ดรัมเบรกหน้า HOWO 420x150 มม. WG9112440001 ส่วนประกอบเบรกรถบรรทุก SINOTRUK

ดรัมเบรกหน้า SINOTRUK HOWO WG9112440001 | ส่วนประกอบเบรกสำหรับรถบรรทุกงานหนัก ขนาด 420x150 มม.

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ดรัมเบรก WG9112440001 เป็นชิ้นส่วนอะไหล่เกรดพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเพลาหน้าของรถบรรทุกงานหนัก SINOTRUK HOWO ออกแบบมาสำหรับเพลาบังคับเลี้ยวหน้าขนาด 7 ตัน และ 9 ตัน ดรัมเบรกนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันเสถียรภาพในการบังคับเลี้ยวและการตอบสนองการเบรกทันทีสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่บรรทุกหนัก

ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทาคุณภาพสูง HT250 / G3000 รุ่น WG9112440001 ของเราได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการนำความร้อนสูง การออกแบบที่แม่นยำช่วยให้การกระจายความร้อนอย่างรวดเร็วระหว่างการเบรกบ่อยครั้ง ป้องกันการแตกร้าวจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันความปลอดภัย แต่ละยูนิตได้รับการกลึงด้วย CNC ตามมาตรฐาน OEM ที่เข้มงวด ทำให้สามารถติดตั้งแบบ "เสียบแล้วใช้งานได้" สำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะทั่วโลกและผู้ค้าส่ง

ความเข้ากันได้กับยานพาหนะ

ดรัมเบรกนี้เป็นโซลูชันที่ติดตั้งได้โดยตรงสำหรับรถบรรทุกงานหนักรุ่นต่อไปนี้:

ยี่ห้อ: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr).

ซีรีส์เพลา: เพลาบังคับเลี้ยวหน้า HF7, HF9 (ซีรีส์ 7 ตัน และ 9 ตัน).

ตำแหน่งเพลา: ล้อหน้า.

การใช้งาน: รถบรรทุกโลจิสติกส์งานหนัก, รถดัมพ์, รถผสมปูน, และยานพาหนะขนส่งพิเศษ.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

มิติทางเทคนิคที่แม่นยำมีความสำคัญต่อการสร้างความไว้วางใจของลูกค้าและปรับปรุงความเกี่ยวข้องของ "Product Schema" ของ Google:

การอ้างอิงข้ามและการเปลี่ยนทดแทน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีชิ้นส่วนที่ถูกต้องโดยการอ้างอิงข้ามกับหมายเลขอุตสาหกรรมเหล่านี้:

SINOTRUK: WG9112440001 / WG9112 440001

การอ้างอิงทางเลือก: AZ9112440001 (หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้ทั่วไป)

การอ้างอิงหลังการขาย: ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่รถบรรทุกจีนหลากหลายราย.

ประโยชน์หลัก 

ปรับให้เหมาะสมสำหรับเพลาบังคับเลี้ยว: ปรับสมดุลเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนที่ส่วนหน้า ทำให้การบังคับเลี้ยวและการควบคุมรถเป็นไปอย่างราบรื่น.

การกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม: โลหะผสมเหล็กคาร์บอนสูงพิเศษป้องกัน "อาการเบรกจาง" แม้ภายใต้การเบรกความถี่สูงในการขนส่งในเมือง.

การกลึงด้วย CNC ที่แม่นยำ: รับประกันความกลมที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งช่วยลดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของผ้าเบรกและยืดอายุการใช้งานของชุดดุมล้อทั้งหมด.

ความทนทานที่เหนือกว่า: วัสดุหล่อเกรดสูงให้ความต้านทานต่อการแตกร้าวจากความร้อนและความเค้นเชิงกลที่ยอดเยี่ยม.

ได้รับการรับรอง IATF 16949: ผลิตภายใต้ระบบคุณภาพยานยนต์ที่เข้มงวดเพื่อให้ตรงหรือเกินกว่าประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. ดรัมเบรก WG9112440001 เข้ากันได้กับรถบรรทุกรุ่นใดบ้าง?

ดรัมเบรก WG9112440001 เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ OEM ที่ผลิตด้วยความแม่นยำ ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกงานหนัก Sinotruk HOWO และยานพาหนะที่ใช้เพลาหลัง Steyr (STR) เป็นหลัก เป็นชิ้นส่วนมาตรฐานสำหรับรถดัมพ์และรถหัวลาก 6x4 และ 8x4 หลายรุ่น เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ 100% เราขอแนะนำให้ตรวจสอบรูปแบบการติดตั้งแบบ 10 รู และตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายในและความสูงเทียบกับหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของคุณ WG9112440001.

2. เกรดวัสดุใดที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่า WG9112440001 สามารถรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้?

ดรัม WG9112440001 ของเราผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา G3000 เกรดพรีเมียม วัสดุนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการนำความร้อนและความแข็งแรงต่อแรงดึงสูง ซึ่งจำเป็นสำหรับการเบรกงานหนักที่ต้องการในการก่อสร้างและการทำเหมือง ปริมาณคาร์บอนสูงช่วยให้การกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว ป้องกันอาการเบรกจางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันดรัมจากการบิดงอหรือ "ปากบาน" ภายใต้แรงกดที่รุนแรง.

3. ดรัมเบรก WG9112440001 มาพร้อมกับการถ่วงสมดุลจากโรงงานหรือไม่?

ใช่ ทุกยูนิต WG9112440001 ผ่านการถ่วงสมดุลแบบไดนามิกอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่ง สำหรับรถบรรทุก Sinotruk HOWO ที่บรรทุกน้ำหนักมาก ดรัมที่เสียสมดุลอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของแชสซีและ "อาการสั่น" อย่างรุนแรง ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของลูกปืนล้อ ยาง และซีลดุมล้อก่อนเวลาอันควร การถ่วงสมดุลที่แม่นยำของเราช่วยให้การหมุนที่ราบรื่นและเสถียร และช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) สำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะ.

4. ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนดรัมเบรก WG9112440001 ของฉัน?

ความปลอดภัยในการบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก คุณควรตรวจสอบ WG9112440001 และเปลี่ยนหาก:

ถึงขีดจำกัดการสึกหรอ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายในถึงหรือเกินขีดจำกัดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (Max Dia) ที่หล่ออยู่บนพื้นผิวด้านนอกของดรัม.

การแตกร้าวจากความร้อนอย่างรุนแรง: คุณสังเกตเห็นรอยร้าวตามแนวรัศมีจำนวนมากบนพื้นผิวเสียดทานที่ลึกพอที่จะเกี่ยวเล็บได้.

การเป็นรอย: มีร่องลึกที่ขัดขวางการสัมผัสที่เหมาะสมระหว่างผ้าเบรกและดรัม ทำให้กำลังเบรกโดยรวมลดลง.