G3000 Fusion de tambour de frein arrière pour la série Hino 700 - OE 43512-1023

Drum de frein arrière haut de gamme pour la série 700 Hino - OE 43512-1023

Vue d'ensemble du produit

Le tambour de freinage OE 43512-1023 est un composant de sécurité pour véhicules lourds spécialement conçu pour la série Hino 700 (Profia) et d'autres camions lourds.Conçus pour gérer les charges thermiques extrêmes générées par les opérations de logistique et d'exploitation minière à longue distance, ce tambour de frein assure une puissance d'arrêt constante et une durée de fonctionnement maximale du véhicule.

Notre modèle 43512-1023 est fabriqué à partir de fer gris G3000 à haute teneur en carbone, offrant un équilibre optimal de dureté et de conductivité thermique.Chaque unité subit un usinage CNC de précision et un équilibrage dynamique rigoureux pour éliminer les vibrations et assurer un ajustement parfait avec les moyeux d'essieu HinoIl s'agit d'un remplacement de qualité OEM conçu pour les gestionnaires de flotte qui refusent de faire des compromis sur la sécurité et la durabilité.

Compatibilité avec les véhicules

Ce tambour de frein est un remplacement direct des camions japonais de haute performance:

Série Hino 700 (Profia): modèles comprenant les configurations SH, SS et FR.

Série Hino 500: Variantes d'exportation sélectionnées pour les véhicules lourds.

Série Hino LSH / FS: (Vérifier par numéro de châssis).

Axe de remorque: Compatible avec certains essieux lourds utilisant des motifs de moyeu standard Hino.

Conseils pour les professionnels: Nous vous recommandons de vérifier le diamètre du pilote du moyeu et les mesures du cercle du boulon avant d'acheter pour assurer un montage à 100%.

Spécifications techniques

Références croisées et échanges

Le 43512-1023 est équivalent aux numéros de pièces suivants du fabricant et du marché de rechange:

HinoLe numéro de série: 43512-1023, 435121023, 43512-2591

Référence Isuzu: (contrôle croisé pour certaines variantes régionales)

Résultats du marché de l'après-vente: HN-BD023, J-43512-1023: Le produit est présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.

Normes de l'industrieNom de l'établissement:

Les principaux avantages

Résistance thermique avancée: Conçu pour résister à la "vérification de la chaleur" et aux fissures de surface en cas de freinage à haute contrainte en descente raide.

Précision géométrique OEM: 100% correspondant aux dimensions d'origine pour une installation "boulonné" sans couture, réduisant au minimum les temps d'arrêt de maintenance.

Un équilibre dynamique parfait: équilibré à l'usine pour éliminer les tremblements, protéger les roulements et les joints d'huile de l'usure prématurée.

Surface de frottement optimisée: La surface interne au sol de précision assure un "couchage" rapide avec des chaussures de freinage, assurant une efficacité de freinage immédiate.

Finition anti-corrosion: revêtu d'une couche protectrice pour assurer que le produit reste en parfait état depuis l'entrepôt jusqu'à l'essieu.

FAQ (Questions fréquemment posées)

Q1: Le tambour de freinage 43512-1023 est-il compatible avec tous les modèles Hino 700?

R: Il est standard pour de nombreux modèles Hino 700 (Profia), mais les configurations d'essieux peuvent varier selon le marché.

Q2: Quel est l'avantage du matériau G3000 utilisé dans ce tambour?

R: Le G3000 (GG25) est une qualité supérieure de fer gris qui offre une dissipation thermique supérieure et une résistance à la traction plus élevée, ce qui est essentiel pour les camions lourds transportant des charges utiles complètes.

Q3: À quelle fréquence dois-je vérifier l'usure de mes tambours de frein Hino?

R: Nous recommandons une inspection tous les 50 000 km ou lors de chaque remplacement de la chaussure de freinage.le remplacer immédiatement.