OE 21021114M Tambores de freno de remolque Tambores de freno pesados para camiones

Tambor de freno de alta resistencia para camiones y remolques - OE 21021114M | Fundición premium para seguridad en largas distancias

Descripción del producto

El tambor de freno OE 21021114M es un componente de alto rendimiento diseñado con precisión para satisfacer las rigurosas demandas de las operaciones de flotas comerciales. Optimizado para ejes de camiones y remolques de alta resistencia, este tambor de freno proporciona una integridad estructural y capacidades de gestión del calor excepcionales.

Fabricado con hierro gris G3000 de alto carbono, nuestro modelo 21021114M se somete a procesos avanzados de alivio de tensiones para evitar deformaciones y grietas en condiciones de frenado extremas. Su robusto diseño garantiza un rendimiento de fricción constante, lo que lo convierte en una opción fiable para los gerentes de flotas que buscan reducir los costes de mantenimiento y mejorar la seguridad del vehículo.

Compatibilidad de vehículos

Este tambor de freno es un reemplazo directo para varias configuraciones de ejes de alta resistencia, ampliamente utilizado en:

Camiones de alta resistencia: Compatible con varios camiones vocacionales de Clase 8.

Semirremolques: Se adapta a muchos sistemas de ejes de remolque estándar (por ejemplo, configuraciones Meritor, Dana y Eaton).

Chasis intermodales: Diseñado para aplicaciones de remolque de parada y arranque de alta frecuencia.

Para garantizar un ajuste perfecto, recomendamos verificar el diámetro del piloto y las dimensiones del círculo de pernos con la configuración de su eje actual.

Especificaciones técnicas

Los datos técnicos detallados ayudan a Google a identificar este contenido como de alta calidad y con autoridad (EEAT).

Referencia cruzada e intercambio

El 21021114M es intercambiable con los siguientes números de pieza de la industria:

Referencia OEM: 21021114M

Meritor: 53-123565-002 / 123565

Gunite: 3600AX / 3600A

Webb: 56864B

Haldex: 66864

Dayton: 123565

Beneficios clave

Disipación térmica optimizada: Diseñado con un espesor de pared específico para absorber y disipar el calor rápidamente, evitando el desvanecimiento de los frenos durante descensos pronunciados.

Equilibrio dinámico de precisión: Cada tambor se equilibra con tolerancias estrictas para eliminar vibraciones, protegiendo los sellos y rodamientos de las ruedas de un desgaste prematuro.

Durabilidad superior: La composición de hierro de alto carbono proporciona una excelente resistencia a las "grietas por calor" y a las grietas superficiales.

Listo para instalar: Cuenta con un revestimiento protector anticorrosión que no requiere una limpieza exhaustiva antes de la instalación, lo que ahorra tiempo de mano de obra.

Calidad certificada: Producido en instalaciones certificadas ISO 9001:2015 para garantizar que cada unidad cumpla o supere los estándares de rendimiento OEM.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Con qué sistemas de ejes es compatible el tambor de freno 21021114M?

El tambor de freno 21021114M es un reemplazo OEM de alto rendimiento diseñado principalmente para ejes de remolque BPW ECO y ECO Plus con una configuración de freno de 420 mm x 180 mm. Se utiliza ampliamente en semirremolques de especificación europea y vehículos logísticos de alta resistencia. Para garantizar un ajuste 100% correcto, recomendamos verificar el patrón de montaje de 10 orificios y el diámetro del piloto de 280.5 mm en comparación con el número de pieza original de BPW 03.109.67.29.0 o la referencia cruzada 21021114.

2. ¿Qué grado de material garantiza que el 21021114M pueda soportar el calor de alta tonelada?

Nuestros tambores 21021114M se funden con hierro fundido gris G3000 de primera calidad. Esta aleación de alto carbono es el estándar de la industria para la conductividad térmica, lo que permite que el tambor disipe el calor rápidamente durante el frenado sostenido en descensos pronunciados. Esto evita el desvanecimiento de los frenos y resiste la "expansión" estructural (forma de campana), asegurando que su remolque mantenga una potencia de frenado constante incluso cuando transporta cargas máximas en operaciones de larga distancia.

3. ¿Viene el tambor de freno 21021114M equilibrado dinámicamente de fábrica?

Sí, cada unidad 21021114M se somete a un riguroso equilibrio dinámico de precisión antes del envío. Para remolques de alta resistencia, un tambor desequilibrado puede provocar vibraciones severas en el chasis, lo que acelera el desgaste de los rodamientos de las ruedas, los sensores ABS y los neumáticos. Nuestros tambores pre-equilibrados garantizan una rotación suave y estable a velocidades de autopista, lo que reduce significativamente el coste total de propiedad (TCO) de su flota al proteger todo el conjunto del extremo de la rueda.

4. ¿Cómo puedo determinar el límite de desgaste (diámetro máximo) para el 21021114M?

Para máxima seguridad y cumplimiento normativo, el Diámetro Máximo (Max Dia), el límite de desgaste de seguridad, está fundido o estampado en el borde exterior del 21021114M. Durante el mantenimiento rutinario de sus ejes BPW, se debe medir el diámetro interior; para este modelo, el límite suele ser de 424 mm. Si el tambor alcanza este límite, o si nota grietas radiales profundas (grietas por calor), debe reemplazarse inmediatamente para evitar fallos estructurales durante un frenado de emergencia.