G3000 Fusione del tamburo del freno posteriore per la serie Hino 700 - OE 43512-1023

Tamburo Freno Posteriore Premium per Hino Serie 700 - OE 43512-1023 | Ghisa G3000 ad Alte Prestazioni

Panoramica del Prodotto

Il Tamburo Freno OE 43512-1023 è un componente di sicurezza per impieghi gravosi, specificamente progettato per Hino Serie 700 (Profia) e altri autocarri pesanti. Progettato per gestire i carichi termici estremi generati dalla logistica a lungo raggio e dalle operazioni minerarie, questo tamburo freno garantisce una potenza frenante costante e un tempo di attività massimo del veicolo.

Il nostro modello 43512-1023 è prodotto in ghisa grigia ad alto contenuto di carbonio G3000, offrendo un equilibrio ottimale tra durezza e conducibilità termica. Ogni unità viene sottoposta a lavorazione di precisione CNC e a rigoroso bilanciamento dinamico per eliminare le vibrazioni e garantire una perfetta aderenza ai mozzi degli assi Hino. Si tratta di una sostituzione di qualità OEM progettata per i gestori di flotte che rifiutano di compromettere sicurezza e durata.

Compatibilità Veicolo

Questo tamburo freno è una sostituzione diretta per autocarri ad alte prestazioni di ingegneria giapponese:

Hino Serie 700 (Profia): Modelli inclusi nelle configurazioni SH, SS e FR.

Hino Serie 500: Selezionate varianti export per impieghi gravosi.

Hino Serie LSH / FS: (Si prega di verificare tramite numero di telaio).

Assi per Rimorchi: Compatibile con alcuni assi per impieghi gravosi che utilizzano schemi mozzo standard Hino.

> Pro Tip: Raccomandiamo di controllare il diametro del mozzo pilota e le misure del cerchio dei bulloni prima dell'acquisto per garantire il 100% di compatibilità.

Specifiche Tecniche

Riferimenti Incrociati e Intercambiabilità

Il 43512-1023 è equivalente ai seguenti numeri di parte di produttori e aftermarket:

Hino: 43512-1023, 435121023, 43512-2591

Riferimento Isuzu: (Verificare per alcune varianti regionali)

Rif. Aftermarket: HN-BD023, J-43512-1023

Standard Industriali: 43512-E0130

Vantaggi Chiave

Resistenza Termica Avanzata: Formulato per resistere a "screpolature da calore" e fessurazioni superficiali in frenate ad alto stress su discese ripide.

Precisione Geometrica OEM: 100% corrispondente alle dimensioni originali per un'installazione "bolt-on" senza interruzioni, minimizzando i tempi di fermo per la manutenzione.

Bilanciamento Dinamico Perfetto: Bilanciato in fabbrica per eliminare vibrazioni, proteggendo i cuscinetti delle ruote e i paraoli dall'usura prematura.

Superficie di Frizione Ottimizzata: Superficie interna rettificata di precisione per un rapido "rodaggio" con le pastiglie dei freni, garantendo un'efficienza frenante immediata.

Finitura Anticorrosione: Rivestito con uno strato protettivo per garantire che il prodotto rimanga in condizioni impeccabili dal magazzino all'asse.

FAQ (Domande Frequenti)

D1: Il tamburo freno 43512-1023 è compatibile con tutti i modelli Hino 700?

R: È standard per molti modelli Hino 700 (Profia), ma le configurazioni degli assi possono variare a seconda del mercato. Si prega di verificare che il vostro tamburo abbia uno schema a 10 fori e un diametro interno di 410 mm.

D2: Qual è il vantaggio del materiale G3000 utilizzato in questo tamburo?

R: G3000 (GG25) è un grado premium di ghisa grigia che offre una dissipazione del calore superiore e una maggiore resistenza alla trazione, fondamentale per gli autocarri pesanti che trasportano carichi completi.

D3: Ogni quanto tempo dovrei ispezionare i miei tamburi freno Hino per usura?

R: Raccomandiamo un'ispezione ogni 50.000 km o durante ogni sostituzione delle pastiglie dei freni. Se si notano scanalature profonde, punti di calore o crepe, o se il diametro supera il limite "Max Cast", sostituirlo immediatamente.