ดรัมเบรก BPW Axles สำหรับรถพ่วง OE 10206111 ขนาด 420x180 มม. ทำจากเหล็กหล่อ

ดรัมเบรกสำหรับรถพ่วงงานหนักสำหรับเพลา BPW - OE 10206111 | เหล็กหล่อเกรดพรีเมียม 420x180 มม.

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ดรัมเบรก OE 10206111 เป็นส่วนประกอบเบรกประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเพลา BPW และการใช้งานรถพ่วงงานหนัก สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อความต้องการที่เข้มงวดของการขนส่งทางไกล ดรัมเบรกนี้หล่อจากเหล็กหล่อสีเทา G3000/GG25 เกรดพรีเมียม ให้ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งและการนำความร้อน

กระบวนการผลิตของเรามุ่งเน้นไปที่การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความกลมที่สมบูรณ์แบบ สิ่งนี้จะป้องกันการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและลดการสั่นสะเทือนของเบรก ให้กำลังเบรกที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้ความจุโหลดสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนสำหรับรถพ่วงทั้งฝูงหรือการบำรุงรักษาสำหรับรถพ่วงแต่ละคัน 10206111 ให้ความน่าเชื่อถือระดับ OEM ในราคาที่คุ้มค่า

ความเข้ากันได้กับยานพาหนะ

ดรัมเบรกนี้เป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงสำหรับเพลาเทรลเลอร์และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของยุโรปหลายรุ่น โดยหลักๆ คือ:

เพลา BPW: ECO, ECO Plus และเพลามาตรฐาน (ระบบ 420 x 180 มม.)

ยี่ห้อรถพ่วง: มักพบในรถพ่วง Schmitz Cargobull, Krone และ Kögel ที่ใช้ระบบช่วงล่าง BPW

รถบรรทุกบางรุ่น:เข้ากันได้กับการกำหนดค่ารถบรรทุก DAF และ I-veco งานหนักบางรุ่น

หมายเหตุการตรวจสอบ: โปรดตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อและวงกลมสลักเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้พอดีกับรุ่นเพลาเฉพาะของคุณ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความแม่นยำมีความสำคัญต่อความปลอดภัยบนท้องถนน นี่คือมิติทางวิศวกรรมที่แม่นยำสำหรับ OE 10206111:

การอ้างอิงข้ามและการแลกเปลี่ยน

ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้เป็นการแลกเปลี่ยนโดยตรงสำหรับหมายเลขชิ้นส่วนต่อไปนี้:

BPW: 03.106.67.29.0, 0310667290, 03.109.67.29.0, 10206111

Febi Bilstein: 03417 / 10512

DT Spare Parts: 10.11001

Textar: 94017300

PE Automotive: 046.011-00A

Meyle: 834 420 0001

ประโยชน์หลัก

การกระจายความร้อนขั้นสูง: ออกแบบด้วยความหนาผนังที่เหมาะสมเพื่อป้องกัน "การแตกร้าวจากความร้อน" และการเบรกจางหายไปในระหว่างการเบรกเป็นเวลานานบนทางลาดชัน

เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ: การปรับสมดุลแบบไดนามิกที่แม่นยำช่วยให้การหมุนราบรื่น ลดระดับ NVH (เสียง การสั่นสะเทือน ความกระด้าง) ในระบบเบรกของรถพ่วง

อายุการใช้งานของผ้าเบรกยาวนานขึ้น: พื้นผิวเสียดสีที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างละเอียดช่วยให้มั่นใจได้ว่าผ้าเบรกจะเข้าที่ทันที ลดการสึกหรอจากการเสียดสีในตอนแรก

สารเคลือบป้องกันสนิม: ดรัมแต่ละชิ้นได้รับการบำบัดด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อนแบบน้ำมันหรือแบบทาสี เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการเก็บรักษาที่ยาวนานและความทนทานในสภาพถนนที่สมบุกสมบัน

การรับรองคุณภาพที่เข้มงวด: ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO/IATF 16949 เพื่อให้มั่นใจว่าทุกหน่วยเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์งานหนัก

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. ดรัมเบรก 10206111 เข้ากันได้กับระบบเพลาใดบ้าง?

ดรัมเบรก 10206111 เป็นอะไหล่ทดแทนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับเพลาเทรลเลอร์ BPW ECO และ ECO Plus เป็นอะไหล่มาตรฐานสำหรับรถพ่วงและกึ่งรถพ่วงที่ผลิตในยุโรปหลายรุ่นที่ใช้ในการขนส่งทางไกล เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ 100% เราขอแนะนำให้ตรวจสอบรูปแบบการติดตั้ง 10 รู และตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (420 มม.) และความกว้างพื้นผิวเสียดสี (180 มม.) กับหมายเลขชิ้นส่วน BPW เดิม 03.109.67.29.0 หรือการอ้างอิงข้าม 10206111 ที่คล้ายกัน

2. ดรัมเบรก 10206111 ทำงานอย่างไรภายใต้ภาระงานหนักพิเศษ?

ดรัม 10206111 ของเราผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา G3000 ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานรถพ่วงน้ำหนักมาก วัสดุนี้ให้การนำความร้อนที่เหนือกว่า ช่วยให้ดรัมสามารถดูดซับและกระจายความร้อนที่รุนแรงซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการเบรกบนทางลงเขาพร้อมสินค้าเต็มพิกัด โลหะวิทยาพิเศษนี้ป้องกันการเบรกจางหายและทนทานต่อการเสียรูปทรงของโครงสร้าง "ปากระฆัง" ทำให้มั่นใจได้ว่ารถพ่วงของคุณจะรักษาพลังเบรกที่สม่ำเสมอแม้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง

3. ดรัมเบรก 10206111 มาพร้อมกับการปรับสมดุลแบบไดนามิกจากโรงงานหรือไม่?

ใช่ ดรัม 10206111 ทุกหน่วยจะผ่านการปรับสมดุลแบบไดนามิกที่แม่นยำอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน ในเพลาเทรลเลอร์ ดรัมที่ไม่สมดุลเป็นสาเหตุหลักของการสั่นสะเทือนของแชสซี ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของตลับลูกปืนล้อ เซ็นเซอร์ ABS และยางก่อนเวลาอันควร ดรัมที่ปรับสมดุลล่วงหน้าของเราช่วยให้การหมุนที่ราบรื่นและเสถียรที่ความเร็วสูง ช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ของฝูงรถของคุณได้อย่างมาก โดยการปกป้องชุดล้อทั้งหมด

4. ขีดจำกัดการสึกหรอและขั้นตอนการบำรุงรักษาสำหรับ 10206111 คืออะไร?

ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบำรุงรักษาเทรลเลอร์ คุณควรตรวจสอบ 10206111 ในระหว่างการเปลี่ยนผ้าเบรกทุกครั้ง และเปลี่ยนหาก:

ถึงเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: เส้นผ่านศูนย์กลางภายในถึงหรือเกินขีดจำกัดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (Max Dia) ที่หล่ออยู่บนขอบด้านนอก (โดยปกติคือ 424 มม. สำหรับรุ่นนี้)

การแตกร้าวจากความร้อน: คุณสังเกตเห็นรอยแตกตามแนวรัศมีลึกบนพื้นผิวเสียดสีที่เกิดจากความร้อนสูงเฉพาะจุด

การขีดข่วน: มีร่องลึกที่ป้องกันไม่ให้ผ้าเบรกสัมผัสกับพื้นผิวดรัมได้อย่างเต็มที่และสม่ำเสมอ