OE 21021114M Tambores de freno de remolque Tambores de freno pesados para camiones

Tambor de freno pesado para camiones y remolques - OE 21021114M

Resumen del producto

El tambor de freno OE 21021114M es un componente de alto rendimiento y de ingeniería de precisión diseñado para satisfacer las rigurosas demandas de las operaciones de flotas comerciales.Optimizado para los ejes de camiones y remolques pesados, este tambor de freno proporciona una integridad estructural excepcional y capacidades de gestión del calor.

Fabricado con hierro gris G3000 de alto carbono, nuestro modelo 21021114M se somete a procesos avanzados de alivio de tensión para evitar deformaciones y grietas en condiciones extremas de frenado.Su diseño robusto asegura un rendimiento de fricción constante, lo que lo convierte en una opción fiable para los gestores de flotas que buscan reducir los costes de mantenimiento y mejorar la seguridad de los vehículos.

Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno es un reemplazo directo para varias configuraciones de eje de trabajo pesado, ampliamente utilizado en:

Camiones pesados: Compatible con varios camiones profesionales de la clase 8.

Los semirremolques:Se ajusta a muchos sistemas de eje de remolque estándar (por ejemplo, configuraciones Meritor, Dana y Eaton).

Chasis intermodal: Diseñado para aplicaciones de alta frecuencia para remolques de parada y marcha.

Para garantizar un ajuste perfecto, recomendamos verificar el diámetro del piloto y las dimensiones del círculo del perno con su configuración actual del eje.

Especificaciones técnicas

Los datos técnicos detallados ayudan a Google a identificar esto como contenido de alta calidad y autoridad (EEAT).

Referencias cruzadas e intercambio

El 21021114M es intercambiable con los siguientes números de piezas industriales:

Referencia de OEM:Las demás:

El mérito:53-123565-002 / 123565 El nombre de la empresa

El Gunito:Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

¿ Qué pasa?56864B

Haldex:66864

¿ Qué pasa?123565

Beneficios clave

Dissipación térmica optimizada: Diseñado con un espesor de pared específico para absorber y disipar el calor rápidamente, evitando que el freno se desvanezca durante elDescensiones pronunciadas.

Balanza dinámica de precisión: Cada tambor está equilibrado con tolerancias estrictas para eliminar las vibraciones, protegiendo las juntas de las ruedas y los rodamientos del desgaste prematuro.

Durabilidad superior: La composición de hierro de alto contenido de carbono proporciona una excelente resistencia a la "inspección térmica" y a las grietas superficiales.

Listo para la instalación: Cuenta con un revestimiento anticorrosión de protección que no requiere una limpieza extensa antes de la instalación, ahorrando tiempo de trabajo.

Calidad certificada: Producido en instalaciones certificadas ISO 9001:2015 para garantizar que cada unidad cumpla o exceda los estándares de rendimiento OEM.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1¿Con qué sistemas de eje es compatible el tambor de freno 21021114M?

El tambor de freno 21021114M es un reemplazo OEM de alto rendimiento diseñado principalmente para ejes de remolque BPW ECO y ECO Plus con una configuración de freno de 420 mm x 180 mm.Se utiliza ampliamente en semirremolques de especificaciones europeas y vehículos logísticos pesadosPara garantizar un ajuste 100% correcto, recomendamos verificar el patrón de montaje de 10 agujeros y el diámetro del piloto de 280,5 mm con el número de pieza original de BPW 03.109.67.29.0 o la referencia cruzada 21021114.

2¿Qué grado de material asegura que el 21021114M pueda soportar calor de gran tonelaje?

Nuestros tambores 21021114M están fundidos de hierro fundido gris G3000 de primera calidad.que permite que el tambor disipe el calor rápidamente durante el frenado sostenido en descensiones pronunciadasEsto evita que el freno se desvanezca y resiste el "bloqueo" estructural (expansión).garantizar que el remolque mantenga una potencia de frenado constante incluso cuando transporta cargas útiles máximas en operaciones de larga distancia.

3¿El tambor de freno 21021114M viene de fábrica dinámicamente equilibrado?

Sí, cada unidad 21021114M se somete a un riguroso equilibrio dinámico de precisión antes del envío.que acelera el desgaste de los rodamientos de las ruedasNuestros tambores pre-equilibrados aseguran una rotación suave y estable a velocidades de carretera,reducir significativamente el coste total de propiedad (TCO) de su flota protegiendo todo el conjunto de ruedas.

4. ¿Cómo puedo determinar el límite de desgaste (máximo diámetro) para el 21021114M?

Para garantizar la máxima seguridad y el cumplimiento de la normativa, el diámetro máximo (Max Dia) “el límite de desgaste de seguridad” se fundió o estampó en el borde exterior del 21021114M.el diámetro interno debe medirseEn el caso de este modelo, el límite es normalmente de 424 mm. Si el tambor alcanza este límite, o si se observan grietas radiales profundas (verificaciones de calor), el tambor debe ser sometido a un control de temperatura.debe sustituirse inmediatamente para evitar fallas estructurales en el frenado de emergencia..