| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | HOHENUFER |
| Certification: | ISO9001/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 43512-4100M |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Détails d'emballage: | PALETTE EN BOIS AVEC SANGLE EN PLASTIQUE |
| Délai de livraison: | 10 jours |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Garantie: | 1 an | Port d'expédition: | Port de Tianjin et autres ports |
|---|---|---|---|
| Matériel: | FONTE GRISE | ||
| Mettre en évidence: | Tambour de frein Hino série 700,Tambour de frein Hino 43512-4100M,Remplacement des freins à tambour arrière 410x200mm |
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Le tambour de freinage 43512-4100M est un composant de remplacement de haute performance conçu spécifiquement pour la série Hino 700 (Profia) et d'autres camions lourds Hino de grande capacité.Conçus pour gérer des environnements de freinage à haute contrainte, ce tambour assure une puissance d'arrêt fiable et une durée de fonctionnement maximale du véhicule dans des conditions de charge utile élevée.
Fabriqué à partir de fonte grise G3000 / HT250 de qualité supérieure, notre modèle 43512-4100M est conçu pour résister à la fatigue thermique et aux fissures de surface.La métallurgie avancée fournit une excellente capacité de dissipateur de chaleur, permettant un refroidissement rapide et évitant le "brise fade" lors de longues descentes.assurer un ajustement parfait et une durabilité à long terme pour les exploitants mondiaux de flottes.
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Ce tambour de freinage est une solution d'ajustement direct pour divers camions lourds de style Hino et japonais:
Marque principale: Hino Trucks (groupe Toyota)
Série de modèles: série Hino 700, Hino Profia, modèles Hino FY/FS/SH.
Application de l'essieu: essieu avant ou arrière (vérifier la configuration spécifique du châssis).
Types de moteur courants: configurations E13C, P11C et K13C.
Les données techniques précises sont la pierre angulaire du référencement technique et de la confiance des clients.
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Caractéristique |
Spécification détaillée |
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Diamètre de la surface du frein |
410 mm |
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Largeur de frottement |
200 mm |
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Taille totale |
240 mm |
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Diamètre de centralisation (pilote) |
254 mm |
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Diamètre du cercle de hauteur (PCD) |
285.75 mm |
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Nombre de trous |
10 |
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Diamètre du trou du boulon |
23 mm |
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Grade du matériau |
HT250 / G3000 Fer de fonte gris |
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Poids approximatif |
58.5 kg |
Pour assurer une bonne adaptation à votre flotte Hino, ce modèle est interchangeable avec les numéros de référence suivants:
Hino: 43512-4100M / 435124100M Je suis désolé
Hino Alternative: 43512-4100 / 43512-3860 Je suis désolé
Référent du marché de l'après-vente: Sampa, DT Spare Parts, ou autres spécialistes japonais des pièces de camions lourds.
Stabilité thermique supérieure: la composition en fer à haute teneur en carbone permet un transfert d'énergie rapide, maintient les surfaces de freinage fraîches et réduit le risque de dilatation du tambour.
Équilibrage dynamique de précision: chaque unité est équilibrée en usine pour éliminer les vibrations à grande vitesse, protégeant ainsi vos roulements et vos pneus de l'usure prématurée.
Intégrité structurelle renforcée: Conçue pour maintenir une circulabilité parfaite même sous une pression mécanique extrême et des températures élevées pendant le service lourd.
Période de mise en place rapide: la surface de frottement finement tressée assure une mise en place rapide et lisse avec de nouveaux revêtements de frein, assurant une performance d'arrêt immédiate.
Normes mondiales de qualité: Fabriqué selon la certification IATF 16949 pour correspondre aux performances et au cycle de vie des équipements d'origine.
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Questions fréquemment posées
1Pour quels modèles de véhicules le tambour de freinage 43512-4100M est-il conçu?
Le tambour de freinage 43512-4100M est une pièce de rechange OEM de qualité supérieure spécialement conçue pour les camions lourds de la série Hino 700 (Profia).Il est conçu pour répondre aux exigences de haute tonnage des essieux commerciaux japonaisPour assurer un ajustement parfait à 100%.nous vous recommandons de vérifier le motif de montage de votre véhicule de 10 trous et de vérifier le diamètre interne (généralement 410 mm pour cette série) par rapport à votre numéro de pièce d'origine 43512-4100.
2Comment le 43512-4100M gère-t-il la chaleur extrême du freinage à forte charge?
Nos fûts 43512-4100M sont coulés en fer gris G3000/G3500 à haute teneur en carbone.permettant au tambour d'absorber et de dissiper rapidement la chaleur lors de descentes en descente ou de traction de véhicules lourdsCeci empêche la décoloration des freins et réduit considérablement le risque de "vérification de la chaleur" (petites fissures radiales), assurant une puissance d'arrêt constante même sous une charge utile maximale.
3Le 43512-4100M est-il équipé d'un équilibre dynamique?
Oui, chaque unité 43512-4100M subit un équilibrage dynamique de précision avant expédition." En utilisant un tambour équilibré, vous protégez vos roulements, vos joints de roulement et vos pneus de l'usure prématurée, ce qui réduit les coûts d'entretien et vous permet une conduite plus fluide.
4. Quelle est la limite d'usure (dia max) pour le tambour de freinage 43512-4100M?
La sécurité est notre priorité absolue. Chaque 43512-4100M a sa limite de diamètre maximum (Max Dia) estampillée sur la jante extérieure. Pendant le service de freinage de routine, vous devez mesurer le diamètre interne;s'il atteint ou dépasse la limite marquéeL'utilisation continue d'un tambour au-delà de sa limite d'usure peut entraîner une défaillance catastrophique, comme l'éclatement du tambour sous freinage à haute pression.