WG9112340006 Componentes do Eixo Traseiro Tambor de Freio SINOTRUK 420x185mm

Tambor de Freio SINOTRUK HOWO WG9112340006 | Componente de Eixo Traseiro Reforçado de 420x185mm

Visão Geral do Produto

O Tambor de Freio WG9112340006 é um componente de reposição de alta qualidade e alta resistência, projetado especificamente para sistemas de eixo de caminhões pesados SINOTRUK HOWO e outros caminhões pesados chineses. Usado principalmente em eixos de redução de roda HC16 e ST16, este tambor de freio é fundamental para manter o desempenho de frenagem de alto torque e a segurança do veículo.

Fabricado com ferro fundido cinzento HT250 (G3000) de alto carbono, nosso modelo WG9112340006 é construído para suportar estresse térmico extremo. Sua espessura de parede otimizada fornece capacidade superior de dissipação de calor, prevenindo "fade de freio" e rachaduras na superfície durante transporte com carga pesada ou descidas íngremes. Cada tambor é usinado em CNC para garantir um ajuste perfeito, proporcionando aos gerentes de frota confiabilidade de nível OEM a um custo competitivo.

Compatibilidade de Veículos

Este tambor de freio é uma solução de ajuste direto para as seguintes plataformas de veículos pesados:

Marca do Caminhão: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr).

Tipo de Eixo: Eixos de Redução de Roda HC16, ST16 e AC16 (série de 16 toneladas).

Posição do Eixo: Eixos Traseiros de Tração.

Aplicação: Caminhões basculantes de mineração (caminhões basculantes), caminhões de logística de longa distância e veículos de construção pesada.

Especificações Técnicas

Dados técnicos precisos são a base do SEO técnico e da confiança do cliente. Aqui estão as especificações chave para o WG9112340006:

Referência Cruzada e Intercâmbio

Para garantir que você está pedindo a peça correta para sua frota HOWO, este modelo é intercambiável com:

SINOTRUK: WG9112340006 / WG9112 340006

Modelos Relacionados: AZ9112340006 (Comumente usado de forma intercambiável no mercado de reposição)

Ref. Mercado de Reposição: Várias marcas especializadas de peças de caminhões chineses.

Benefícios Principais

Excepcional Dissipação de Calor: A liga especializada de alto carbono permite que o tambor esfrie rapidamente, reduzindo a fadiga térmica e protegendo as lonas de freio.

Balanceamento Dinâmico de Precisão: Cada tambor é balanceado de fábrica para eliminar vibrações em altas velocidades, prolongando a vida útil dos rolamentos da roda e dos pneus.

Estrutura Reforçada: Projetado com uma flange de alta resistência para manter a circularidade perfeita mesmo sob pressão mecânica extrema e altas temperaturas.

Desempenho de Frenagem Suave: Superfície de fricção usinada com precisão garante "assentamento" rápido com novas pastilhas de freio para desempenho de parada imediato.

Qualidade Padrão Global: Fabricado sob sistemas de gestão de qualidade IATF 16949 para atender ou exceder os ciclos de vida do equipamento original.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Com quais modelos de caminhão o Tambor de Freio WG9112340006 é compatível?

O Tambor de Freio WG9112340006 é uma peça de reposição OEM projetada com precisão, especificamente para caminhões pesados Sinotruk HOWO (70t/90t) e veículos equipados com eixos Steyr (STR). É amplamente utilizado em construção, mineração e logística de longa distância. Para garantir um ajuste 100% perfeito, recomendamos verificar o padrão de montagem de 10 furos e comparar o diâmetro interno com o número da peça original WG9112340006 antes da instalação.

2. Que material é usado no WG9112340006 para lidar com o calor de cargas pesadas?

Nossos tambores WG9112340006 são fabricados em Ferro Fundido Cinzento de alta qualidade G3000/G3500. Esta liga de alto carbono é selecionada por sua condutividade térmica e propriedades de dissipação de calor superiores. Em aplicações de alta tonelagem, este material impede que o tambor "se abra" (expansão térmica) e resiste ao fade de freio, garantindo poder de parada confiável mesmo sob cargas extremas e descidas íngremes.

3. O Tambor de Freio WG9112340006 vem balanceado dinamicamente?

Sim, cada unidade WG9112340006 passa por um rigoroso balanceamento dinâmico de precisão na fábrica. Para modelos Sinotruk de alta resistência, um tambor desbalanceado pode levar a vibrações significativas no chassi, "tremor" na direção e desgaste acelerado nos rolamentos da roda e retentores do cubo. Nossos tambores balanceados garantem uma rotação suave, melhorando o conforto do motorista e reduzindo o custo total de propriedade (TCO) ao proteger todo o conjunto da roda.

4. Como sei quando substituir meu Tambor de Freio Sinotruk WG9112340006?

A segurança é a prioridade máxima para o transporte de cargas pesadas. Você deve inspecionar o WG9112340006 durante cada troca de lona de freio e substituí-lo se:

O Limite de Desgaste for Atingido: O diâmetro interno atingir ou exceder o limite de Diâmetro Máximo (Max Dia) estampado na borda externa.

Verificação Severa de Calor: Você notar rachaduras radiais profundas que não podem ser removidas por usinagem.

Distorção da Superfície: Se você sentir pulsação no pedal do freio, isso pode indicar que o tambor ficou "fora de esquadro" devido a superaquecimento localizado.