| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | HOHENUFER |
| 証明: | ISO9001/TS16949 |
| モデル番号: | 43512-3990M |
| 最小注文数量: | 10個 |
| パッケージの詳細: | プラスチックストラップ付き木製パレット |
| 受渡し時間: | 10日間 |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| 保証: | 1年 | 出荷港: | 天津港と他の港 |
|---|---|---|---|
| 材料: | ねずみ鋳鉄 | ||
| ハイライト: | 43512-3990M 性能ドラムブレーキ,性能 ドラムブレーキ 410x220mm,410×220mm トラックブレーキ部品 |
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43512-3990M ブレーキドラムは、日野 700シリーズ（プロフィア）およびその他の高積載量の日野大型トラック専用に設計された、精密エンジニアリングされた交換部品です。このモデルは、最も過酷な積載条件下でも卓越した制動トルクと高い構造的完全性を提供するように構築されています。
高品質の G3000 / HT250 グレー鋳鉄から製造された当社の 43512-3990M ドラムは、最大の放熱性と熱安定性を最適化しています。急な下り坂での長時間のブレーキング中に発生する「ブレーキフェード」や表面のひび割れを効果的に防止します。各ドラムは厳格な OEM 標準に合わせて CNC 加工されており、国際的なフリートメンテナンスおよび販売業者向けの完璧な「プラグアンドプレイ」フィットを保証します。
このブレーキドラムは、さまざまな日野大型トラックプラットフォームに直接適合するソリューションです。
トラックブランド: 日野 (トヨタグループ)
モデルシリーズ: 日野 700シリーズ、日野プロフィア、日野 FY/FS モデル。
アクスル用途: リアアクスル（標準 10穴ハブ構成）。
一般的なエンジンタイプ: E13C、P11C 構成。
一般的な積載容量: 10トンから15トンのアクスル構成に最適化されています。
精密な寸法は、テクニカル SEO と顧客の信頼の鍵です。43512-3990M の重要な仕様は次のとおりです。
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特徴 |
詳細仕様 |
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ブレーキ面直径 |
410 mm |
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摩擦面幅 |
220 mm |
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全高 |
240 mm |
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センタリング径（パイロット） |
254 mm |
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ピッチ円直径（PCD） |
285.75 mm |
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スタッド穴数 |
10 |
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ボルト穴径 |
23 mm |
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材質グレード |
HT250 / G3000 高炭素グレー鋳鉄 |
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重量 |
約 58.5 kg |
これらの参照番号を確認して、日野フリートに正しい部品を注文していることを確認してください。
日野: 43512-3990M / 435123990M
日野代替品: 43512-3990 / 43512-3860
アフターマーケット参照: Sampa、DT Spare Parts、またはその他の日本の大型トラック部品専門業者。
高度な耐熱性: 高炭素鉄の組成により、ドラムは熱を迅速に吸収・放散し、熱割れのリスクを低減します。
精密動的バランシング: 各ドラムは工場で動的バランシングされており、振動を排除し、ホイールベアリングとタイヤの早期摩耗を防ぎます。
構造的耐久性: 強化されたフランジで設計されており、極端な機械的圧力や高温下でも完璧な円形度を維持します。
OEM 標準準拠: IATF 16949 品質基準に従って製造されており、元の機器のパフォーマンスとライフサイクルに一致します。
取り付け準備完了: 精密に旋盤加工された摩擦面により、新しいブレーキライニングとのスムーズな「慣らし」プロセスが保証され、即座の制動性能を発揮します。
よくある質問 (FAQ)
1. 43512-3990M ブレーキドラムはどの車両モデルと互換性がありますか？
43512-3990M ブレーキドラムは、日野 700シリーズ（プロフィア）およびその他の大型日本トラックアクスル専用に設計されたプレミアム OEM 交換部品です。長距離輸送の正確な積載要件を満たすように設計されています。100% 完璧なフィットを保証するために、10穴の取り付けパターンを確認し、元の日野部品番号 435123990 とパイロット径を照合することをお勧めします。
2. 43512-3990M は高温に強いのはなぜですか？
当社の 43512-3990M ドラムは、高炭素 G3000/G3500 グレー鋳鉄から製造されています。この特殊な素材は優れた熱容量を備えており、ドラムは大型ブレーキによって発生する膨大な熱を吸収・放散できます。これにより、ブレーキフェードを防ぎ、「熱割れ」（表面のひび割れ）のリスクを大幅に低減し、車両が最大総車両重量（GVW）であっても信頼性の高い制動力を確保します。
3. 43512-3990M ブレーキドラムは動的にバランス調整されていますか？
はい、すべての 43512-3990M ユニットは、工場で厳格な精密動的バランシングを受けています。大型日野トラックの場合、バランスの取れていないドラムは、深刻なシャーシの振動や「ペダル脈動」を引き起こし、ホイールベアリングやハブシールを損傷する可能性があります。当社の事前にバランス調整されたドラムは、ホイールエンドアセンブリ全体の寿命を延ばし、ドライバーの快適性を向上させる、スムーズで安定した回転を保証します。
4. 43512-3990M ブレーキドラムの交換時期をどのように判断できますか？
ブレーキシューのサービスごとに 43512-3990M を点検する必要があります。次の場合に交換が必要です。
摩耗限度に達した: 内径が、ドラムの外側に刻印された最大直径（Max Dia）限度に達したか、それを超えた。
構造的なひび割れ: キャスティングの厚みを貫通する放射状のひび割れが見られる。
歪み: 極端な熱によりドラムが「偏心」し、ブレーキング中に顕著な振動が発生する。商用車の安全性とコンプライアンスを維持するために、タイムリーな交換が不可欠です。
