-
Барабан тормоза грузовика
-
Тормозной барабан BPW
-
ФУВА тормозный барабан
-
Тормозной барабан Benz
-
Тормозной барабан Скания
-
Тормозный барабан для грузовиков Volvo
-
Тормозной барабан HOWO
-
Тормозной барабан Хино.
-
ISUZU тормозный барабан
-
Тормозной барабан Nissan
-
Колесный узел
-
Диск тормоза
-
Комплект по ремонту тормозов
-
Элизабет Грейс КэмпбеллОтличное качество, прочные тормозные барабаны, превзошедшие мои ожидания. Идеально подошли и плавно остановили грузовик. -
Мэттью Томас СалливанЭти тормозные барабаны сделаны на совесть, не деформируются после интенсивного использования. Фантастический продукт и быстрая доставка.
G3000 Отливка заднего тормозного барабана для серии Hino 700 - OE 43512-1023
| Гарантия | 1 год | Порт доставки | Порт Тяньцзинь и другие порты |
|---|---|---|---|
| Материал | СЕРЫЙ ЧУГУН | ||
| Выделить | G3000 Отливный задний тормозный барабан,Задние тормозные барабаны серии Hino 700,OE 43512-1023 Тормозный барабан |
||
Премиальный задний тормозной барабан для Hino серии 700 - OE 43512-1023 | Высокопроизводительный чугун G3000
Обзор продукта
Тормозной барабан OE 43512-1023 — это сверхпрочный компонент безопасности, специально разработанный для Hino серии 700 (Profia) и других тяжелых грузовиков. Этот тормозной барабан, разработанный для выдерживания экстремальных тепловых нагрузок, возникающих при дальних перевозках и горнодобывающих работах, обеспечивает стабильную тормозную мощность и максимальное время безотказной работы автомобиля.
Наша модель 43512-1023 изготовлена из высокоуглеродистого серого чугуна G3000, обеспечивающего оптимальный баланс твердости и теплопроводности. Каждая единица проходит прецизионную обработку на станках с ЧПУ и строгую динамическую балансировку для устранения вибраций и обеспечения идеальной совместимости с ступицами осей Hino. Это замена OEM-качества, разработанная для менеджеров автопарков, которые не идут на компромиссы в вопросах безопасности и долговечности.
![]()
Совместимость с транспортными средствами
Этот тормозной барабан является прямой заменой для высокопроизводительных грузовиков японской разработки:
Hino серии 700 (Profia): Модели, включая конфигурации SH, SS и FR.
Hino серии 500: Выбранные экспортные варианты для тяжелых условий эксплуатации.
Hino LSH / серии FS: (Пожалуйста, проверьте по номеру шасси).
Оси прицепа: Совместим с некоторыми тяжелыми осями, использующими стандартные для Hino посадочные места ступицы.
Совет от профессионала: Мы рекомендуем проверить диаметр центрирующего кольца ступицы и размеры расположения болтов перед покупкой, чтобы обеспечить 100% совместимость.
Технические характеристики
|
Параметр |
Спецификация |
|
Диаметр тормозной поверхности (внутренний) |
410,0 мм |
|
Общая высота (глубина) |
243,0 мм |
|
Ширина тормозной поверхности (фрикционная поверхность) |
211,0 мм |
|
Диаметр центрирования (пилот) |
251,0 мм |
|
Диаметр расположения болтов (PCD) |
300,0 мм |
|
Количество отверстий под шпильки |
10 отверстий |
|
Размер отверстия под болт |
33,0 мм |
|
Марка материала |
ASTM G3000 / HT250 Серый чугун |
|
Вес единицы |
Приблизительно 51,5 кг |
Перекрестные ссылки и взаимозаменяемость
43512-1023 эквивалентен следующим номерам деталей производителей и вторичного рынка:
Hino: 43512-1023, 435121023, 43512-2591
Ссылка на Isuzu: (Перекрестная проверка для некоторых региональных вариантов)
Ссылка на вторичный рынок: HN-BD023, J-43512-1023
Отраслевые стандарты: 43512-E0130
Ключевые преимущества
Улучшенная термостойкость: Разработан для противодействия "термическим трещинам" и поверхностному растрескиванию при высоконагруженном торможении на крутых спусках.
OEM-точность геометрии: 100% соответствие оригинальным размерам для беспроблемной установки "болт-в-болт", минимизирующей время простоя на техническое обслуживание.
Идеальная динамическая балансировка: Заводская балансировка для устранения вибраций, защиты подшипников колес и сальников от преждевременного износа.
Оптимизированная фрикционная поверхность: Прецизионно отшлифованная внутренняя поверхность обеспечивает быструю "приработку" с тормозными колодками, обеспечивая немедленную эффективность торможения.
Антикоррозийное покрытие: Покрыт защитным слоем, чтобы продукт оставался в первозданном состоянии от склада до оси.
![]()
![]()
FAQ (Часто задаваемые вопросы)
В1: Совместим ли тормозной барабан 43512-1023 со всеми моделями Hino 700?
О: Это стандарт для многих моделей Hino 700 (Profia), но конфигурации осей могут различаться в зависимости от рынка. Пожалуйста, убедитесь, что ваш барабан имеет 10 отверстий и внутренний диаметр 410 мм.
В2: Каково преимущество материала G3000, используемого в этом барабане?
О: G3000 (GG25) — это премиальный сорт серого чугуна, который обеспечивает превосходное рассеивание тепла и более высокую прочность на растяжение, что крайне важно для тяжелых грузовиков, перевозящих полные грузы.
В3: Как часто следует проверять тормозные барабаны Hino на износ?
О: Мы рекомендуем проверку каждые 50 000 км или при каждой замене тормозных колодок. Если вы видите глубокие канавки, пятна от перегрева или трещины, или если диаметр превышает предел "Max Cast", немедленно замените его.
