Mitsubishi Fuso canter tambour de freinage MB060504M 320x100mm tambour de freinage lourd

Tambour de frein premium MB060504M pour Mitsubishi Fuso Canter | Remplacement robuste de 320x100mm

Présentation du produit

Le tambour de frein MB060504M est une pièce de rechange de haute précision et robuste, spécialement conçue pour les véhicules utilitaires Mitsubishi Fuso Canter (série FE). Optimisé pour le système d'essieu arrière, ce tambour de frein est essentiel pour maintenir la puissance de freinage et la sécurité opérationnelle du véhicule sous charge maximale.

Fabriqué à partir de fonte grise premium G3000 / HT250, notre modèle MB060504M est conçu pour résister à la fatigue thermique et aux contraintes mécaniques. La métallurgie avancée assure une excellente dissipation de la chaleur, empêchant efficacement le "fading" des freins et la fissuration de la surface lors de livraisons urbaines intensives ou de transports longue distance. Chaque tambour est usiné CNC selon des normes OEM strictes, offrant un ajustement parfait "plug-and-play" pour les opérateurs de flotte mondiaux.

Compatibilité du véhicule

Ce tambour de frein est une solution d'ajustement direct pour divers camions légers Mitsubishi Fuso et autres camions légers de norme japonaise :

Marque principale : Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).

Série de modèles : Fuso Canter série FE (par exemple, FE305, FE335, FE435, FE444).

Position de l'essieu : Essieu arrière (roues motrices arrière).

Système de freinage : Configurations de frein à tambour standard de 320 mm de diamètre.

Application : Fourgons de logistique urbaine, camions de livraison plateau et flottes commerciales spécialisées.

Spécifications techniques

Les dimensions précises sont le fondement du référencement technique et de la confiance des clients. Voici les spécifications clés du MB060504M :

Référence croisée et interchangeabilité

Pour vous assurer que vous commandez la bonne pièce pour votre flotte, ce modèle est interchangeable avec les numéros de référence suivants :

Mitsubishi Fuso : MB060504M / MB060504 / MB-060504

Référence aftermarket : Divers spécialistes de pièces de camions japonais (par exemple, TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Autres échanges : Compatible avec certains systèmes de moyeu de camion japonais partageant le motif PCD à 6 trous de 139,7

Avantages clés

Gestion thermique supérieure : La composition optimisée en fonte à haute teneur en carbone permet un refroidissement rapide, réduisant le risque de fissuration thermique sous freinage à forte charge.

Équilibrage dynamique de précision : Chaque tambour MB060504M est équilibré en usine pour éliminer les vibrations à haute vitesse, prolongeant la durée de vie des roulements de roue et des joints.

Précision conforme aux normes OEM : Usiné CNC pour correspondre aux tolérances de l'équipement d'origine, assurant un alignement immédiat de la friction avec les nouvelles mâchoires de frein.

Haute résistance à l'usure : Conçu pour un taux d'usure plus faible, réduisant considérablement le coût total de possession (TCO) pour les flottes commerciales.

Protection contre la corrosion : (Facultatif) Disponible avec un revêtement de surface protecteur pour prévenir l'oxydation pendant le transport maritime et au début de la durée de vie.

Questions fréquemment posées (FAQ)

1. Avec quels modèles de véhicules le tambour de frein MB060504M est-il compatible ?

Le tambour de frein MB060504M est un remplacement de qualité supérieure spécialement conçu pour les camions Mitsubishi Fuso Canter (série FE). Il est conçu pour répondre ou dépasser les normes OEM japonaises. Bien qu'il s'adapte principalement aux châssis Fuso, nous vous recommandons de vérifier le motif de boulon à 6 trous et le diamètre du pilote par rapport aux spécifications techniques de votre véhicule ou au marquage d'origine MB060504 pour garantir un ajustement correct à 100 %.

2. Comment la métallurgie du MB060504M empêche-t-elle le fading des freins ?

Nos tambours MB060504M sont fabriqués en fonte grise G3000 de haute qualité. Ce matériau à haute teneur en carbone est choisi pour son excellente conductivité thermique, permettant au tambour de dissiper rapidement la chaleur lors des freinages fréquents en ville "stop-and-go". En maintenant une température stable, le tambour empêche le fading des freins et résiste au "craquèlement thermique" (fissures de surface), garantissant une puissance de freinage et une sécurité constantes pour votre flotte commerciale.

3. Ce tambour de frein est-il équilibré dynamiquement en usine ?

Oui, chaque unité MB060504M est équilibrée dynamiquement pendant la production. Pour les camions légers comme le Fuso Canter, un tambour déséquilibré peut entraîner des vibrations importantes du volant et une usure accélérée des roulements de roue et des pneus. Notre équilibrage de précision assure une conduite souple et silencieuse et réduit le coût total de possession en protégeant les composants de suspension et d'essieu de votre véhicule.

4. Quelle est la limite d'usure (diamètre max) pour le tambour de frein MB060504M ?

La sécurité est notre priorité absolue. Le diamètre maximum (diamètre max) – la limite d'usure de sécurité – est moulé ou estampillé sur le bord extérieur de chaque MB060504M. Lors de l'entretien de routine, le diamètre intérieur doit être mesuré avec un micromètre. Si le tambour atteint la limite de diamètre max, il doit être remplacé immédiatement, car un tambour usé ne peut pas dissiper la chaleur efficacement et peut se fissurer sous un freinage à haute pression.