Fréquence de frein de camion de Dongfeng 786115M 410x220mm Fréquence de frein de roue arrière

Tambour de frein robuste 786115M pour camions Dongfeng | Composant de frein d'essieu arrière 410x220mm

Présentation du produit

Le tambour de frein 786115M est une pièce de rechange de qualité supérieure spécialement conçue pour les véhicules utilitaires lourds Dongfeng (DFAC/DFCV). Conçu pour les applications d'essieu arrière, ce tambour de frein est construit pour fournir un couple de freinage constant et une sécurité exceptionnelle dans des conditions de charge utile maximale et de contraintes élevées.

Fabriqué à partir de fonte grise HT250 / G3000 à haute densité, notre modèle 786115M est optimisé pour une gestion thermique supérieure. Sa composition métallurgique avancée permet une dissipation rapide de la chaleur, empêchant le "fading" des freins et la fissuration de la surface lors de freinages prolongés dans des descentes raides. Chaque tambour est usiné CNC selon des normes OEM rigoureuses, garantissant un ajustement parfait et une durabilité à long terme pour les opérateurs de flotte et les distributeurs mondiaux.

Compatibilité du véhicule

Ce tambour de frein est une solution d'ajustement direct pour diverses plateformes de camions lourds :

Marque principale: Camions Dongfeng (DFAC / DFCV).

Série de modèles: Séries Dongfeng Kinland (Tianlong), T-Lift et Kingrun (Tianjin).

Application d'essieu: Essieux arrière lourds (configuration de moyeu à 10 goujons).

Environnement de service: Optimisé pour la logistique longue distance, le transport lourd et les véhicules de construction.

Spécifications techniques

Des données dimensionnelles précises sont essentielles pour le référencement technique et pour renforcer la confiance des clients. Voici les spécifications clés pour le 786115M :

Référence croisée et interchangeabilité

Le 786115M peut être référencé avec les numéros de référence de l'industrie suivants :

Dongfeng: 786115M / 786115-M

Interchangeabilité: Convient pour certains essieux lourds utilisant la norme de tambour 410x220mm.

Réf. alternative: 3502S1M (série apparentée pour des essieux Dongfeng spécifiques).

Avantages clés

Stabilité thermique améliorée: Spécifiquement formulé pour résister à la fissuration par la chaleur et aux "taches bleues" lors de freinages extrêmes sous forte charge.

Équilibrage dynamique de précision: Chaque tambour 786115M est équilibré en usine pour éliminer les vibrations, protégeant vos roulements de roue et vos pneus de l'usure prématurée.

Précision dimensionnelle OEM: Usiné CNC pour correspondre aux tolérances de l'équipement d'origine pour une installation "plug-and-play".

Intervalles de service plus longs: Une résistance à l'usure supérieure réduit la fréquence des remplacements, abaissant le coût total de possession (TCO) pour les gestionnaires de flotte.

Qualité certifiée: Fabriqué conformément aux normes de qualité ISO/IATF 16949 pour des performances constantes.

Foire aux questions (FAQ)

1. Avec quels modèles de véhicules le tambour de frein 786115M est-il compatible ?

Le tambour de frein 786115M est une pièce de rechange OEM haute performance principalement conçue pour les camions lourds Hino. Il est conçu pour répondre aux spécifications exactes des essieux de véhicules commerciaux japonais. Pour garantir un ajustement parfait à 100 %, nous vous recommandons de vérifier le schéma de boulons à 10 trous et de comparer le diamètre du pilote avec le manuel technique de votre véhicule ou le numéro de pièce d'origine estampillé sur votre ensemble de moyeu.

2. Comment la métallurgie du 786115M empêche-t-elle la fissuration thermique ?

Nos tambours 786115M sont fabriqués en fonte grise de qualité supérieure G3000. Ce matériau à haute teneur en carbone est spécifiquement sélectionné pour sa conductivité thermique supérieure. Il permet au tambour d'absorber et de dissiper rapidement la chaleur pendant les cycles de freinage intenses, ce qui empêche le fading des freins et réduit considérablement le risque de "fissuration par la chaleur" (petites fissures radiales) même lorsque le camion transporte une charge utile maximale.

3. Le tambour de frein 786115M est-il équilibré dynamiquement ?

Oui, chaque unité 786115M subit un équilibrage dynamique de précision rigoureux avant de quitter l'usine. Dans les applications lourdes, un tambour déséquilibré peut entraîner de graves vibrations du châssis, des "tremblements" du volant et une usure accélérée des roulements de roue et des pneus. Nos tambours pré-équilibrés garantissent une rotation douce et stable qui améliore le confort du conducteur et réduit le coût total de possession (TCO) pour les opérateurs de flotte.

4. Quels sont les signes indiquant qu'un tambour de frein 786115M doit être remplacé ?

La sécurité est primordiale dans le transport lourd. Vous devez inspecter et remplacer le 786115M si :

La limite d'usure est atteinte : Le diamètre intérieur atteint ou dépasse la limite de diamètre maximum (Max Dia) moulée à l'extérieur du tambour.

Rayures sévères : Il y a des rainures profondes sur la surface de friction qui ne peuvent pas être éliminées par usinage sans dépasser la limite de sécurité.

Pulsation : Vous ressentez une pulsation rythmique dans la pédale de frein, indiquant que le tambour s'est déformé ou est devenu "non rond" en raison d'une chaleur extrême.