700 সিরিজের হিনো ব্রেক ড্রাম 43512-4100M 410x200mm রিয়ার ড্রাম ব্রেক প্রতিস্থাপন

হিনো ৭০০ সিরিজের জন্য প্রিমিয়াম ব্রেক ড্রাম ৪৩৫১২-৪১০০এম।

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

43512-4100M ব্রেক ড্রাম হ'ল হাই-পারফরম্যান্স, সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিস্থাপন উপাদান যা বিশেষত হিনো 700 সিরিজ (প্রোফিয়া) এবং অন্যান্য উচ্চ-ক্ষমতাযুক্ত হিনো ভারী-শুল্ক ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।উচ্চ চাপের ব্রেকিং পরিবেশে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা, এই ড্রাম ভারী payload অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য স্টপিং ক্ষমতা এবং সর্বাধিক গাড়ির আপটাইম নিশ্চিত করে।

প্রিমিয়াম গ্রেডের G3000 / HT250 ধূসর ঢালাই লোহা থেকে তৈরি, আমাদের 43512-4100M মডেল তাপ ক্লান্তি এবং পৃষ্ঠের ফাটল প্রতিরোধ করতে নির্মিত হয়।উন্নত ধাতুবিদ্যা চমৎকার তাপ সিঙ্ক ক্ষমতা প্রদান করে, দ্রুত শীতল করার অনুমতি দেয় এবং দীর্ঘ downhill hauls সময় "ব্রেক ফেইড" প্রতিরোধ করে। প্রতিটি ড্রাম CNC-machined হয় কঠোর OEM মান,বিশ্বব্যাপী ফ্লিট অপারেটরদের জন্য একটি নিখুঁত ফিট এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা.

যানবাহনের সামঞ্জস্যতা

এই ব্রেক ড্রাম বিভিন্ন হিনো এবং জাপানি স্টাইলের ভারী ট্রাকের জন্য সরাসরি ফিট সমাধানঃ

প্রাথমিক ব্র্যান্ড: হিনো ট্রাকস (টোয়োটা গ্রুপ)

মডেল সিরিজ: হিনো ৭০০ সিরিজ, হিনো প্রোফিয়া, হিনো এফওয়াই/এফএস/এসএইচ মডেল।

অক্ষের প্রয়োগ: সামনের বা পিছনের অক্ষ (দয়া করে নির্দিষ্ট শ্যাসি কনফিগারেশন যাচাই করুন)

সাধারণ ইঞ্জিনের ধরন: E13C, P11C, এবং K13C কনফিগারেশন।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

সঠিক প্রযুক্তিগত তথ্য প্রযুক্তিগত এসইও এবং গ্রাহকের আস্থার ভিত্তি। এখানে 43512-4100M এর মূল স্পেসিফিকেশনঃ

ক্রস রেফারেন্স এবং ইন্টারচেঞ্জ

আপনার Hino fleet এর জন্য সঠিক ফিট নিশ্চিত করার জন্য, এই মডেলটি নিম্নলিখিত রেফারেন্স নম্বরগুলির সাথে বিনিময়যোগ্যঃ

হিনো: ৪৩৫১২-৪১০০এম / ৪৩৫১২৪১০০এম

হিনো বিকল্প: ৪৩৫১২-৪১০০ / ৪৩৫১২-৩৮৬০

বিক্রির পরে রেফ: স্যাম্পা, ডিটি রিপেয়ার পার্টস, অথবা অন্যান্য জাপানি ভারী ট্রাকের পার্টস বিশেষজ্ঞ।

মূল উপকারিতা

উচ্চতর তাপ স্থিতিশীলতা: উচ্চ-কার্বন লোহার রচনা দ্রুত শক্তি স্থানান্তর, ব্রেকিং পৃষ্ঠতল শীতল রাখা এবং ড্রাম সম্প্রসারণের ঝুঁকি হ্রাস করতে সক্ষম করে।

নির্ভুলতা গতিশীল ভারসাম্য: প্রতিটি ইউনিট উচ্চ গতিতে কম্পন দূর করতে কারখানার ভারসাম্যপূর্ণ হয়, আপনার চাকা বিয়ারিং এবং টায়ার অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করে।

শক্তিশালী কাঠামোগত অখণ্ডতা: অত্যন্ত যান্ত্রিক চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রার অধীনেও ভারী কাজের সময় নিখুঁত বৃত্তাকারতা বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

দ্রুত ঘুমানোর সময়কাল: সূক্ষ্ম-ল্যাথযুক্ত ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি নতুন ব্রেক আস্তরণের সাথে দ্রুত এবং মসৃণ "বিডিং ইন" নিশ্চিত করে, তাত্ক্ষণিক স্টপিং কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

গ্লোবাল কোয়ালিটি স্ট্যান্ডার্ডঃআইএটিএফ ১৬৯৪৯ শংসাপত্রের অধীনে তৈরি করা হয়েছে যাতে মূল সরঞ্জামটির পারফরম্যান্স এবং জীবনচক্রের সাথে মেলে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

143512-4100M ব্রেক ড্রাম কোন গাড়ির মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে?

43512-4100M ব্রেক ড্রাম একটি প্রিমিয়াম মানের OEM প্রতিস্থাপন অংশ যা বিশেষভাবে হিনো 700 সিরিজ (প্রোফিয়া) ভারী দায়িত্বের ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটি জাপানি বাণিজ্যিক অক্ষের উচ্চ-টন প্রয়োজনের সাথে মানিয়ে নিতে ডিজাইন করা হয়েছে১০০% নিখুঁত ফিট নিশ্চিত করার জন্য,আমরা আপনার গাড়ির 10 গর্ত মাউন্ট প্যাটার্ন যাচাই এবং আপনার মূল অংশ নম্বর 43512-4100 সঙ্গে অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ (সাধারণত এই সিরিজের জন্য 410mm) চেক সুপারিশ.

2৪৩৫১২-৪১০০এম কিভাবে ভারী লোডের ব্রেকিংয়ের তীব্র তাপ সহ্য করে?

আমাদের ৪৩৫১২-৪১০০এম ড্রাম উচ্চ কার্বন G৩০০০/G৩৫০০ গ্রে আয়রন থেকে তৈরি। এই বিশেষ ধাতুবিদ্যা উন্নত তাপ পরিবাহিতা প্রদান করে,নিম্নমুখী বা ভারী ট্রাফিকের ট্রাকিংয়ের সময় দ্রুত তাপ শোষণ এবং ছড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়এটি ব্রেক ফ্লেককে প্রতিরোধ করে এবং "তাপ পরীক্ষা" (ছোট ছোট রেডিয়াল ফাটল) এর ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, এমনকি সর্বোচ্চ দরকারী লোডের অধীনেও ধ্রুবক স্টপিং শক্তি নিশ্চিত করে।

3৪৩৫১২-৪১০০এম কি কারখানার ডায়নামিক্যাল ভারসাম্যপূর্ণ?

হ্যাঁ, প্রতিটি 43512-4100M ইউনিট শিপিংয়ের আগে সুনির্দিষ্ট গতিশীল ভারসাম্যপূর্ণ হয়। ভারী দায়িত্ব Hino ট্রাক জন্য, এমনকি সামান্য ভারসাম্যহীনতা গুরুতর শ্যাসি কম্পন এবং "প্যাডেল স্পন্দন হতে পারে।" একটি ভারসাম্যপূর্ণ ড্রাম ব্যবহার করে, আপনি আপনার চাকা বিয়ারিং, হাব সিল, এবং টায়ার অকাল পরা থেকে রক্ষা, যা রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম এবং একটি মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নেতৃত্ব দেয়।

4. 43512-4100M ব্রেক ড্রামের জন্য পরিধানের সীমা (ম্যাক্স ডায়া) কত?

নিরাপত্তা আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। প্রতিটি 43512-4100M এর সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধ (ম্যাক্স ডায়া) বাইরের রিমে স্ট্যাম্প করা আছে। রুটিন ব্রেক সার্ভিসের সময় আপনাকে অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ পরিমাপ করতে হবে;যদি এটি স্ট্যাম্পযুক্ত সীমাতে পৌঁছায় বা অতিক্রম করে, ড্রাম অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। তার পরিধান সীমা ছাড়িয়ে একটি ড্রাম ব্যবহার অব্যাহত একটি বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতা হতে পারে, যেমন উচ্চ চাপ ব্রেকিং অধীনে ড্রাম ফাটতে।