| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | HOHENUFER |
| 証明: | ISO9001/TS16949 |
| モデル番号: | MB060504M |
| 最小注文数量: | 10個 |
| パッケージの詳細: | プラスチックストラップ付き木製パレット |
| 受渡し時間: | 10日間 |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| 保証: | 1年 | 出荷港: | 天津港と他の港 |
|---|---|---|---|
| 材料: | ねずみ鋳鉄 | ||
| ハイライト: | ミツビシ・フーソ カンターブレーキドラム,ブレーキドラム MB060504M,320x100mm ヘビーデューティー ブレーキドラム |
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MB060504M ブレーキドラムは、三菱扶桑 Canter (FEシリーズ) 商用車用に特別に設計された高精度・高耐久の交換部品です。リアアクスルシステムに最適化されており、最大積載量での車両の制動能力と安全な運行を維持するために不可欠です。
プレミアム G3000 / HT250 鋳鉄製で製造された当社の MB060504M モデルは、熱疲労や機械的ストレスに耐えるように作られています。高度な冶金技術により優れた放熱性を実現し、都市部での頻繁な配送や長距離輸送中の「ブレーキフェード」や表面のひび割れを効果的に防止します。各ドラムは厳格な OEM 基準に従って CNC 加工されており、グローバルなフリートオペレーターに完璧な「プラグアンドプレイ」フィットを提供します。
このブレーキドラムは、様々な三菱扶桑およびその他の日本規格の小型トラックに直接適合するソリューションです。
主要ブランド: 三菱扶桑 (トラック・バス工業)
モデルシリーズ: Fuso Canter FE シリーズ (例: FE305, FE335, FE435, FE444)
アクスル位置: リアアクスル (後輪駆動)
ブレーキシステム: 標準 320mm 直径ドラムブレーキ構成
用途: 都市物流バン、フラットベッド配送トラック、特殊商用フリート
精密な寸法は、テクニカル SEO と顧客の信頼の基盤です。MB060504M の主要仕様は以下の通りです。
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特徴 |
詳細仕様 |
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内径 (ブレーキ面) |
320 mm |
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摩擦面幅 |
100 mm |
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全高 |
142 mm |
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センタリング径 (パイロット) |
100 mm |
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ピッチ円直径 (PCD) |
139.7 mm |
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スタッド穴数 |
6 |
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ボルト穴径 |
20 mm |
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材質グレード |
高グレード G3000 / HT250 鋳鉄 |
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製造基準 |
IATF 16949 認証 |
フリートに正しい部品を注文していることを確認するために、このモデルは以下の参照番号と互換性があります。
三菱扶桑: MB060504M / MB060504 / MB-060504
アフターマーケット参照: 様々な日本トラック部品専門業者 (例: TRW Commercial, Brembo Aftermarket)
その他の互換性: 6穴 139.7 PCD パターンを共有する一部の日本トラックハブシステムと互換性があります
優れた熱管理: 最適化された高炭素鋳鉄組成により、急速な冷却が可能になり、重負荷ブレーキ時の熱割れのリスクを低減します。
精密動的バランシング: 各 MB060504M ドラムは工場でバランス調整されており、高速走行時の振動を排除し、ホイールベアリングとシールの寿命を延ばします。
OEM 標準精度: CNC ラテス加工により、元の機器の公差に一致させ、新しいブレーキシューとの即時の摩擦整合を保証します。
高い耐摩耗性: 摩耗率を低く抑えるように設計されており、商用フリートの総所有コスト (TCO) を大幅に削減します。
腐食保護: (オプション) 海上輸送中や初期使用中の酸化を防ぐための保護表面コーティングが利用可能です。
よくある質問 (FAQ)
1. MB060504M ブレーキドラムはどの車両モデルと互換性がありますか？
MB060504M ブレーキドラムは、三菱扶桑 Canter (FEシリーズ) トラック用に特別に設計されたプレミアム品質の交換部品です。日本の OEM 標準を満たすか、それを超えるように設計されています。主に扶桑シャーシに適合しますが、車両の技術仕様または元の MB060504 の刻印に対して 6 穴ボルトパターンとパイロット直径を確認して、100% 正しい適合を確認することをお勧めします。
2. MB060504M の冶金はどのようにしてブレーキフェードを防ぎますか？
当社の MB060504M ドラムは、高グレード G3000 鋳鉄から製造されています。この高炭素材料は、優れた熱伝導性により選択されており、頻繁な「ストップ＆ゴー」の都市走行中にドラムが熱を急速に放散できるようにします。安定した温度を維持することで、ドラムはブレーキフェードを防ぎ、「ヒートチェック」（表面のひび割れ）に抵抗し、商用フリートの一貫した制動能力と安全性を確保します。
3. このブレーキドラムは工場で動的にバランス調整されていますか？
はい、MB060504M の各ユニットは製造中に動的にバランス調整されています。扶桑 Canter のような小型トラックでは、バランスの取れていないドラムは、ステアリングホイールの大きな振動やホイールベアリングとタイヤの摩耗の加速につながる可能性があります。当社の精密バランシングは、スムーズで静かな乗り心地を保証し、車両のサスペンションとホイールエンドコンポーネントを保護することで、総所有コストを削減します。
4. MB060504M ブレーキドラムの摩耗限界 (最大径) はいくつですか？
安全性は当社の最優先事項です。最大直径 (Max Dia) - 安全摩耗限界 - は、各 MB060504M の外縁に鋳造または刻印されています。定期的なメンテナンス中に、内径をマイクロメーターで測定する必要があります。ドラムが最大径限界に達した場合は、摩耗したドラムは熱を効果的に放散できず、高圧ブレーキ時にひび割れる可能性があるため、直ちに交換する必要があります。
