Tamburo Freno per Camion Dongfeng 786115M 410x220mm Tamburi Freno Assale Posteriore

Tamburo Freno Heavy-Duty 786115M per Camion Dongfeng | Componente Freno Assale Posteriore 410x220mm

Panoramica del Prodotto

Il tamburo freno 786115M è un pezzo di ricambio di alta qualità specificamente progettato per i veicoli commerciali pesanti Dongfeng (DFAC/DFCV). Progettato per applicazioni sull'assale posteriore, questo tamburo freno è costruito per fornire una coppia di frenata costante e una sicurezza eccezionale in condizioni di carico massimo e stress elevato.

Realizzato in ghisa grigia ad alta densità HT250 / G3000, il nostro modello 786115M è ottimizzato per una gestione termica superiore. La sua composizione metallurgica avanzata consente una rapida dissipazione del calore, prevenendo il "fading" dei freni e le crepe superficiali durante frenate prolungate in discese ripide. Ogni tamburo è lavorato a CNC secondo rigorosi standard OEM, garantendo un adattamento perfetto e una lunga durata per operatori di flotte e distributori globali.

Compatibilità Veicoli

Questo tamburo freno è una soluzione a montaggio diretto per varie piattaforme di camion pesanti:

Marca Principale: Camion Dongfeng (DFAC / DFCV).

Serie Modello: Serie Dongfeng Kinland (Tianlong), T-Lift e Kingrun (Tianjin).

Applicazione Assale: Assali posteriori pesanti (configurazione mozzo a 10 bulloni).

Ambiente di Servizio: Ottimizzato per la logistica a lungo raggio, il trasporto pesante e i veicoli da costruzione.

Specifiche Tecniche

Dati dimensionali accurati sono essenziali per il SEO tecnico e per costruire la fiducia dei clienti. Ecco le specifiche chiave per il 786115M:

Riferimento Incrociato e Intercambiabilità

Il 786115M può essere incrociato con i seguenti numeri di riferimento del settore:

Dongfeng: 786115M / 786115-M

Intercambiabilità: Adatto per assali pesanti selezionati che utilizzano lo standard del tamburo 410x220mm.

Rif. Alternativo: 3502S1M (Serie correlata per specifici assali Dongfeng).

Vantaggi Chiave

Stabilità Termica Migliorata: Formulato specificamente per resistere a crepe da calore e "macchie blu" sotto frenate estreme a pieno carico.

Bilanciamento Dinamico di Precisione: Ogni tamburo 786115M è bilanciato in fabbrica per eliminare le vibrazioni, proteggendo i cuscinetti delle ruote e gli pneumatici dall'usura prematura.

Precisione Dimensionale OEM: Lavorato a CNC per corrispondere alle tolleranze dell'equipaggiamento originale per un'installazione "plug-and-play".

Intervalli di Servizio Più Lunghi: Resistenza all'usura superiore riduce la frequenza delle sostituzioni, abbassando il Costo Totale di Proprietà (TCO) per i gestori di flotte.

Qualità Certificata: Prodotto in conformità con gli standard di qualità ISO/IATF 16949 per prestazioni costanti.

Domande Frequenti (FAQ)

1. Con quali modelli di veicoli è compatibile il tamburo freno 786115M?

Il tamburo freno 786115M è un pezzo di ricambio OEM ad alte prestazioni progettato principalmente per camion pesanti Hino. È ingegnerizzato per soddisfare le specifiche esatte degli assali dei veicoli commerciali giapponesi. Per garantire un adattamento perfetto al 100%, si consiglia di verificare il pattern a 10 bulloni e di controllare il diametro del perno rispetto al manuale tecnico del veicolo o al numero di parte originale stampato sul gruppo mozzo.

2. In che modo la metallurgia del 786115M previene le crepe termiche?

I nostri tamburi 786115M sono realizzati utilizzando ghisa grigia di prima qualità di grado G3000. Questo materiale ad alto contenuto di carbonio è selezionato specificamente per la sua superiore conducibilità termica. Permette al tamburo di assorbire e dissipare rapidamente il calore durante intensi cicli di frenata, il che previene il fading dei freni e riduce significativamente il rischio di "screpolature da calore" (piccole crepe radiali) anche quando il camion trasporta un carico massimo.

3. Il tamburo freno 786115M viene fornito bilanciato dinamicamente?

Sì, ogni unità 786115M viene sottoposta a un rigoroso bilanciamento dinamico di precisione prima di lasciare la fabbrica. Nelle applicazioni pesanti, un tamburo sbilanciato può causare gravi vibrazioni del telaio, "tremolio" del volante e usura accelerata dei cuscinetti delle ruote e degli pneumatici. I nostri tamburi pre-bilanciati garantiscono una rotazione fluida e stabile che migliora il comfort del conducente e riduce il costo totale di proprietà (TCO) per gli operatori di flotte.

4. Quali sono i segnali che indicano la necessità di sostituire un tamburo freno 786115M?

La sicurezza è fondamentale nel trasporto pesante. È necessario ispezionare e sostituire il 786115M se:

Il Limite di Usura è Raggiunto: Il diametro interno raggiunge o supera il limite di diametro massimo (Max Dia) stampato sull'esterno del tamburo.

Scanalature Gravi: Ci sono solchi profondi sulla superficie di frizione che non possono essere rimossi con la lavorazione senza superare il limite di sicurezza.

Pulsazione: Si avverte una pulsazione ritmica nel pedale del freno, indicando che il tamburo si è deformato o è diventato "ovale" a causa di calore estremo.