WG9231342006 420x185mm Howo tambour de freinage pièces de l'essieu arrière pour HC16 AC16

Tambour de frein arrière SINOTRUK HOWO WG9231342006 | Composant robuste de 420x185 mm pour essieux HC16 AC16

Présentation du produit

Le tambour de frein WG9231342006 est un composant de remplacement haut de gamme et robuste, spécialement conçu pour les camions SINOTRUK HOWO et Steyr. Conçu pour les essieux réducteurs HC16 et AC16 de 16 tonnes, ce tambour de frein est essentiel pour fournir le couple de freinage extrême requis par les tombereaux miniers, les chargeuses lourdes et les véhicules de logistique longue distance.

Fabriqué en fonte grise à haute teneur en carbone HT250 / G3000, notre modèle WG9231342006 présente une conception de paroi renforcée pour une absorption de chaleur supérieure. Cela garantit que même sous charge utile maximale et freinages fréquents, le tambour maintient son intégrité structurelle et empêche le "fading" des freins. Chaque unité est usinée CNC selon des tolérances strictes, offrant un ajustement parfait et une fiabilité conforme à l'équipement d'origine pour l'entretien des flottes internationales.

Compatibilité du véhicule

Ce tambour de frein est une solution d'ajustement direct pour les plateformes robustes suivantes :

Marque de camion: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr, Prince).

Type d'essieu : Essieux réducteurs HC16, AC16, ST16 (série 16 tonnes).

Position de l'essieu: Essieux moteurs arrière.

Application: Tombereaux miniers (camions bennes), bétonnières et transport spécialisé lourd.

Spécifications techniques

Les dimensions précises sont le fondement du référencement technique et de la confiance des clients :

Référence croisée et interchangeabilité

Assurez la précision de l'ajustement en effectuant une référence croisée avec ces numéros de l'industrie :

SINOTRUK: WG9231342006 / WG9231 342006

Interchange: AZ9112340006 (Compatible dans des configurations spécifiques)

Réf. alternative: WG9112340006 (Couramment lié à des séries d'essieux similaires)

Avantages clés

Conception renforcée pour usage intensif: Spécialement conçu pour les essieux de 16 tonnes, avec une épaisseur accrue pour résister aux contraintes mécaniques des environnements miniers et de construction.

Stabilité thermique supérieure: La métallurgie avancée dissipe rapidement la chaleur, réduisant considérablement le risque de fissures thermiques et de "taches bleues".

Équilibrage dynamique de précision: Chaque tambour est équilibré en usine pour éliminer les vibrations à haute vitesse, prolongeant la durée de vie des joints de moyeu et des roulements de roue.

Consistance de friction élevée: La surface de friction finement tournée favorise un processus de "rodage" rapide avec les nouvelles plaquettes de frein, offrant une puissance de freinage maximale dès le premier jour.

Certifié ISO/IATF 16949: Produit selon des systèmes de gestion de la qualité stricts pour répondre ou dépasser les normes de durée de vie des OEM.

Foire aux questions (FAQ)

1. Avec quels systèmes d'essieux le tambour de frein WG9231342006 est-il compatible ?

Le tambour de frein WG9231342006 est spécialement conçu pour les essieux réducteurs robustes Sinotruk HOWO AC16. Ceux-ci se trouvent couramment sur les camions bennes 6x4 et 8x4, les camions miniers et les véhicules d'ingénierie spécialisés. Comme l'essieu AC16 est conçu pour des charges extrêmes, ce tambour présente une fonte renforcée. Nous vous recommandons de vérifier le schéma de montage à 10 trous et l'épaisseur spécifique de la bride pour garantir un ajustement parfait à votre ensemble de moyeu AC16.

2. Comment le WG9231342006 se comporte-t-il lors d'un freinage à forte charge ?

Conçu pour les environnements miniers et de construction, le WG9231342006 est fabriqué en fonte grise alliée G3000/G3500. Ce matériau offre une résistance supérieure à la fatigue thermique, ce qui est essentiel lors de la descente de pentes raides avec une charge utile complète. La métallurgie avancée permet au tambour de maintenir son intégrité structurelle et d'éviter le "bombement" (dilatation) même lorsque les températures internes dépassent les plages de fonctionnement normales, garantissant un couple de freinage constant.

3. Le tambour de frein WG9231342006 est-il équilibré dynamiquement pour la stabilité à haute vitesse ?

Oui, chaque unité WG9231342006 subit un équilibrage dynamique strict avant de quitter l'usine. Pour les camions HOWO lourds, un tambour déséquilibré peut entraîner de fortes vibrations qui endommagent les capteurs ABS, les joints de roue et les pneus. Notre processus d'équilibrage de précision assure une rotation douce et une usure uniforme des garnitures de frein, ce qui prolonge considérablement les intervalles de maintenance et réduit les temps d'arrêt du véhicule.

4. Quel est le diamètre maximum (Max Dia) pour le WG9231342006 ?

La sécurité est primordiale dans le transport lourd. Le diamètre maximum (Max Dia) - la limite d'usure de sécurité - est moulé ou estampillé sur le bord extérieur du WG9231342006. Lors de l'entretien de routine de votre essieu AC16, le diamètre intérieur doit être mesuré à l'aide d'un micromètre de tambour. Si le diamètre a atteint la limite, ou si vous trouvez des "taches bleues" indiquant une surchauffe localisée, le tambour doit être remplacé pour éviter une défaillance catastrophique lors d'un freinage à haute pression.