| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 모델 번호: | 43512-4100M |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 포장 세부 사항: | 플라스틱 스트랩이 달린 나무 팔레트 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | 700 시리즈 히노 브레이크 드럼,히노 브레이크 드럼 43512-4100M,410x200mm 후방 드럼 브레이크 교체 |
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43512-4100M 브레이크 드럼은 히노 700 시리즈(프로피아) 및 기타 고용량 히노 대형 트럭을 위해 특별히 설계된 고성능, 정밀 엔지니어링 교체 부품입니다. 고부하 제동 환경을 처리하도록 설계된 이 드럼은 최대 적재량 조건에서 안정적인 제동력과 최대 차량 가동 시간을 보장합니다.
프리미엄 등급 G3000 / HT250 회주철로 제조된 43512-4100M 모델은 열 피로 및 표면 균열에 강하도록 제작되었습니다. 고급 야금술은 뛰어난 방열 용량을 제공하여 급속 냉각을 가능하게 하고 장거리 내리막길에서 "브레이크 페이드"를 방지합니다. 각 드럼은 엄격한 OEM 표준에 따라 CNC 가공되어 완벽한 장착과 전 세계 플릿 운영자를 위한 장기적인 내구성을 보장합니다.
이 브레이크 드럼은 다양한 히노 및 일본식 대형 트럭에 직접 장착 가능한 솔루션입니다:
주요 브랜드: 히노 트럭 (토요타 그룹)
모델 시리즈: 히노 700 시리즈, 히노 프로피아, 히노 FY/FS/SH 모델.
액슬 적용: 전륜 또는 후륜 액슬 (특정 섀시 구성을 확인하십시오).
일반 엔진 유형: E13C, P11C 및 K13C 구성.
정확한 기술 데이터는 기술 SEO 및 고객 신뢰의 초석입니다. 43512-4100M의 주요 사양은 다음과 같습니다:
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기능 |
상세 사양 |
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브레이크 표면 직경 |
410mm |
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마찰 폭 |
200mm |
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총 높이 |
240mm |
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센터링 직경 (파일럿) |
254mm |
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피치 서클 직경 (PCD) |
285.75mm |
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구멍 수 |
10 |
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볼트 구멍 직경 |
23mm |
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재질 등급 |
HT250 / G3000 회주철 |
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대략적인 무게 |
58.5kg |
히노 플릿에 대한 올바른 장착을 보장하기 위해 이 모델은 다음 참조 번호와 호환됩니다:
히노: 43512-4100M / 435124100M
히노 대체: 43512-4100 / 43512-3860
애프터마켓 참조: Sampa, DT Spare Parts 또는 기타 일본 대형 트럭 부품 전문 업체.
우수한 열 안정성: 고탄소 철 조성은 빠른 에너지 전달을 가능하게 하여 제동 표면을 시원하게 유지하고 드럼 팽창 위험을 줄입니다.
정밀 동적 밸런싱: 각 장치는 공장 밸런싱을 거쳐 고속에서 진동을 제거하여 휠 베어링과 타이어의 조기 마모를 방지합니다.
강화된 구조적 무결성: 대형 서비스 중 극한의 기계적 압력 및 고온에서도 완벽한 원형을 유지하도록 설계되었습니다.
빠른 길들이기 기간: 미세 선반 가공된 마찰 표면은 새 브레이크 라이닝과의 빠르고 부드러운 "길들이기"를 보장하여 즉각적인 제동 성능을 제공합니다.
글로벌 품질 표준: IATF 16949 인증 하에 제조되어 원래 장비의 성능 및 수명 주기와 일치합니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
1. 43512-4100M 브레이크 드럼은 어떤 차량 모델에 설계되었습니까?
43512-4100M 브레이크 드럼은 히노 700 시리즈 (프로피아) 대형 트럭을 위해 특별히 설계된 프리미엄 품질 OEM 교체 부품입니다. 일본 상용 액슬의 고톤수 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 100% 완벽한 장착을 보장하기 위해 차량의 10홀 장착 패턴을 확인하고 내부 직경 (이 시리즈의 경우 일반적으로 410mm)을 원래 부품 번호 43512-4100과 비교하여 확인하는 것이 좋습니다.
2. 43512-4100M은 대형 하중 제동 시 발생하는 극한의 열을 어떻게 처리합니까?
당사의 43512-4100M 드럼은 고탄소 G3000/G3500 회주철로 주조됩니다. 이 특정 야금술은 우수한 열 전도성을 제공하여 드럼이 내리막길 하강 또는 교통 체증 시 열을 신속하게 흡수하고 방출할 수 있도록 합니다. 이는 브레이크 페이드를 방지하고 "열 균열" (작은 방사형 균열)의 위험을 크게 줄여 최대 적재량에서도 일관된 제동력을 보장합니다.
3. 43512-4100M은 공장에서 동적 밸런싱이 되어 있습니까?
예, 모든 43512-4100M 장치는 출하 전에 정밀 동적 밸런싱을 거칩니다. 대형 히노 트럭의 경우 약간의 불균형이라도 심각한 섀시 진동과 "페달 맥동"을 유발할 수 있습니다. 밸런싱된 드럼을 사용하면 휠 베어링, 허브 씰 및 타이어의 조기 마모를 방지하여 유지 보수 비용을 절감하고 더 부드러운 주행 경험을 제공합니다.
4. 43512-4100M 브레이크 드럼의 마모 한계 (최대 직경)는 얼마입니까?
안전이 최우선입니다. 모든 43512-4100M에는 외부 림에 최대 직경 (Max Dia) 한계가 각인되어 있습니다. 정기적인 브레이크 서비스 중에 내부 직경을 측정해야 합니다. 내부 직경이 각인된 한계에 도달하거나 초과하면 드럼을 즉시 교체해야 합니다. 마모 한계를 초과하는 드럼을 계속 사용하면 고압 제동 시 드럼 파열과 같은 치명적인 고장이 발생할 수 있습니다.
