| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | HOHENUFER |
| 証明: | ISO9001/TS16949 |
| モデル番号: | 43512-1193 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| パッケージの詳細: | プラスチックストラップ付き木製パレット |
| 受渡し時間: | 10日間 |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| 保証: | 1年 | 出荷港: | 天津港と他の港 |
|---|---|---|---|
| 材料: | ねずみ鋳鉄 | ||
| ハイライト: | 43512-1193 重用ブレーキドラム,410×200mm プレミアムトラックブレーキ部品,43512-1193 トラック用ブレーキ部品 |
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43512-1193ブレーキドラムは,Hino 700シリーズ (Profia) および他の重型商用車用に特化した高強度,精密なエンジニアリング部品です.基礎ブレーキシステムの重要な部分としてこのドラムは,最大重荷条件下で一貫したブレーキトルクと例外的な安全性を提供するために設計されています.
高品質のG3000 / HT250グレー鋳鉄を使用して製造された私たちの 43512-1193モデルは優れた熱管理のために最適化されています.高熱吸収と急速な冷却を可能にします, 極度の使用中に"ブレーキ消耗"と表面の亀裂を防ぐ.各ユニットは,厳格にOEM基準に機械加工されています.長期的に信頼性を確保する 艦隊運営者と国際販売業者.
このブレーキドラムは,日本製の様々な重用プラットフォームの直接的な代替品です.
主要ブランド:ヒノ・トラック (トヨタグループ)
モデルシリーズ:Hino 700シリーズ,プロフィア,およびHino 500のコンフィギュレーションを選択.
軸の適用:前軸または後軸 (特定のシャーシモデルによって異なります)
一般的なエンジンタイプ:E13C,P11Cの配置
正確な次元データは技術的なSEOと顧客の信頼の礎です. 以下は43512-1193の正確な仕様です:
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特徴 |
詳細な仕様 |
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ブレーキ表面直径 |
410mm |
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摩擦幅 |
200mm |
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総高さ |
240mm |
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中心直径 (パイロット) |
254mm |
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ピッチサークルの直径 (PCD) |
285.75mm |
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穴数 |
10 |
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ボルト穴直径 |
23mm |
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材料のグレード |
高炭素グレー鋳鉄 (GG25/HT250) |
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体重 |
約58.5kg |
このモデルは,Hino車隊の適切な部品を選択することを保証します.
ヒノ: 43512-1193 / 435121193
サンパ: 050.485
交換:日本のトラックブランドの410mmドラム規格を使用する重用軸に適しています.
特殊な熱耐性: 急速な気温変動に耐えるように設計され,熱破裂のリスクを大幅に減らす.
CNC精密加工:各ドラムは,完璧な同心度と"プラグ&プレイ"装置を確保するために,厳格な許容量で加工されています.
ダイナミックバランス: 高速で振動をなくし,車輪ハブとシールを保護するために G16 規格に工場バランス.
保守費が低く: 耐磨性が高く,交換間隔が延長され,車両管理者の所有総コスト (TCO) が最適化されます.
防腐表面: (オプション) 海上輸送や初期使用期間中に腐蝕を防止するための保護コーティングで利用可能.
43512-1193ブレーキドラムは,Hino トラック (いくつかの中型および重型シリーズを含む) 向けに特別に設計されたプレミアムOEM品質の交換機である.日本製の自動車規格に準拠して設計されています車両の仕様に合わせて 10穴のマウントパターンとパイロットの直径を確認するか 435121193のスタンプを元の部品に確認することをお勧めします
私たちの43512-1193ブレーキドラムは高級のG3000 / G3500グレー鋳鉄で製造されています. この材料は,優れた熱安定性とダミング特性のために選択されています. 重荷トラックでは,ブレーキが極端な摩擦にさらされている場合この高炭素鋳造は熱性裂け目や"鐘口"を防止し,標準的なアフターマーケット部品と比較してはるかに長い使用期間でドラムの構造的整合性を保ちます.
製造過程で動的にバランスされます. 重荷用ヒノトラックでは,不均衡のドラムは,方向盤の大きな振動と,車輪ベアリングとシャーシの部品の磨きが加速する可能性があります.精密なバランス機能により 滑らかで静かな運転を保証し 早期タイヤ磨きを防ぐことで 乗用車隊の運営者にとって 総所有コスト (TCO) を削減できます
重荷車両の安全検査は極めて重要です.
耐用限界に達:内径が最大直径 (最大直径) の限界を超えている.
表面 の 欠陥: 加工 でき ない 深い 傷 や "硬い 点" を 見つけ ます.
熱点検査: 摩擦表面に 足の爪を捕まえるほど深い 半径裂け目が見えます 太鼓がひどく過熱していることを示します
