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BPWアクスル トレーラーブレーキドラム OE 10206111 420x180mm 鋳鉄製ブレーキドラム
| 保証 | 1年 | 出荷港 | 天津港と他の港 |
|---|---|---|---|
| 材料 | ねずみ鋳鉄 | ||
| ハイライト | BPWアクスル トレーラーブレーキドラム,トレーラーブレーキドラム OE 10206111,420x180mm 鋳鉄製ブレーキドラム |
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重用トレーラーブレーキドラム BPW軸用 - OE 10206111 プレミアム 420x180mm 鋳造
製品概要
OE 10206111ブレーキドラムは,BPW軸と重用トレーラー向けに特別に設計された高性能ブレーキ部品です.遠距離輸送の厳しい要求に耐えられるように 建てられたこのブレーキドラムは高品質のG3000/GG25灰色鉄で鋳造され,硬さと熱伝導性の最適なバランスを提供しています.
精密な加工を中心に 完璧な同心性を確保します これは不均等な磨きを防止し ブレーキの震えを最小限に抑えます最大負荷能力下でも信頼性の高い停止力を提供する.10206111は,特殊な価格で OEM級の信頼性を提供します.
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車両互換性
このブレーキドラムは,主に,様々なヨーロッパのトレーラー軸と商用車両の直接的な代替品です.
BPW アクセル: ECO,ECO Plus,スタンダードアックスシリーズ (420 x 180mmシステム)
トレーラーブランド:BPW走行装置を使用するSchmitz Cargobull,Krone,Kögelトレーラーでよく見られます.
トラックを選択:DAFとI-vecoの重用コンフィギュレーションに対応する
確認要領: ハブ・パイロット直径とボルト・サークルを確認し,特定の軸モデルに正確に適合するようにしてください.
テクニカル仕様
正確さ は 道路 安全 に 重要 です.以下 に は,OE 10206111 の 正確 な 設計 尺寸 が 示さ れ て い ます.
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パラメータ |
仕様 |
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ブレーキ表面直径 |
420.0 mm |
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ブレーキ表面幅 |
190.0mm (180mmの靴の場合) |
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総高さ |
240.0 mm |
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中心直径 (パイロット) |
282.0 mm |
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ピッチサークルの直径 (PCD) |
335.0 mm |
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ボルトの穴数 |
10 穴 |
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ボルト穴直径 |
23.0 mm |
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材料 |
高級鋳鉄 (DIN EN 1561 / GG25) |
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体重 |
約54.0kg |
交叉参照と交換
この製品は,次の部品番号を直接交換するために使用できます.
BPW03: 03:106.67.29.00310667290 03.109.67.29.010206111
フェビー・ビルスタイン番号: 03417 / 10512
DT パーツ10 について11001
テキストター番号: 94017300
PE自動車: 046.011-00A
メイル: 834 420 0001
主要 な 益
高度な熱消散: 壁厚さが最適で設計され,急斜面での長時間のブレーキ運転で"熱チェック"やブレーキの消耗を防ぐ.
低騒音 と 振動: 精密なダイナミックバランスは,リレーヤーのブレーキシステムにおけるNVH (ノイズ,振動,ハードネス) レベルを低下させ,スムーズな回転を保証します.
敷き布団 の 寿命 を 延長 する: 細工された摩擦面は,ブレーキシューで即座に床を覆うことを保証し,最初の磨削を軽減します.
耐腐蚀性コーティング: 各ドラムは,油性または塗装された防腐層で保護され,厳しい道路環境での長持ちと耐久性を保証します.
厳格な品質認証: ISO/IATF 16949 認定施設で製造され,重型商用車両の国際安全基準を満たすようにします.
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よくある質問 (FAQ)
1. 10206111ブレーキドラムはどの軸システムと互換性がある?
10206111ブレーキドラムは BPW ECOと ECO Plus トレーラー軸に特別に設計された精密設計の交換装置です.これは,長距離物流に使用される多くのヨーロッパ製造のトレーラーと半トレーラーに標準的なフィットです.100%の適切なフィットメントを保証するために10穴のマウントパターンを検証し,内部直径 (420mm) と摩擦表面幅 (180mm) をオリジナルのBPW部品番号03と比較することをお勧めします..109.67.29.0 または類似の 10206111 十字参照
210206111ブレーキドラムは 極度の重荷でどのように動作しますか?
10206111の太鼓は高耐性G3000グレー鋳鉄で製造されています 重量トレーラー用には不可欠です この材料は優れた熱伝導性を持っています完全荷重で下降ブレーキ時に発生する激しい熱をドラムに吸収し散らすことができる.この特殊な金属工学により,ブレーキが消えるのを防ぎ,構造的な"ベル・マウス"に抵抗し,トレーラーが極端な運転条件でも一貫した停止力を維持することを保証します.
310206111ブレーキドラムは 工場で動的にバランスされているか?
10206111の各ユニットは 工場を出る前に 厳格な精密ダイナミックバランスを受けます輪のベアリングが早速故障する可能性があります.ABSセンサーとタイヤを備えた 安定した回転を保証します車両の所有総コスト (TCO) を大幅に削減し,車輪端装置全体を保護します.
410206111の磨き制限と メンテナンスプロトコルは?
トレーラー の メンテナンスの ため に 安全 と 準拠 は 極めて 重要 です.ブレーキ 敷き を 交換 する 時 に は 10206111 を 検査 し,以下 の 場合 に は 交換 し なけれ ば なり ませ ん.
最大直径に達:内径が外輪に鋳造された最大直径 (最大直径) 制限を満たすか超えている (通常この特定のモデルでは424mm).
熱検定: 摩擦表面に 局所的な過熱によって 深い放射性裂け目が見られます
スコアリング:ブレーキシューズがドラム表面に完全,均等な接触を防ぐ重要な溝が存在します.
