-
Барабан тормоза грузовика
-
Тормозной барабан BPW
-
ФУВА тормозный барабан
-
Тормозной барабан Benz
-
Тормозной барабан Скания
-
Тормозный барабан для грузовиков Volvo
-
Тормозной барабан HOWO
-
Тормозной барабан Хино.
-
ISUZU тормозный барабан
-
Тормозной барабан Nissan
-
Колесный узел
-
Диск тормоза
-
Комплект по ремонту тормозов
-
Элизабет Грейс КэмпбеллОтличное качество, прочные тормозные барабаны, превзошедшие мои ожидания. Идеально подошли и плавно остановили грузовик. -
Мэттью Томас СалливанЭти тормозные барабаны сделаны на совесть, не деформируются после интенсивного использования. Фантастический продукт и быстрая доставка.
Тормозной барабан грузовика Dongfeng 786115M 410x220мм Тормозные барабаны заднего моста
| Гарантия | 1 год | Порт доставки | Порт Тяньцзинь и другие порты |
|---|---|---|---|
| Материал | СЕРЫЙ ЧУГУН | ||
| Выделить | Тормозной барабан грузовика Dongfeng,Тормозной барабан грузовика 786115M,Тормозные барабаны заднего моста 410x220мм |
||
Тормозной барабан для тяжелых условий эксплуатации 786115M для грузовиков Dongfeng | Компонент тормоза заднего моста 410x220 мм
Обзор продукта
Тормозной барабан 786115M — это высококачественная запасная часть, специально разработанная для тяжелых коммерческих автомобилей Dongfeng (DFAC/DFCV). Этот тормозной барабан, предназначенный для установки на задний мост, обеспечивает стабильный тормозной момент и исключительную безопасность при максимальной нагрузке и в условиях высоких нагрузок.
Изготовленная из высокоплотного чугуна HT250 / G3000, наша модель 786115M оптимизирована для превосходного терморегулирования. Ее передовой металлургический состав обеспечивает быстрое рассеивание тепла, предотвращая "тормозное выцветание" и растрескивание поверхности при длительном торможении на крутых спусках. Каждый барабан обрабатывается на станке с ЧПУ в соответствии с точными стандартами OEM, что гарантирует идеальную посадку и долговечность для мировых операторов автопарков и дистрибьюторов.
![]()
Совместимость с транспортными средствами
Этот тормозной барабан является прямым решением для различных платформ тяжелых грузовиков:
Основной бренд: Грузовики Dongfeng (DFAC / DFCV).
Серия моделей: Dongfeng Kinland (Tianlong), T-Lift и Kingrun (Tianjin).
Применение на оси: Тяжелые задние мосты (конфигурация ступицы с 10 болтами).
Условия эксплуатации: Оптимизировано для дальних перевозок, тяжелых транспортных средств и строительной техники.
Технические характеристики
Точные данные о размерах необходимы для технического SEO и укрепления доверия клиентов. Вот основные характеристики 786115M:
|
Характеристика |
Подробная спецификация |
|
Диаметр тормозной поверхности |
410 мм |
|
Ширина фрикционной поверхности |
220 мм |
|
Общая высота |
285 мм |
|
Диаметр центрирования (пилот) |
281 мм |
|
Диаметр окружности центров отверстий (PCD) |
335 мм |
|
Количество отверстий |
10 |
|
Диаметр отверстия для болта |
24 мм |
|
Марка материала |
HT250 / G3000 высокоуглеродистый серый чугун |
|
Вес |
Прибл. 72,0 кг |
Перекрестные ссылки и взаимозаменяемость
786115M можно сопоставить со следующими отраслевыми справочными номерами:
Dongfeng: 786115M / 786115-M
Взаимозаменяемость: Подходит для отдельных тяжелых осей, использующих стандарт барабана 410x220 мм.
Альтернативный номер: 3502S1M (связанная серия для определенных осей Dongfeng).
Ключевые преимущества
Улучшенная термическая стабильность: Специально разработан для устойчивости к термическому растрескиванию и "синим пятнам" при экстремальном торможении под большой нагрузкой.
Точная динамическая балансировка: Каждый барабан 786115M заводской балансировки для устранения вибрации, защиты подшипников колес и шин от преждевременного износа.
Точность размеров OEM: Обработка на станке с ЧПУ в соответствии с допусками оригинального оборудования для установки "plug-and-play".
Более длительные интервалы обслуживания: Превосходная износостойкость снижает частоту замен, снижая общую стоимость владения (TCO) для менеджеров автопарков.
Сертифицированное качество: Произведено в соответствии со стандартами качества ISO/IATF 16949 для стабильной работы.
![]()
![]()
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. С какими моделями транспортных средств совместим тормозной барабан 786115M?
Тормозной барабан 786115M — это высокопроизводительная OEM-запасная часть, разработанная в первую очередь для тяжелых грузовиков Hino. Он разработан в соответствии с точными спецификациями японских коммерческих автомобильных осей. Чтобы гарантировать 100% идеальную посадку, мы рекомендуем проверить 10-болтовое крепление и сравнить диаметр пилота с техническим руководством вашего автомобиля или с оригинальным номером детали, нанесенным на вашу ступицу.
2. Как металлургия 786115M предотвращает термическое растрескивание?
Наши барабаны 786115M изготавливаются из высококачественного чугуна марки G3000. Этот высокоуглеродистый материал специально выбран за его превосходную теплопроводность. Он позволяет барабану быстро поглощать и рассеивать тепло во время интенсивных циклов торможения, что предотвращает тормозное выцветание и значительно снижает риск "термических трещин" (мелких радиальных трещин) даже при максимальной загрузке грузовика.
3. Поставляется ли тормозной барабан 786115M динамически сбалансированным?
Да, каждое изделие 786115M проходит тщательную динамическую балансировку перед отправкой с завода. В тяжелых условиях эксплуатации несбалансированный барабан может привести к сильной вибрации шасси, "дрожанию" рулевого колеса и ускоренному износу подшипников колес и шин. Наши предварительно сбалансированные барабаны обеспечивают плавное, стабильное вращение, которое повышает комфорт водителя и снижает общую стоимость владения (TCO) для операторов автопарков.
4. Каковы признаки того, что тормозной барабан 786115M нуждается в замене?
Безопасность имеет первостепенное значение при тяжелых перевозках. Вам следует проверить и заменить 786115M, если:
Достигнут предел износа: Внутренний диаметр соответствует или превышает предел максимального диаметра (Max Dia), отлитый на внешней стороне барабана.
Сильные царапины: На фрикционной поверхности имеются глубокие канавки, которые не могут быть удалены механической обработкой без превышения безопасного предела.
Пульсация: Вы чувствуете ритмичную пульсацию в педали тормоза, что указывает на деформацию барабана или его "некруглость" из-за экстремального нагрева.
