| ضمان: | 1 سنة | ميناء الشحن: | ميناء تيانجين والموانئ الأخرى |
|---|---|---|---|
| مادة: | حديد صب رمادي | ||
| إبراز: | طبلة فرامل شاحنة دونغفنغ,طبلة فرامل شاحنة 786115M,طبلات فرامل المحور الخلفي 410x220 مم,Truck Brake Drum 786115M,410x220mm Rear Axle Brake Drums |
||
طبل الفرامل 786115M هو جزء استبدالي من الدرجة الأولى مصمم خصيصًا للسيارات التجارية الثقيلة من طراز Dongfeng (DFAC / DFCV). مصمم لتطبيقات المحور الخلفي ،تم بناء هذا طبل الفرامل لتوفير عزم تقليدي ثابت وسلامة استثنائية تحت الحد الأقصى للحمولة والظروف عالية الإجهاد.
تم تصنيعها باستخدام حديد الصب الرمادي عالي الكثافة HT250 / G3000 ، تم تحسين نموذجنا 786115M لإدارة حرارية متفوقة.منع "تلاشى الفرامل" وتشقق السطح أثناء الفرامل لفترة طويلة في المنحدرات الحادةكل طبل يتم معالجته بواسطة آلة CNC وفقًا لمعايير OEM الصارمة ، مما يضمن تناسبًا مثاليًا ومتانة طويلة الأجل لمشغلي الأسطول العالميين والموزعين.
هذا طبل الفرامل هو حل مناسب مباشرة لمختلف منصات الشاحنات الثقيلة:
العلامة التجارية الأساسية: شركة "دونغفينغ" للشاحنات (DFAC / DFCV).
سلسلة النماذج: Dongfeng Kinland (تيانلونغ) ، T-Lift ، و Kingrun (تيانجين) سلسلة.
تطبيق المحور: محاور خلفية ثقيلة (تكوين محور 10 أقطاب).
بيئة الخدمة: محسّنة للخدمات اللوجستية لمسافات طويلة والنقل الثقيل ومركبات البناء.
البيانات الأبعاد الدقيقة ضرورية لتحسين البحث التقني وبناء ثقة العملاء.
|
السمة |
مواصفات مفصلة |
|
قطر سطح الفرامل |
410 ملم |
|
عرض سطح الاحتكاك |
220 ملم |
|
الطول الإجمالي |
285 ملم |
|
قطر المركز (الطيار) |
281 ملم |
|
قطر الدائرة (PCD) |
335 ملم |
|
عدد الثقوب |
10 |
|
قطر ثقب المسامير |
24 ملم |
|
درجة المواد |
HT250 / G3000 الحديد الرمادي عالي الكربون |
|
الوزن |
حوالي 72.0 كجم |
يمكن أن تكون الرموز 786115M مرجعية مع أرقام المراجع التابعة للصناعة:
(دونغفينغ): 786115M / 786115-M
التبادل: مناسبة لمجموعة محددة من المحاور الثقيلة التي تستخدم معيار 410x220 مم.
المرجع البديل: 3502S1M (سلسلة ذات صلة لأحواض Dongfeng محددة).
الاستقرار الحراري المحسن: مصممة خصيصًا لمقاومة الشقوق الحرارية و "البقع الزرقاء" تحت الكثافة القصوى للفرامل.
الموازنة الديناميكية الدقيقة: كل طبل 786115M متوازن من المصنع للقضاء على الاهتزازات، حماية محامل العجلات والإطارات من التآكل المبكر.
دقة الأبعاد الأولية: معالجة CNC لمطابقة تسامحات المعدات الأصلية لتركيب "بلوغ اند بلاي".
فترات خدمة أطول: مقاومة ارتداء ممتازة تقلل من تواتر الاستبدال ، مما يقلل من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمديري الأسطول.
الجودة المعتمدة: المصنعة وفقاً لمعايير الجودة ISO/IATF 16949 لتحقيق أداء ثابت.
![]()
بالنسبة لطبول الفرامل 786115M، وهو جزء يستخدم على نطاق واسع في شاحنات Hino وغيرها من الشاحنات اليابانية الثقيلة، يجب أن تركز استراتيجية SEO على دورها في النقل الكبير، ووحدة المواد،وموازنة الدقة.
هنا قسم الأسئلة الشائعة المُحسّنة لـ SEO باللغة الإنجليزية:
الأسئلة الشائعة (FAQ)
1مع أي طرازات السيارات متوافق بطارية الفرامل 786115M؟
طبل الفرامل 786115M هو قطعة بديلة OEM عالية الأداء مصممة في المقام الأول للشاحنات الثقيلة من شركة Hino. تم تصميمها لتلبية المواصفات الدقيقة لمحاور المركبات التجارية اليابانية.لضمان 100% تناسب مثالي،نوصي بالتحقق من نمط المسمار الذي يحتوي على 10 ثقوب والتحقق من قطر الطيار من دليل السيارة الفني أو رقم الجزء الأصلي المسجل على مجموعة محور السيارة.
2كيف تمنع معادن 786115M التشقق الحراري؟
تم تصنيع براميلنا 786115M باستخدام الحديد الصلب الرمادي من الدرجة الأولى G3000. تم اختيار هذه المادة عالية الكربون خصيصًا لنقلها الحراري الممتاز.يسمح للطبل لاستيعاب وتبديد الحرارة بسرعة خلال دورات الكبح المكثفة، والذي يمنع تباطؤ الفرامل ويقلل بشكل كبير من خطر "التحقق من الحرارة" (شقوق شعاعية صغيرة) حتى عندما تحمل الشاحنة الحد الأقصى للحمولة.
3هل طبل الفرامل 786115M متوازن ديناميكياً؟
نعم، كل وحدة 786115M تخضع للتوازن الديناميكي الدقيق قبل مغادرة المصنععجلة القيادة "الاهتزازوارتداء متسارع على محامل العجلات و الإطاراتدوران مستقر يحسن راحة السائق ويقلل من إجمالي تكلفة الملكية لمشغلي الأسطول.
4ما هي علامات أن طبل الفرامل 786115M يحتاج إلى استبدال؟
السلامة هي أهم شيء في النقل الثقيل يجب عليك فحص وإستبدال 786115M إذا:
تم الوصول إلى الحد الأقصى للاستعمال: يلبي القطر الداخلي أو يتجاوز الحد الأقصى للقطر (max dia) الذي تم إلقائه على خارج الطبل.
حفرة شديدة: هناك أخاديد عميقة على سطح الاحتكاك لا يمكن إزالتها عن طريق المعالجة دون تجاوز حد الأمان.
النبض: تشعر بنبض إيقاعي في دواسة الفرامل، مما يشير إلى أن الطبل قد انحرف أو أصبح "خارج الجولة" بسبب الحرارة الشديدة.