G3000 Odlewy tylnego bębna hamulcowego dla serii Hino 700 - OE 43512-1023

Bęben hamulcowy tylny Premium do Hino serii 700 - OE 43512-1023 | Odlew G3000 o wysokiej wydajności

Przegląd produktu

Bęben hamulcowy OE 43512-1023 to wytrzymały element bezpieczeństwa, specjalnie zaprojektowany dla Hino serii 700 (Profia) i innych ciężkich pojazdów ciężarowych. Zaprojektowany do radzenia sobie z ekstremalnymi obciążeniami termicznymi generowanymi podczas długodystansowych operacji logistycznych i górniczych, ten bęben hamulcowy zapewnia stałą siłę hamowania i maksymalny czas pracy pojazdu.

Nasz model 43512-1023 jest wykonany z żeliwa szarego o wysokiej zawartości węgla G3000, zapewniając optymalną równowagę między twardością a przewodnością cieplną. Każda jednostka przechodzi precyzyjną obróbkę CNC i rygorystyczne wyważanie dynamiczne, aby wyeliminować wibracje i zapewnić idealne dopasowanie do piast osi Hino. Jest to zamiennik jakości OEM przeznaczony dla kierowników flot, którzy nie akceptują kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i trwałości.

Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest bezpośrednim zamiennikiem dla japońskich ciężkich pojazdów ciężarowych o wysokich osiągach:

Hino seria 700 (Profia): Modele w konfiguracjach SH, SS i FR.

Hino seria 500: Wybrane warianty eksportowe ciężkich pojazdów ciężarowych.

Hino seria LSH / FS: (Proszę zweryfikować za pomocą numeru podwozia).

Osie przyczep: Kompatybilne z niektórymi ciężkimi osiami wykorzystującymi standardowe wzory piast Hino.

> Pro Tip: Zalecamy sprawdzenie średnicy piasty i wymiarów rozstawu śrub przed zakupem, aby zapewnić 100% dopasowanie.

Specyfikacje techniczne

Odnośniki i zamienniki

43512-1023 jest odpowiednikiem następujących numerów części producentów i części zamiennych:

Hino: 43512-1023, 435121023, 43512-2591

Odniesienie Isuzu: (Sprawdź dla niektórych wariantów regionalnych)

Zamiennik: HN-BD023, J-43512-1023

Normy branżowe: 43512-E0130

Kluczowe zalety

Zaawansowana odporność termiczna: Formułowany, aby wytrzymać "pękanie termiczne" i pękanie powierzchni pod wysokim obciążeniem hamowania na stromych zjazdach.

Precyzja geometryczna OEM: 100% dopasowanie do oryginalnych wymiarów dla bezproblemowej instalacji "na śrubę", minimalizując przestoje w konserwacji.

Idealne wyważenie dynamiczne: Wyważony fabrycznie, aby wyeliminować drgania, chroniąc łożyska kół i uszczelniacze olejowe przed przedwczesnym zużyciem.

Zoptymalizowana powierzchnia cierna: Precyzyjnie szlifowana powierzchnia wewnętrzna zapewnia szybkie "dotarcie" z klockami hamulcowymi, zapewniając natychmiastową skuteczność hamowania.

Wykończenie antykorozyjne: Pokryty warstwą ochronną, aby zapewnić, że produkt pozostaje w idealnym stanie od magazynu do osi.

FAQ (Najczęściej zadawane pytania)

P1: Czy bęben hamulcowy 43512-1023 jest kompatybilny ze wszystkimi modelami Hino 700?

O: Jest to standard dla wielu modeli Hino 700 (Profia), ale konfiguracje osi mogą się różnić w zależności od rynku. Proszę sprawdzić, czy bęben ma 10 otworów i średnicę wewnętrzną 410 mm.

P2: Jaka jest zaleta materiału G3000 używanego w tym bębnie?

O: G3000 (GG25) to wysokiej jakości żeliwo szare, które oferuje doskonałe odprowadzanie ciepła i wyższą wytrzymałość na rozciąganie, co jest kluczowe dla ciężkich pojazdów ciężarowych przewożących pełne ładunki.

P3: Jak często należy sprawdzać bębny hamulcowe Hino pod kątem zużycia?

O: Zalecamy kontrolę co 50 000 km lub podczas każdej wymiany klocków hamulcowych. Jeśli zauważysz głębokie rowki, plamy cieplne lub pęknięcia, lub jeśli średnica przekroczy limit "Max Cast", wymień go natychmiast.