| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | HOHENUFER |
| Сертификация: | ISO9001/TS16949 |
| Номер модели: | 43512-1023 |
| Количество мин заказа: | 10 шт. |
| Упаковывая детали: | ДЕРЕВЯННЫЙ ПОДДОН С ПЛАСТИКОВОЙ РЕМЕНЬЮ |
| Время доставки: | 10 дней |
| Условия оплаты: | Л/К, Т/Т |
| Поставка способности: | 1000 шт/месяц |
| Гарантия: | 1 год | Порт доставки: | Порт Тяньцзинь и другие порты |
|---|---|---|---|
| Материал: | СЕРЫЙ ЧУГУН | ||
| Выделить: | G3000 Отливный задний тормозный барабан,Задние тормозные барабаны серии Hino 700,OE 43512-1023 Тормозный барабан |
||
Тормозный барабан OE 43512-1023 - это компонент безопасности для тяжелых грузовых автомобилей, специально разработанный для серии Hino 700 (Profia) и других тяжелых грузовых автомобилей.Проектированы для обработки экстремальных тепловых нагрузок, возникающих в результате дальних логистических и горных работ, этот тормозный барабан обеспечивает постоянную тормозную мощность и максимальное время работы транспортного средства.
Наша модель 43512-1023 изготовлена из высокоуглеродного серого железа G3000, обеспечивающего оптимальный баланс твердости и теплопроводности.Каждый блок проходит точную обработку с помощью ЧПУ и строгое динамическое балансирование, чтобы исключить вибрации и обеспечить идеальное соответствие с узлами оси HinoЭто замена OEM-качества, предназначенная для менеджеров парков, которые отказываются идти на компромисс в безопасности и долговечности.
Этот тормозный барабан является прямой заменой высокопроизводительных японских грузовиков:
Серия Hino 700 (Profia): модели, включающие конфигурации SH, SS и FR.
Серия Hino 500: выбранные экспортируемые тяжелые варианты.
Серия Hino LSH / FS: (Пожалуйста, убедитесь по номеру шасси).
Оси прицепов: совместимы с некоторыми тяжелогрузными осями с использованием стандартных моделей узлов Hino.
> Профессиональный совет: Мы рекомендуем вам проверить диаметр пилота узла и измерения круга болта перед покупкой, чтобы обеспечить 100% соответствие.
|
Параметр |
Спецификация |
|
Диаметр поверхности тормоза (внутренний) |
4100,0 мм |
|
Общая высота (глубина) |
2430,0 мм |
|
Ширина поверхности тормоза (линия трения) |
2110,0 мм |
|
Диаметр центра (пилот) |
2510,0 мм |
|
Диаметр круга наклона (PCD) |
3000,0 мм |
|
Количество отверстий |
10 отверстий |
|
Размер отверстия |
330,0 мм |
|
Уровень материала |
ASTM G3000 / HT250 Серое литовое железо |
|
Единичная масса |
Примерно 51,5 кг |
Номер 43512-1023 эквивалентен следующим номерам изготовителя и запасных частей:
Хино: 43512-1023, 435121023, 43512-2591
Ссылка Isuzu: (Перепроверка для некоторых региональных вариантов)
Послепродажная продукция Ref: HN-BD023, J-43512-1023
Промышленные стандарты: 43512-E0130
Усовершенствованное тепловое сопротивление: сформулировано, чтобы выдержать "тепловую проверку" и трещины поверхности при торможении с высоким напряжением на крутых спусках.
OEM геометрическая точность: 100% соответствует оригинальным габаритам для бесшовной "застегивания" установки, минимизируя время простоя технического обслуживания.
Идеальный динамический баланс: заводский баланс, чтобы исключить джаддер, защищая подшипники колес и масляные уплотнения от преждевременного износа.
Оптимизированная поверхность трения: внутренняя поверхность с точной заземлением обеспечивает быстрое "засыпание" тормозными обувью, обеспечивая немедленную эффективность торможения.
Антикоррозионная отделка: покрыта защитным слоем, чтобы гарантировать, что продукт остается в неповрежденном состоянии от склада до оси.
![]()
Вопрос 1: Совместим ли тормозный барабан 43512-1023 со всеми моделями Hino 700?
Ответ: Он является стандартным для многих моделей Hino 700 (Profia), но конфигурация оси может варьироваться в зависимости от рынка.
Вопрос 2: Какова польза материала G3000, используемого в этом барабане?
Ответ: G3000 (GG25) - это высококачественное серое железо, которое обеспечивает превосходную теплораспределение и более высокую прочность на растяжение, что жизненно важно для тяжелых грузовых автомобилей, перевозящих полную полезную нагрузку.
Вопрос 3: Как часто я должен проверять свои тормозные барабаны Hino на износоустойчивость?
Ответ: Мы рекомендуем проводить проверку каждые 50 000 км или при каждой замене тормозной обуви. Если вы видите глубокие канавки, горячие пятна или трещины, или если диаметр превышает предел "Max Cast",Немедленно заменить..