| ضمان: | 1 سنة | ميناء الشحن: | ميناء تيانجين والموانئ الأخرى |
|---|---|---|---|
| مادة: | حديد صب رمادي | ||
| إبراز: | طبل مكابح (ميتسوبيشي فوسو),طبل الفرامل MB060504M,طبول الفرامل الثقيلة 320x100mm,Brake Drum MB060504M,320x100mm Heavy Duty Brake Drums |
||
أسطوانة الفرامل MB060504M هي قطعة بديلة عالية الدقة وقوية مصممة خصيصًا لمركبات ميتسوبيشي فوسو كانتر (سلسلة FE) التجارية. تم تحسين أسطوانة الفرامل هذه للمحور الخلفي، وهي ضرورية للحفاظ على قوة إيقاف المركبة وسلامة التشغيل تحت أقصى حمولة.
مصنوعة من حديد الزهر الرمادي الممتاز G3000 / HT250، تم تصميم طراز MB060504M الخاص بنا لمقاومة الإجهاد الحراري والميكانيكي. تضمن علم المعادن المتقدم تبديدًا ممتازًا للحرارة، مما يمنع بشكل فعال "تلاشي الفرامل" وتشقق السطح أثناء عمليات التسليم الحضري المكثفة أو النقل لمسافات طويلة. تم تشكيل كل أسطوانة باستخدام آلات CNC وفقًا لمعايير OEM الدقيقة، مما يوفر ملاءمة مثالية "توصيل وتشغيل" لمشغلي الأساطيل العالمية.
أسطوانة الفرامل هذه هي حل مباشر لمختلف شاحنات ميتسوبيشي فوسو وغيرها من الشاحنات الخفيفة القياسية اليابانية:
العلامة التجارية الأساسية: ميتسوبيشي فوسو (شركة الشاحنات والحافلات).
سلسلة الموديل: سلسلة Fuso Canter FE (مثل FE305، FE335، FE435، FE444).
موضع المحور: المحور الخلفي (دفع خلفي).
نظام الفرامل: تكوينات فرامل أسطوانية بقطر قياسي 320 مم.
التطبيق: شاحنات لوجستية حضرية، شاحنات تسليم مسطحة، وأساطيل تجارية متخصصة.
الأبعاد الدقيقة هي أساس تحسين محركات البحث الفنية وثقة العملاء. إليك المواصفات الرئيسية لـ MB060504M:
|
الميزة |
المواصفات التفصيلية |
|
القطر الداخلي (سطح الفرامل) |
320 مم |
|
عرض سطح الاحتكاك |
100 مم |
|
الارتفاع الكلي |
142 مم |
|
قطر التوسيط (العمود) |
100 مم |
|
قطر دائرة المسامير (PCD) |
139.7 مم |
|
عدد ثقوب المسامير |
6 |
|
قطر ثقب المسمار |
20 مم |
|
درجة المادة |
حديد زهر رمادي عالي الجودة G3000 / HT250 |
|
معايير التصنيع |
معتمدة من IATF 16949 |
للتأكد من أنك تطلب الجزء الصحيح لأسطولك، يمكن استبدال هذا الموديل بأرقام المراجع التالية:
ميتسوبيشي فوسو: MB060504M / MB060504 / MB-060504
مرجع ما بعد البيع: متخصصون مختلفون في قطع غيار الشاحنات اليابانية (مثل TRW Commercial، Brembo Aftermarket).
تبادلات أخرى: متوافق مع أنظمة محاور الشاحنات اليابانية المختارة التي تشترك في نمط 6 ثقوب 139.7 PCD
إدارة حرارة فائقة: يسمح تركيب الحديد عالي الكربون المحسن بالتبريد السريع، مما يقلل من خطر التشقق الحراري تحت الفرملة الثقيلة.
موازنة ديناميكية دقيقة: يتم موازنة كل أسطوانة MB060504M في المصنع للقضاء على الاهتزازات عند السرعات العالية، مما يطيل عمر محامل العجلات والأختام.
دقة معايير OEM: تم تشكيلها باستخدام آلات CNC لتتوافق مع تفاوتات المعدات الأصلية، مما يضمن محاذاة احتكاك فورية مع أحذية الفرامل الجديدة.
مقاومة عالية للتآكل: مصممة لمعدل تآكل أقل، مما يقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للأساطيل التجارية.
حماية من التآكل: (اختياري) متوفرة مع طلاء سطحي واقٍ لمنع الأكسدة أثناء الشحن البحري ومراحل الخدمة المبكرة.
![]()
أسئلة متكررة (FAQ)
1. ما هي موديلات المركبات التي تتوافق معها أسطوانة الفرامل MB060504M؟
أسطوانة الفرامل MB060504M هي بديل عالي الجودة مصمم خصيصًا لشاحنات ميتسوبيشي فوسو كانتر (سلسلة FE). تم تصميمها لتلبية أو تجاوز معايير OEM اليابانية. بينما تتناسب بشكل أساسي مع هياكل فوسو، نوصي بالتحقق من نمط المسامير ذي الـ 6 ثقوب وقطر التوسيط مقابل المواصفات الفنية لمركبتك أو ختم MB060504 الأصلي لضمان ملاءمة صحيحة بنسبة 100٪.
2. كيف تمنع علم المعادن في MB060504M تلاشي الفرامل؟
يتم تصنيع أسطوانات MB060504M الخاصة بنا من حديد الزهر الرمادي عالي الجودة G3000. يتم اختيار هذه المادة عالية الكربون لتوصيلها الحراري الممتاز، مما يسمح للأسطوانة بتبديد الحرارة بسرعة أثناء القيادة المتكررة "توقف وانطلق" في المدينة. من خلال الحفاظ على درجة حرارة مستقرة، تمنع الأسطوانة تلاشي الفرامل وتقاوم "التحقق الحراري" (شقوق السطح)، مما يضمن قوة إيقاف ثابتة وسلامة لأسطولك التجاري.
3. هل تأتي أسطوانة الفرامل هذه متوازنة ديناميكيًا في المصنع؟
نعم، يتم موازنة كل وحدة MB060504M ديناميكيًا أثناء الإنتاج. بالنسبة للشاحنات الخفيفة مثل Fuso Canter، يمكن أن تؤدي الأسطوانة غير المتوازنة إلى اهتزاز كبير في عجلة القيادة وتآكل متسارع في محامل العجلات والإطارات. تضمن الموازنة الدقيقة لدينا قيادة سلسة وهادئة وتقلل من التكلفة الإجمالية للملكية عن طريق حماية مكونات نظام التعليق والعجلات في مركبتك.
4. ما هو حد التآكل (القطر الأقصى) لأسطوانة الفرامل MB060504M؟
السلامة هي أولويتنا القصوى. يتم صب أو ختم القطر الأقصى (Max Dia) - حد التآكل الآمن - على الحافة الخارجية لكل MB060504M. أثناء الصيانة الروتينية، يجب قياس القطر الداخلي باستخدام ميكرومتر. إذا وصلت الأسطوانة إلى حد القطر الأقصى، فيجب استبدالها على الفور، حيث لا يمكن للأسطوانة المتآكلة تبديد الحرارة بفعالية وقد تتشقق تحت ضغط الفرملة العالي.