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Mitsubishi Fuso Kanter Bremstrommel MB060504M 320x100mm Schwerlastbremstrommeln

Herkunftsort China
Markenname HOHENUFER
Zertifizierung ISO9001/TS16949
Modellnummer MB060504M
Min Bestellmenge 10 Stk
Verpackung Informationen HOLZPALETTE MIT KUNSTSTOFFBAND
Lieferzeit 10 Tage
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000 Stück/Monat
Produktdetails
Garantie 1 Jahr Verschiffungshafen Tianjin-Hafen und andere Häfen
Material GRAUES GUSSEISEN
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Mitsubishi Fuso Kanter Bremstrommel

,

Bremstrommel MB060504M

,

320x100 mm Schwerlastbremstrommeln

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Produkt-Beschreibung

Premium Bremstrommel MB060504M für Mitsubishi Fuso Canter | 320x100mm Heavy-Duty Ersatzteil


Produktübersicht

Die MB060504M Bremstrommel ist ein hochpräzises, strapazierfähiges Ersatzteil, das speziell für die Nutzfahrzeuge der Mitsubishi Fuso Canter (FE Serie) entwickelt wurde. Optimiert für das Hinterachssystem ist diese Bremstrommel unerlässlich, um die Bremskraft und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs unter maximaler Belastung zu gewährleisten.

Hergestellt aus hochwertigem G3000 / HT250 Grauguss, ist unser MB060504M Modell darauf ausgelegt, thermischer Ermüdung und mechanischer Belastung standzuhalten. Die fortschrittliche Metallurgie sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung, die "Bremsfading" und Oberflächenrisse bei intensivem Stadtverkehr oder Langstreckentransport effektiv verhindert. Jede Trommel ist CNC-gefräst nach exakten OEM-Standards und bietet eine perfekte "Plug-and-Play"-Passform für globale Flottenbetreiber.


Mitsubishi Fuso Kanter Bremstrommel MB060504M 320x100mm Schwerlastbremstrommeln 0



Fahrzeugkompatibilität

Diese Bremstrommel ist eine Direktpassungslösung für verschiedene Mitsubishi Fuso und andere japanische Leicht-LKW:


Hauptmarke: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).

Modellreihe: Fuso Canter FE Serie (z.B. FE305, FE335, FE435, FE444).

Achsposition: Hinterachse (Hinterradantrieb).

Bremssystem: Standard 320mm Durchmesser Trommelbremskonfigurationen.

Anwendung: Stadtlieferwagen, Pritschenwagen und spezialisierte Nutzflotten.



Technische Spezifikationen

Präzise Abmessungen sind die Grundlage für technisches SEO und Kundenvertrauen. Hier sind die wichtigsten Spezifikationen für MB060504M:

Merkmal

Detaillierte Spezifikation

Innendurchmesser (Bremsfläche)

320 mm

Breite der Reibfläche

100 mm

Gesamthöhe

142 mm

Zentrierdurchmesser (Pilot)

100 mm

Lochkreisdurchmesser (PCD)

139,7 mm

Anzahl der Radschraubenlöcher

6

Durchmesser der Bolzenlöcher

20 mm

Materialgüte

Hochwertiger G3000 / HT250 Grauguss

Herstellungsstandards

IATF 16949 zertifiziert



Kreuzreferenz & Austauschbarkeit

Um sicherzustellen, dass Sie das richtige Teil für Ihre Flotte bestellen, ist dieses Modell mit den folgenden Referenznummern austauschbar:



Mitsubishi Fuso: MB060504M / MB060504 / MB-060504

Aftermarket-Referenz: Verschiedene japanische LKW-Teilespezialisten (z.B. TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Weitere Austauschteile: Kompatibel mit ausgewählten japanischen LKW-Radnabensystemen mit 6-Loch 139,7 PCD-Muster




Hauptvorteile

Überragendes Wärmemanagement: Die optimierte Hochkohlenstoff-Eisen-Zusammensetzung ermöglicht eine schnelle Kühlung und reduziert das Risiko von thermischen Rissen bei starker Bremsbelastung. 

Präzise dynamische Wuchtung: Jede MB060504M Trommel ist werkseitig gewuchtet, um Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten zu eliminieren und die Lebensdauer von Radlagern und Dichtungen zu verlängern.

OEM-Standardgenauigkeit: CNC-gedreht, um die Toleranzen des Originalherstellers zu erreichen, was eine sofortige Reibungsanpassung mit neuen Bremsbelägen gewährleistet.

Hohe Verschleißfestigkeit: Entwickelt für eine geringere Verschleißrate, was die Gesamtkosten (TCO) für Nutzflotten erheblich reduziert.

Korrosionsschutz: (Optional) Erhältlich mit einer schützenden Oberflächenbeschichtung zur Verhinderung von Oxidation während des Seefrachttransports und der frühen Nutzungsdauer.



Mitsubishi Fuso Kanter Bremstrommel MB060504M 320x100mm Schwerlastbremstrommeln 1


Mitsubishi Fuso Kanter Bremstrommel MB060504M 320x100mm Schwerlastbremstrommeln 2


Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Mit welchen Fahrzeugmodellen ist die MB060504M Bremstrommel kompatibel?

Die MB060504M Bremstrommel ist ein Premium-Ersatzteil, das speziell für Mitsubishi Fuso Canter (FE Serie) LKW entwickelt wurde. Sie ist so konstruiert, dass sie die japanischen OEM-Standards erfüllt oder übertrifft. Obwohl sie hauptsächlich auf Fuso-Chassis passt, empfehlen wir, das 6-Loch-Schraubenmuster und den Pilotdurchmesser anhand der technischen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs oder der originalen MB060504-Prägung zu überprüfen, um eine 100%ige Passgenauigkeit zu gewährleisten.


2. Wie verhindert die Metallurgie der MB060504M das Bremsfading?

Unsere MB060504M Trommeln werden aus hochwertigem G3000 Grauguss hergestellt. Dieses Material mit hohem Kohlenstoffgehalt wird wegen seiner hervorragenden Wärmeleitfähigkeit ausgewählt, die es der Trommel ermöglicht, Wärme bei häufigem "Stop-and-Go"-Stadtverkehr schnell abzuleiten. Durch die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur verhindert die Trommel das Bremsfading und widersteht "Hitzeschäden" (Oberflächenrisse), was eine gleichbleibende Bremsleistung und Sicherheit für Ihre Nutzflotte gewährleistet.


3. Wird diese Bremstrommel werkseitig dynamisch gewuchtet geliefert?

Ja, jede MB060504M Einheit wird während der Produktion dynamisch gewuchtet. Bei Leicht-LKW wie dem Fuso Canter kann eine unwuchtige Trommel zu erheblichen Lenkradvibrationen und beschleunigtem Verschleiß von Radlagern und Reifen führen. Unsere präzise Wuchtung sorgt für eine ruhige, leise Fahrt und reduziert die Gesamtkosten, indem sie die Fahrwerks- und Radkomponenten Ihres Fahrzeugs schützt.


4. Was ist die Verschleißgrenze (Max Dia) für die MB060504M Bremstrommel?

Sicherheit hat für uns oberste Priorität. Der maximale Durchmesser (Max Dia) – die sicherheitstechnische Verschleißgrenze – ist auf dem Außenrand jeder MB060504M eingegossen oder eingeprägt. Bei der routinemäßigen Wartung sollte der Innendurchmesser mit einem Mikrometer gemessen werden. Wenn die Trommel die Max Dia-Grenze erreicht, muss sie sofort ersetzt werden, da eine verschlissene Trommel Wärme nicht effektiv ableiten kann und unter Hochdruckbremsung reißen kann.