WG9231342006 420x185mm Howo tambor do travão peças do eixo traseiro para HC16 AC16

Tambor de Freio Traseiro SINOTRUK HOWO WG9231342006 | Componente Reforçado de 420x185mm para Eixos HC16 AC16

Visão Geral do Produto

O Tambor de Freio WG9231342006 é um componente de reposição premium e reforçado, projetado especificamente para caminhões das séries SINOTRUK HOWO e Steyr. Projetado para eixos de redução de roda HC16 e AC16 de 16 toneladas, este tambor de freio é essencial para fornecer o torque de frenagem extremo exigido por basculantes de mineração, carregadeiras pesadas e veículos de logística de longa distância.

Fabricado em Ferro Fundido Cinzento de alto carbono HT250 / G3000, nosso modelo WG9231342006 apresenta um design de parede reforçada para absorção superior de calor. Isso garante que, mesmo sob carga máxima e frenagens frequentes, o tambor mantenha a integridade estrutural e evite o "fade" dos freios. Cada unidade é usinada em CNC com tolerâncias exatas, oferecendo um encaixe perfeito e confiabilidade equivalente ao OEM para manutenção de frotas internacionais.

Compatibilidade de Veículos

Este tambor de freio é uma solução de encaixe direto para as seguintes plataformas de veículos pesados:

Marca do Caminhão: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr, Prince).

Tipo de Eixo: Eixos de Redução de Roda HC16, AC16, ST16 (série de 16 toneladas).

Posição do Eixo: Eixos Traseiros de Tração.

Aplicação: Basculantes de mineração (caminhões basculantes), misturadores de concreto e transporte especializado de cargas pesadas.

Especificações Técnicas

Dimensões precisas são a base do SEO técnico e da confiança do cliente:

Referência Cruzada e Intercâmbio

Garanta a precisão do encaixe referenciando estes números da indústria:

SINOTRUK: WG9231342006 / WG9231 342006

Intercâmbio: AZ9112340006 (Compatível em configurações específicas)

Ref. Alternativa: WG9112340006 (Comumente relacionado a séries de eixos semelhantes)

Principais Benefícios

Design Reforçado para Cargas Pesadas: Construído especificamente para eixos de 16 toneladas, com espessura aumentada para suportar o estresse mecânico de ambientes de mineração e construção.

Estabilidade Térmica Superior: Metalurgia avançada dissipa o calor rapidamente, reduzindo significativamente o risco de trincas térmicas e "manchas azuis".

Balanceamento Dinâmico de Precisão: Cada tambor passa por balanceamento de fábrica para eliminar vibrações em altas velocidades, prolongando a vida útil dos retentores do cubo e dos rolamentos das rodas.

Consistência de Alta Fricção: A superfície de fricção finamente torneada promove um processo rápido de "assentamento" com as novas pastilhas de freio, proporcionando máxima capacidade de parada desde o primeiro dia.

Certificado ISO/IATF 16949: Produzido sob rigorosos sistemas de gestão de qualidade para atender ou exceder os padrões de vida útil do OEM.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Com quais sistemas de eixo o Tambor de Freio WG9231342006 é compatível?

O Tambor de Freio WG9231342006 é projetado especificamente para eixos de redução de carga pesada Sinotruk HOWO AC16. Estes são comumente encontrados em caminhões basculantes 6x4 e 8x4, caminhões de mineração e veículos de engenharia especializados. Como o eixo AC16 é projetado para cargas extremas, este tambor possui uma fundição reforçada. Recomendamos verificar o padrão de montagem de 10 furos e a espessura específica da flange para garantir um encaixe perfeito no seu conjunto de cubo AC16.

2. Como o WG9231342006 se comporta sob frenagem de alta tonelagem?

Projetado para ambientes de mineração e construção, o WG9231342006 é fabricado em Ferro Fundido Cinzento liga G3000/G3500. Este material oferece resistência superior à fadiga térmica, o que é crucial ao descer inclinações íngremes com carga total. A metalurgia avançada permite que o tambor mantenha a integridade estrutural e evite o "efeito sino" (expansão) mesmo quando as temperaturas internas excedem as faixas normais de operação, garantindo um torque de frenagem consistente.

3. O Tambor de Freio WG9231342006 é balanceado dinamicamente para estabilidade em alta velocidade?

Sim, cada unidade WG9231342006 passa por um rigoroso balanceamento dinâmico antes de sair da fábrica. Para caminhões HOWO de carga pesada, um tambor desbalanceado pode levar a vibrações severas que danificam sensores ABS, retentores de roda e pneus. Nosso processo de balanceamento de precisão garante rotação suave e desgaste uniforme das lonas de freio, o que prolonga significativamente os intervalos de manutenção e reduz o tempo de inatividade do veículo.

4. Qual é o Diâmetro Máximo (Max Dia) para o WG9231342006?

A segurança é primordial no transporte de cargas pesadas. O Diâmetro Máximo (Max Dia) – o limite de desgaste de segurança – é fundido ou estampado na borda externa do WG9231342006. Durante a manutenção de rotina do seu eixo AC16, o diâmetro interno deve ser medido com um micrômetro de tambor. Se o diâmetro atingiu o limite, ou se você encontrar "manchas azuis" indicando superaquecimento localizado, o tambor deve ser substituído para evitar falha catastrófica sob frenagem de alta pressão.