• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Elizabeth Grace Campbell
    Doskonała jakość, trwałe bębny hamulcowe, które przekroczyły moje oczekiwania.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Matthew Thomas Sullivan
    Te bębny hamulcowe są wytrzymałe, nie wypaczają się po ciężkim użyciu.
Osoba kontaktowa : CHEN
Numer telefonu : 008618321820835
WhatsAPP : +8618321820835

Mitsubishi Fuso Canter Brake Drum MB060504M 320x100mm Ciężkie bębny hamowe

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HOHENUFER
Orzecznictwo ISO9001/TS16949
Numer modelu MB060504M
Minimalne zamówienie 10 szt
Szczegóły pakowania PALETA DREWNIANA Z PASEM PLASTIKOWYM
Czas dostawy 10 dni
Możliwość Supply 1000 szt./miesiąc
Szczegóły Produktu
Gwarancja 1 rok Port wysyłkowy PORT TIANJIN I INNE PORTY
Tworzywo SZARY ODLEW ŻELIWA
Podkreślić

Mitsubishi Fuso Canter Brake Drum

,

Wymagania w odniesieniu do urządzeń do hamowania

,

320x100 mm ciężkie bębny hamulcowe

Zostaw wiadomość
opis produktu

Premium bęben hamulcowy MB060504M dla Mitsubishi Fuso Canter.


Przegląd produktu

Tambur hamulcowy MB060504M jest precyzyjną, ciężką częścią zamienną specjalnie zaprojektowaną dla pojazdów użytkowych Mitsubishi Fuso Canter (Seria FE).ten bęben hamulcowy jest niezbędny do utrzymania mocy hamowania pojazdu i bezpieczeństwa eksploatacji pod maksymalnym obciążeniem.

Zbudowany z wysokiej jakości G3000 / HT250 Grey Cast Iron, nasz model MB060504M jest zbudowany tak, aby wytrzymać zmęczenie termiczne i obciążenia mechaniczne.skuteczne zapobieganie zaniku hamulca i pęknięciu powierzchni podczas intensywnej transportu miejskiego lub transportu dalekodystansowegoKażdy bęben jest obróbany CNC zgodnie z rygorystycznymi standardami OEM, zapewniając doskonałe "plug-and-play" dla operatorów flot na całym świecie.


Mitsubishi Fuso Canter Brake Drum MB060504M 320x100mm Ciężkie bębny hamowe 0



Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem do bezpośredniego dopasowania do różnych Mitsubishi Fuso i innych japońskich ciężarówek lekkich:


Główną markę: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).

Seria modelu: Seria Fuso Canter FE (np. FE305, FE335, FE435, FE444).

Pozycja osi: Oś tylna (wzór na tylne koła).

System hamulcowy: Standardowe konfiguracje hamulców bębnowych o średnicy 320 mm.

Zastosowanie: samochody dostawcze, ciężarówki dostawcze i specjalistyczne floty handlowe.



Specyfikacje techniczne

Precyzyjne wymiary są podstawą technicznego SEO i zaufania klientów.

Cechy

Szczegółowa specyfikacja

Średnica wewnętrzna (powierzchnia hamulca)

320 mm

Szerokość powierzchni tarcia

100 mm

Całkowita wysokość

142 mm

Środkowa średnica (Pilot)

100 mm

Średnica okręgu rozpiętości (PCD)

1390,7 mm

Liczba otworów

6

Średnica dziury w śruby

20 mm

Klasa materiału

Żelazo szare wysokiej jakości G3000 / HT250

Standardy produkcji

Certyfikat IATF 16949



Odniesienia krzyżowe i wymiana

Aby upewnić się, że zamówiłeś odpowiednią część dla swojej floty, ten model jest wymienny z następującymi numerami referencyjnymi:



Mitsubishi Fuso: MB060504M / MB060504 / MB-060504

Rynek posprzedaży: Różni japońscy specjaliści od części ciężarowych (np. TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Pozostałe wymiany: Kompatybilny z wybranymi japońskimi systemami węzłów ciężarówek, które mają wzór PCD 139.7 6-dołkowy




Główne korzyści

Wyższe zarządzanie ciepłemOptymalizowana kompozycja żelaza o wysokiej zawartości węgla pozwala na szybkie chłodzenie, zmniejszając ryzyko pęknięć termicznych podczas hamowania przy dużym obciążeniu.

Dokładna dynamiczna równowaga: Każdy bęben MB060504M jest wyrządzony w fabryce, aby wyeliminować wibracje przy dużych prędkościach, wydłużając żywotność łożysk kołowych i uszczelnień.

Dokładność standardowa OEM: CNC-zapięty do dopasowania do pierwotnych tolerancji wyposażenia, zapewniając natychmiastowe wyrównanie tarcia z nowymi butami hamulcowymi.

Wysoka odporność na zużycie: Zaprojektowane z myślą o mniejszym stopniu zużycia, znacząco zmniejszając całkowite koszty posiadania (TCO) floty komercyjnej.

Ochrona przed korozją: (opcjonalnie) Dostępny z powłoką ochronną powierzchnią w celu zapobiegania utlenianiu podczas transportu morskiego i wczesnego okresu użytkowania.



Mitsubishi Fuso Canter Brake Drum MB060504M 320x100mm Ciężkie bębny hamowe 1


Mitsubishi Fuso Canter Brake Drum MB060504M 320x100mm Ciężkie bębny hamowe 2


Często zadawane pytania (FAQ)

1Z jakimi modelami pojazdów jest kompatybilny bęben hamulcowy MB060504M?

Tambur hamulcowy MB060504M jest jakościowym zamiennikiem specjalnie zaprojektowanym dla ciężarówek Mitsubishi Fuso Canter (Seria FE).Podczas gdy przede wszystkim pasuje do podwozia Fuso, zalecamy sprawdzenie wzoru śruby o sześciu otworach i średnicy pilota w stosunku do specyfikacji technicznych pojazdu lub oryginalnego pieczętu MB060504 w celu zapewnienia 100% prawidłowego dopasowania.


2Jak metalurgia MB060504M zapobiega zanikaniu hamulca?

Nasze bębny MB060504M są wykonane z wysokiej jakości G3000 Grey Cast Iron.umożliwiając bębnowi szybkie rozpraszanie ciepła podczas częstej jazdy "stop and go" w mieścieUtrzymując stabilną temperaturę, bęben zapobiega zgaszaniu hamulca i przeciwdziałuje "przebadaniu ciepła" (płytkom powierzchni), zapewniając stałą moc hamowania i bezpieczeństwo dla floty handlowej.


3Czy ten bęben hamulcowy jest w stanie dynamicznej równowagi fabrycznej?

Tak, każda jednostka MB060504M jest dynamicznie zbilansowana podczas produkcji.Nierównoważony bęben może prowadzić do znaczących drgań kierownicy i przyspieszonego zużycia łożysk kołowych i oponNasza precyzyjna równowaga zapewnia płynną, cichą jazdę i zmniejsza całkowity koszt posiadania poprzez ochronę zawieszenia pojazdu i części końcowych kół.


4. Jaka jest granica zużycia (Max Dia) dla bębna hamulcowego MB060504M?

Bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem. Maksymalna średnica (Max Dia) jest odlewana lub naciskana na zewnętrznej krawędzi każdego MB060504M.średnicę wewnętrzną należy zmierzyć mikrometremJeżeli bęben osiągnie maksymalną średnicę, należy go natychmiast wymienić, ponieważ zużyty bęben nie może skutecznie rozpraszać ciepła i może pękać podczas hamowania pod wysokim ciśnieniem.