Mitsubishi Fuso Canter Fren Davulu MB060504M 320x100mm Ağır Hizmet Tipi Fren Davulları

Mitsubishi Fuso Canter için Premium Fren Davulı MB060504M.

Ürün Genel Görünümü

MB060504M Fren Davulü, Mitsubishi Fuso Canter (FE Serisi) ticari araçları için özel olarak tasarlanmış yüksek hassasiyetli, ağır görevli bir yedek parça.Bu fren davulunun, maksimum yük altında aracın durma gücünü ve çalışma güvenliğini korumak için gerekli olması.

Üst düzeyde G3000 / HT250 Gri dökme demir kullanılarak üretilen MB060504M modeli, termal yorgunluğa ve mekanik strese karşı dayanıklı.yoğun kentsel teslimat veya uzun mesafe taşımacılığı sırasında "frene solmasını" ve yüzey çatlamasını etkili bir şekilde önlemekHer davul, OEM standartlarına uygun olarak CNC ile işlenmiş ve küresel filo operatörleri için mükemmel bir "plug-and-play" uyum sağlıyor.

Araç Uyumluluğu

Bu fren tamburu, çeşitli Mitsubishi Fuso ve diğer Japon standartlı hafif kamyonlar için doğrudan uygun bir çözümdür:

Birincil marka: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).

Model Serisi: Fuso Canter FE Serisi (örneğin FE305, FE335, FE435, FE444).

Aks pozisyonu: Arka aks (Arka Tekerlek Sürücü).

Fren Sistemi: Standart 320 mm çaplı davul fren konfigürasyonları.

Uygulama: Kentsel lojistik minibüsleri, düz yataklı teslimat kamyonları ve özel ticari filolar.

Teknik özellikler

MB060504M'in anahtar özellikleri şunlardır:

Çapraz Referans ve Değişim

Filonuz için doğru parçayı sipariş ettiğinizden emin olmak için, bu model aşağıdaki referans numaralarıyla değiştirilebilir:

Mitsubishi Fuso: MB060504M / MB060504 / MB-060504

Ardından satış referansı: Çeşitli Japon kamyon parça uzmanları (örneğin, TRW Ticari, Brembo Ardından satış).

Diğer bağlantı noktaları: 6 delikli 139.7 PCD desenini paylaşan Japon kamyon merkezi sistemleriyle uyumludur.

Temel Faydalar

Üstün Isı Yönetimi: Optimize edilmiş yüksek karbonlu demir bileşimi, hızlı soğutma sağlayarak ağır yükle frenleme sırasında termal çatlama riskini azaltır.

Hassas Dinamik Denge: Her MB060504M davul, yüksek hızlarda titreşimleri ortadan kaldırmak için fabrika dengelenmiş, tekerlek rulmanlarının ve mühürlemelerin ömrünü uzatır.

OEM Standart Doğruluğu: Yeni fren ayakkabıları ile anında sürtünme hizasını sağlamak için orijinal ekipman toleranslarına uymak için CNC-lathed.

Yüksek aşınma direnci: Ticari filolar için toplam mülkiyet maliyetini (TCO) önemli ölçüde azaltan daha düşük aşınma oranı için tasarlanmıştır.

Korozyon Koruması: (ifadesi) Deniz taşımacılığı ve erken kullanım ömrü sırasında oksidasyonu önlemek için koruyucu bir yüzey kaplaması ile mevcuttur.

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

1. MB060504M fren davulunun hangi araç modelleri ile uyumlu olduğu?

MB060504M Fren Davulü, Mitsubishi Fuso Canter (FE Serisi) kamyonları için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli bir yedek.Özellikle Fuso şasiye uyar., %100 doğru bir uyum sağlamak için 6 delikli vida desenini ve pilot çapını aracınızın teknik özelliklerine veya orijinal MB060504 damgasına karşı doğrulamanızı öneririz.

2MB060504M'in metalürjisi frenlerin solmasını nasıl engeller?

MB060504M tamburlarımız yüksek kaliteli G3000 gri dökme demirden yapılmıştır.Tüpün sık sık "dur ve git" şehir sürüşü sırasında ısıyı hızla dağıtmasına izin verir. Sabit bir sıcaklık sağlayarak, davul frenlerin solmasını önler ve "sıcaklık kontrolüne" (yüzey çatlaklarına) direnir, böylece ticari filonuz için tutarlı durdurucu gücü ve güvenliğini sağlar.

3Bu fren davulunun fabrikada dinamik dengelenmesi var mı?

Evet, her MB060504M ünitesi üretim sırasında dinamik olarak dengelenir.dengesiz bir davul, direksiyon tekerleğinin önemli titreşimine ve tekerlek rulmanlarının ve lastiklerin hızlandırılmış aşınmasına neden olabilir.. Bizim hassas dengeleme düzgün, sessiz bir sürüş sağlar ve aracınızın süspansiyon ve tekerlek uç bileşenlerini koruyarak sahip olma toplam maliyetini azaltır.

4. MB060504M fren davulunun aşınma sınırı (Max Dia) nedir?

Güvenlik bizim en önemli önceliğimizdir. Maksimum Diameter (Max Dia) “güvenlik aşınma sınırı” her MB060504M'in dış kenarına dökülmüş veya damgalanmıştır.İç çapı bir mikrometre ile ölçülmelidir.Eğer davul maksimum çap sınırı ulaşırsa, yıpranmış bir davul, ısıyı etkili bir şekilde dağıtamayacağı ve yüksek basınçlı fren altında çatlayabileceği için derhal değiştirilmelidir.