| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | HOHENUFER |
| 証明: | ISO9001/TS16949 |
| モデル番号: | 10206111 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| パッケージの詳細: | プラスチックストラップ付き木製パレット |
| 受渡し時間: | 10日間 |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| 保証: | 1年 | 出荷港: | 天津港と他の港 |
|---|---|---|---|
| 材料: | ねずみ鋳鉄 | ||
| ハイライト: | BPWアクスル トレーラーブレーキドラム,トレーラーブレーキドラム OE 10206111,420x180mm 鋳鉄製ブレーキドラム |
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OE 10206111 ブレーキドラムは、BPWアクスルおよびヘビーデューティートレーラー用途に特別に設計された高性能ブレーキコンポーネントです。長距離輸送の厳しい要求に耐えるように作られており、プレミアムG3000/GG25鋳鉄から鋳造されており、硬度と熱伝導率の最適なバランスを提供します。
当社の製造プロセスは、完全な同心度を確保するための高精度機械加工に焦点を当てています。これにより、偏摩耗を防ぎ、ブレーキのジャダーを最小限に抑え、最大積載量でも信頼性の高い制動力を提供します。フリート交換用または個別のトレーラーメンテナンス用であっても、10206111はOEMグレードの信頼性を卓越した価値で提供します。
このブレーキドラムは、主に以下の様々な欧州トレーラーアクスルおよび商用車の直接交換品です。
BPWアクスル: ECO、ECO Plus、およびStandardアクスルシリーズ（420 x 180mmシステム）。
トレーラーブランド: BPWランニングギアを使用するSchmitz Cargobull、Krone、およびKögelトレーラーによく見られます。
一部のトラック: DAFおよびIvecoの特定のヘビーデューティ構成と互換性があります。
確認事項: 特定のアクスルモデルに正確に適合することを確認するために、ハブパイロット径とボルトサークルを確認してください。
道路の安全にとって精度は不可欠です。OE 10206111の正確なエンジニアリング寸法は以下の通りです。
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パラメータ |
仕様 |
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ブレーキ面径 |
420.0 mm |
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ブレーキ面幅 |
190.0 mm（180mmシュー用） |
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全高 |
240.0 mm |
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センタリング径（パイロット） |
282.0 mm |
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ピッチ円径（PCD） |
335.0 mm |
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ボルト穴数 |
10穴 |
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ボルト穴径 |
23.0 mm |
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材質 |
高グレード鋳鉄（DIN EN 1561 / GG25） |
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重量 |
約 54.0 kg |
この製品は、以下の部品番号の直接交換品として使用できます。
BPW: 03.106.67.29.0, 0310667290, 03.109.67.29.0, 10206111
Febi Bilstein: 03417 / 10512
DT Spare Parts: 10.11001
Textar: 94017300
PE Automotive: 046.011-00A
Meyle: 834 420 0001
高度な放熱性: 急勾配での長時間のブレーキング中の「ヒートチェック」とブレーキフェードを防ぐために、最適な壁厚で設計されています。
低騒音＆低振動: 精密な動的バランスによりスムーズな回転が保証され、トレーラーのブレーキシステムにおけるNVH（騒音、振動、ハーシュネス）レベルが低減されます。
ライニング寿命の延長: 精密に機械加工された摩擦面により、ブレーキシューとの即時の当たりが保証され、初期の摩耗が低減されます。
防錆コーティング: 各ドラムは、長期間の保管寿命と過酷な道路環境での耐久性を確保するために、保護油性または塗装された防食層で処理されています。
厳格な品質認証: ISO/IATF 16949認証施設で製造されており、各ユニットが重商用車の国際安全基準を満たしていることを保証します。
よくある質問（FAQ）
1. 10206111 ブレーキドラムはどの車軸システムと互換性がありますか？
10206111 ブレーキドラムは、BPW ECOおよびECO Plusトレーラーアクスル用に特別に設計された精密エンジニアリング交換品です。多くの欧州製トレーラーおよびセミトレーラーの長距離物流用途に標準装備されています。100％正確な適合を確認するために、10穴の取り付けパターンを確認し、内部直径（420mm）と摩擦面幅（180mm）を元のBPW部品番号03.109.67.29.0または類似の10206111クロスリファレンスと比較して確認することをお勧めします。
2. 10206111 ブレーキドラムは、極端なヘビーデューティ負荷下でどのように機能しますか？
当社の10206111ドラムは、高張力G3000鋳鉄から製造されており、これはヘビーダンプトレーラー用途に不可欠です。この材料は優れた熱伝導率を提供し、ドラムが満載での下り坂ブレーキング中に発生する強烈な熱を吸収・放散できるようにします。この特殊な冶金は、ブレーキフェードを防ぎ、構造的な「ベルマウス」に抵抗し、極端な運転条件下でもトレーラーが一貫した制動力を維持することを保証します。
3. 10206111 ブレーキドラムは工場で動的にバランス調整されていますか？
はい、すべての10206111ユニットは、工場出荷前に厳格な精密動的バランス調整を受けています。トレーラーアクスルでは、バランスの取れていないドラムはシャーシ振動の主な原因であり、ホイールベアリング、ABSセンサー、タイヤの早期故障につながる可能性があります。当社のバランス調整済みドラムは、高速走行時にスムーズで安定した回転を保証し、ホイールエンドアセンブリ全体を保護することで、フリートの総所有コスト（TCO）を大幅に削減します。
4. 10206111 の摩耗限界とメンテナンス手順は何ですか？
トレーラーメンテナンスにおいて、安全性とコンプライアンスは非常に重要です。ブレーキライニングの交換ごとに10206111を点検し、以下の場合は交換する必要があります。
最大径到達: 内径が、外側のリムに刻印された最大径（通常、この特定のモデルでは424mm）の制限に達するか、それを超えた場合。
ヒートチェック: 局所的な過熱によって発生した摩擦面の深い放射状の亀裂が見られる場合。
摩耗: ブレーキシューがドラム面に完全に均一に接触するのを妨げる顕著な溝が存在する場合。
