ดรัมเบรก BPW Axles สำหรับรถพ่วง OE 10206111 ขนาด 420x180 มม. ทำจากเหล็กหล่อ

กลองเบรครถยนต์แรงสําหรับแกน BPW - OE 10206111

ภาพรวมสินค้า

OE 10206111 Brake Drum เป็นส่วนประกอบเบรคที่มีประสิทธิภาพสูง ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับแกน BPW และการใช้งานของรถยนต์ติดรถหนักสร้างขึ้นเพื่อทนต่อความต้องการที่เข้มงวดของการขนส่งระยะไกล, ทรัมเบรกนี้ถูกหล่อจากเหล็กสีเทา G3000 / GG25 คุณภาพสูง, ให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของความแข็งแรงและความสามารถในการนําความร้อน.

กระบวนการผลิตของเราเน้นการแปรรูปแม่นยําสูง เพื่อให้แน่ใจว่าความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบให้กําลังหยุดที่น่าเชื่อถือ แม้แต่ภายใต้ความจุภาระสูงสุดไม่ว่าจะเป็นสําหรับการเปลี่ยนรถยนต์ หรือการบํารุงรักษารถยนต์ลําพัง แต่ละลํา 10206111 ให้ความน่าเชื่อถือในระดับ OEM ในราคาที่พิเศษ

ความเหมาะสมของรถยนต์

กลองเบรคนี้เป็นตัวแทนโดยตรงของแกนของรถยนต์ลากและรถพาณิชย์ในยุโรปต่าง ๆ โดยหลักๆ:

พีพีแอบซ์: ECO, ECO Plus, และซีรีส์พีพีแอบซ์มาตรฐาน (ระบบ 420 x 180 มม.)

แบรนด์รถยนต์: มักพบในรถยนต์ Schmitz Cargobull, Krone และ Kögel ที่ใช้เครื่องขับรถ BPW

รถบรรทุกที่เลือก: เหมาะสมกับการปรับแต่งของ DAF และ Iveco ที่หนักบางรายการ

หมายเหตุการตรวจสอบ: กรุณาตรวจสอบเส้นผ่ากว้างและวงกลมของหมัดฮับ เพื่อให้แน่ใจว่ามันเหมาะสมกับรุ่นแกนเฉพาะของคุณ

รายละเอียดเทคนิค

ความแม่นยําเป็นสิ่งสําคัญสําหรับความปลอดภัยทางถนน นี่คือมิติทางวิศวกรรมที่แม่นยําสําหรับ OE 10206111:

การอ้างอิงข้ามและการแลกเปลี่ยน

ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนตรงสําหรับตัวเลขส่วนต่อไปนี้:

BPW: 03.106.67.29.0, 0310667290, 03.109.67.29.0, 10206111

ฟีบี บิลสไตน์ 03417 / 10512

DT อะไหล่: 10.11001

เท็กสตาร์: 94017300

PE รถยนต์: 046.011-00A

Meyle: 834 420 0001

ประโยชน์ สําคัญ

การระบายความร้อนที่ระดับสูง: ออกแบบด้วยความหนาของผนังที่ดีที่สุดเพื่อป้องกันการตรวจสอบความร้อนและเบรคลื่นในระหว่างการเบรคที่ยาวนานบนชันที่คึกคัก

เสียงต่ําและการสั่นสะเทือน: การปรับสมดุลแบบไดนามิคที่แม่นยําทําให้การหมุนได้เรียบร้อย ลดระดับ NVH (เสียงดัง, สั่นสะเทือน, ความรุนแรง) ในระบบเบรคของรถยนต์

อายุการใช้งานยาวนาน: พื้นผิวขัดแย้งที่แปรรูปละเอียดให้ความมั่นคงกับการวางเครื่องยนต์เบรคโดยทันที ลดการสกัดที่เริ่มต้น

การเคลือบกันสนิม: แต่ละกลองได้รับการรักษาด้วยชั้นป้องกันการกัดสนิมที่ใช้น้ํามันหรือทาสีเพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานยาวและทนทานในสภาพแวดล้อมทางที่ยากลําบาก

การรับรองคุณภาพอย่างเข้มงวด: ผลิตในสถานที่ได้รับการรับรอง ISO / IATF 16949 การรับรองว่าทุกหน่วยตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยสากลสําหรับรถพาณิชย์หนัก

คําถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. ระบบแกนที่ 10206111 Brake Drum เป็นที่สอดคล้องกับ

10206111 เบรคทรัมม์ เป็นเครื่องสํารองที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา โดยเฉพาะสําหรับแกนรถยนต์บีพีWD ECO และ ECO Plusมันเป็นสแตนดาร์ตสําหรับรถยนต์ติดตั้งและรถยนต์ครึ่งติดตั้งที่ผลิตในยุโรปที่ใช้ในโลจิสติกส์ระยะไกลเพื่อให้มั่นใจว่าจะเข้ากันได้ 100%เราแนะนําให้ตรวจสอบรูปแบบการติดตั้ง 10 หลุมและตรวจสอบเส้น径ภายใน (420 มม) และความกว้างของพื้นผิวการคด (180 มม) กับเบอร์ส่วน BPW ของเดิม 03.109.67.29.0 หรือคล้ายๆกัน 10206111 อ้างอิงข้าม

2. 10206111 เบรคดัมบ์ ทํางานได้อย่างไร ภายใต้ภาระหนักมาก?

กลอง 10206111 ของเราถูกผลิตจากเหล็กเหล็กเทียมสีเทา G3000 ที่มีความแข็งแกร่งสูง ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการใช้งานของรถรับส่งขนาดใหญ่ทําให้กลองสามารถดูดซึมและระบายความร้อนที่รุนแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรคลงเนินกับภาระเต็มโลหะพิเศษนี้ป้องกันเบรคที่จะเสื่อมสลาย และต้านทานโครงสร้าง "กระบอกปาก" รับประกันว่ารถยนต์ของคุณรักษาความแข็งแรงการหยุดที่คงที่แม้กระทั่งในสภาพการทํางานที่รุนแรง

3เครื่อง 10206111 มีความสมดุลในโรงงานไหม

ใช่ ทุกหน่วย 10206111 ผ่านการสมดุลแบบไดนามิกอย่างแม่นยํา ก่อนที่จะออกจากโรงงาน ในแกนรถยนต์ซึ่งอาจนําไปสู่การล้มเหลวของหมุนล้อเครื่องตรวจจับ ABS และยาง กลองของเราที่สมดุลไว้ก่อน ให้การหมุนที่เรียบร้อยและมั่นคงลดค่าใช้จ่ายรวมในการครอบครอง (TCO) ของรถยนต์ของคุณอย่างมาก โดยการปกป้องการประกอบล้อทั้งหมด.

4ขั้นต่ําการใช้งานและการบํารุงรักษาของ 10206111 คืออะไร?

ความปลอดภัยและความถูกต้องเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการบํารุงรักษารถยนต์เรลเลอร์ คุณควรตรวจสอบ 10206111 ระหว่างการเปลี่ยนแผ่นเบรคทุกครั้งและเปลี่ยนมันออกถ้า:

ความกว้างสูงสุดที่บรรลุ: กว้างภายในตอบสนองหรือเกินขีดจํากัดกว้างสูงสุด (Max Dia) ลงบนขอบภายนอก (มักจะเป็น 424 มม. สําหรับรุ่นเฉพาะนี้)

การตรวจสอบความร้อน: คุณสังเกตเห็นรอยแตก radial ที่ลึกบนพื้นผิวการหดที่เกิดจากการอุ่นเกินในพื้นที่

การทําแต้ม: มีช่องคันที่สําคัญที่ป้องกันรองเท้าเบรคจากการสัมผัสที่เต็มที่, แม้กระทั่งกับพื้นผิวของกลอง