درام ترمز میتسوبیشی فوسو MB060504M 320x100mm درام ترمز سنگین

دیسک ترمز پرمیوم MB060504M برای میتسوبیشی فوسو کنتر | جایگزین سنگین 320x100 میلی‌متری

مرور کلی محصول

دیسک ترمز MB060504M یک قطعه جایگزین با دقت بالا و سنگین است که به طور خاص برای وسایل نقلیه تجاری میتسوبیشی فوسو کنتر (سری FE) مهندسی شده است. این دیسک ترمز که برای سیستم محور عقب بهینه شده است، برای حفظ قدرت توقف و ایمنی عملیاتی خودرو تحت حداکثر بار ضروری است.

مدل MB060504M ما که با چدن خاکستری درجه یک G3000 / HT250 ساخته شده است، برای مقاومت در برابر خستگی حرارتی و تنش مکانیکی ساخته شده است. متالورژی پیشرفته اتلاف حرارت عالی را تضمین می کند و به طور موثر از "کمرنگ شدن ترمز" و ترک خوردگی سطح در حین تحویل شهری فشرده یا حمل و نقل طولانی جلوگیری می کند. هر دیسک با استانداردهای دقیق OEM ماشین کاری CNC شده است و یک تناسب کامل "وصل و بازی" را برای اپراتورهای ناوگان جهانی فراهم می کند.

سازگاری با خودرو

این دیسک ترمز یک راه حل مستقیم برای انواع میتسوبیشی فوسو و سایر کامیون های سبک استاندارد ژاپنی است:

برند اصلی: میتسوبیشی فوسو (شرکت اتوبوس و کامیون).

سری مدل: سری فوسو کنتر FE (به عنوان مثال، FE305، FE335، FE435، FE444).

موقعیت محور: محور عقب (دیفرانسیل عقب).

سیستم ترمز: پیکربندی ترمز دیسکی با قطر استاندارد 320 میلی‌متر.

کاربرد: ون های لجستیک شهری، کامیون های تحویل تخت و ناوگان تجاری تخصصی.

مشخصات فنی

ابعاد دقیق اساس سئو فنی و اعتماد مشتری است. در اینجا مشخصات کلیدی MB060504M آورده شده است:

ارجاع متقابل و جایگزینی

برای اطمینان از اینکه قطعه صحیح را برای ناوگان خود سفارش می دهید، این مدل با شماره های مرجع زیر قابل تعویض است:

میتسوبیشی فوسو: MB060504M / MB060504 / MB-060504

ارجاع پس از فروش: متخصصان قطعات کامیون ژاپنی مختلف (به عنوان مثال، TRW Commercial، Brembo Aftermarket).

جایگزینی های دیگر: سازگار با سیستم های هاب کامیون ژاپنی منتخب که الگوی 6 سوراخ 139.7 PCD را به اشتراک می گذارند

مزایای کلیدی

مدیریت حرارت برتر: ترکیب بهینه شده چدن پرکربن امکان خنک شدن سریع را فراهم می کند و خطر ترک خوردگی حرارتی را تحت ترمز سنگین کاهش می دهد. 

بالانس دینامیکی دقیق: هر دیسک MB060504M در کارخانه بالانس شده است تا لرزش در سرعت های بالا را از بین ببرد و عمر بلبرینگ ها و کاسه نمد چرخ را افزایش دهد.

دقت استاندارد OEM: CNC تراش خورده برای مطابقت با تلرانس های تجهیزات اصلی، اطمینان از هم ترازی فوری اصطکاک با لنت های ترمز جدید.

مقاومت بالا در برابر سایش: مهندسی شده برای نرخ سایش کمتر، به طور قابل توجهی هزینه کل مالکیت (TCO) را برای ناوگان تجاری کاهش می دهد.

محافظت در برابر خوردگی: (اختیاری) با پوشش سطح محافظ برای جلوگیری از اکسیداسیون در طول حمل و نقل دریایی و اوایل عمر سرویس موجود است.

سوالات متداول (FAQ)

1. دیسک ترمز MB060504M با کدام مدل های خودرو سازگار است؟

دیسک ترمز MB060504M یک جایگزین با کیفیت برتر است که به طور خاص برای کامیون های میتسوبیشی فوسو کنتر (سری FE) طراحی شده است. این محصول برای مطابقت یا فراتر از استانداردهای OEM ژاپنی مهندسی شده است. در حالی که عمدتاً با شاسی فوسو سازگار است، توصیه می کنیم الگوی پیچ 6 سوراخ و قطر پایلوت را در برابر مشخصات فنی خودروی خود یا علامت گذاری اصلی MB060504 بررسی کنید تا از تناسب 100% صحیح اطمینان حاصل کنید.

2. متالورژی MB060504M چگونه از کمرنگ شدن ترمز جلوگیری می کند؟

دیسک های MB060504M ما از چدن خاکستری درجه یک G3000 ساخته شده اند. این ماده پرکربن به دلیل هدایت حرارتی عالی آن انتخاب شده است، که به دیسک اجازه می دهد تا گرما را در حین رانندگی مکرر "توقف و حرکت" شهری به سرعت دفع کند. با حفظ دمای پایدار، دیسک از کمرنگ شدن ترمز جلوگیری می کند و در برابر "بررسی حرارتی" (ترک های سطحی) مقاومت می کند و قدرت توقف و ایمنی ثابت را برای ناوگان تجاری شما تضمین می کند.

3. آیا این دیسک ترمز به صورت دینامیکی بالانس شده در کارخانه عرضه می شود؟

بله، هر واحد MB060504M در طول تولید به صورت دینامیکی بالانس می شود. برای کامیون های سبک مانند فوسو کنتر، یک دیسک نامتعادل می تواند منجر به لرزش قابل توجه فرمان و سایش تسریع شده بلبرینگ های چرخ و لاستیک ها شود. بالانس دقیق ما سواری نرم و بی صدا را تضمین می کند و با محافظت از اجزای سیستم تعلیق و انتهای چرخ خودروی شما، هزینه کل مالکیت را کاهش می دهد.

4. حد سایش (حداکثر قطر) برای دیسک ترمز MB060504M چقدر است؟

ایمنی اولویت اصلی ماست. حداکثر قطر (حداکثر قطر) - حد سایش ایمنی - بر روی لبه بیرونی هر MB060504M ریخته گری یا مهر شده است. در طول نگهداری معمول، قطر داخلی باید با میکرومتر اندازه گیری شود. اگر دیسک به حد حداکثر قطر برسد، باید بلافاصله تعویض شود، زیرا دیسک فرسوده نمی تواند گرما را به طور موثر دفع کند و ممکن است تحت ترمز با فشار بالا ترک بخورد.