700 Serie Hino tamburo di freno 43512-4100M 410x200mm retro tamburo freni sostituzione

Premium Freno tamburo 43512-4100M per Hino Serie 700 410x200mm Pezzi di freno per camion pesanti

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Il tamburo di freno 43512-4100M è un componente di sostituzione ad alte prestazioni progettato con precisione progettato specificamente per la serie Hino 700 (Profia) e altri camion pesanti Hino ad alta capacità.Dispositivi per il controllo delle emissioni di CO2, questo tamburo garantisce un'affidabile potenza di frenata e la massima durata di funzionamento del veicolo in condizioni di carico utile elevato.

Prodotto in ghisa grigia G3000 / HT250 di alta qualità, il nostro modello 43512-4100M è costruito per resistere alla stanchezza termica e alle crepe superficiali.La metallurgia avanzata fornisce un'eccellente capacità di dissipazione del calore, che consente un raffreddamento rapido ed impedisce il "fade dei freni" durante lunghi percorsi in discesa.garantire un'adattabilità perfetta e una durata a lungo termine per gli operatori di flotte globali.

Compatibilità dei veicoli

Questo tamburo di freno è una soluzione di adattamento diretto per vari camion pesanti in stile Hino e giapponese:

Marchio primario: Hino Trucks (Gruppo Toyota)

Serie di modelli: Hino Serie 700, Hino Profia, modelli Hino FY/FS/SH.

Applicazione dell'asse: asse anteriore o posteriore (verificare la configurazione specifica del telaio).

Tipi di motori comuni: E13C, P11C e K13C.

Specifiche tecniche

I dati tecnici accurati sono la pietra angolare del SEO tecnico e della fiducia dei clienti.

Riferimenti incrociati e scambi

Per garantire una corretta adattamento alla vostra flotta Hino, questo modello è intercambiabile con i seguenti numeri di riferimento:

Hino: 43512-4100M / 435124100M

Hino Alternativa: 43512-4100 / 43512-3860

Mercato post-vendita: Sampa, DT Spare Parts, o altri specialisti giapponesi di ricambi per camion pesanti.

Principali vantaggi

Stabilità termica superiore: La composizione in ferro ad alto tenore di carbonio consente un rapido trasferimento di energia, mantenendo le superfici di frenatura fresche e riducendo il rischio di espansione del tamburo.

Equilibrio dinamico di precisione: Ogni unità viene bilanciata in fabbrica per eliminare le vibrazioni ad alta velocità, proteggendo i cuscinetti delle ruote e le gomme da usura prematura.

Integrità strutturale rafforzata: progettato per mantenere una perfetta circolarità anche sotto estreme pressioni meccaniche e alte temperature durante il servizio pesante.

Periodo di rapido accoppiamento: La superficie di attrito a strato sottile garantisce un "infilamento" rapido e liscio con nuove guarnizioni dei freni, garantendo prestazioni di frenata immediate.

Norme globali di qualità:Prodotto secondo la certificazione IATF 16949 per corrispondere alle prestazioni e al ciclo di vita dell'apparecchiatura originale.

Domande frequenti (FAQ)

1Per quali modelli di veicoli è progettato il tamburo freno 43512-4100M?

Il tamburo di freno 43512-4100M è un pezzo di ricambio OEM di qualità premium specificamente progettato per i camion pesanti della serie Hino 700 (Profia).È stato progettato per soddisfare i requisiti di tonnellaggio elevato degli assi commerciali giapponesiPer assicurare un'adattamento perfetto al 100%.si consiglia di verificare il modello di montaggio a 10 fori del veicolo e di verificare il diametro interno (tipicamente 410 mm per questa serie) con il numero di parte originale 43512-4100.

2Come fa il 43512-4100M a gestire il calore estremo della frenata a carico pesante?

I nostri tamburi 43512-4100M sono fusi da ferro grigio G3000/G3500 ad alto tenore di carbonio.che consente al tamburo di assorbire e dissipare rapidamente il calore durante le discese in discesa o il trasporto con traffico pesanteQuesto impedisce l'abbassamento della frenata e riduce significativamente il rischio di "verifica del calore" (piccole crepe radiali), garantendo una potenza di frenata costante anche sotto carico massimo.

3Il 43512-4100M viene fabbricato dinamicamente equilibrato?

Sì, ogni unità 43512-4100M subisce un bilanciamento dinamico di precisione prima della spedizione." Usando un tamburo equilibrato, proteggete i cuscinetti delle ruote, le guarnizioni dei mozzi e i pneumatici dall'usura prematura, riducendo i costi di manutenzione e rendendo la guida più fluida.

4. Qual è il limite di usura (Max Dia) per il tamburo di freno 43512-4100M?

La sicurezza è la nostra priorità assoluta. Ogni 43512-4100M ha il suo limite di diametro massimo (Max Dia) stampato sul bordo esterno. Durante il servizio di frenata di routine, è necessario misurare il diametro interno;se raggiunge o supera il limite stampatoIl continuo utilizzo di un tamburo oltre il limite di usura può portare a un guasto catastrofico, come la rottura del tamburo durante la frenata ad alta pressione.