe dla pojazdów o dużej ładowności. Należy sprawdzić WG9112440001 i wymienić go, jeśli:

Osiągnięto limit zużycia: Średnica wewnętrzna osiąga lub przekracza limit maksymalnej średnicy (Max Dia) odlanej na zewnętrznej stronie bębna.

Poważne pęknięcia termiczne: Na powierzchni ciernej występują liczne promieniowe pęknięcia, które są wystarczająco głębokie, aby zaczepić paznokieć.

Rysy: Występują głębokie rowki, które uniemożliwiają prawidłowy kontakt między klockami hamulcowymi a bębnem, zmniejszając ogólną siłę hamowania.