700-serie Hino remtrommel 43512-4100M 410x200mm Achtertrommelrem vervanging

Premium Remtrommel 43512-4100M voor Hino 700 Serie | 410x200mm Heavy-Duty Truck Remonderdelen

Productoverzicht

De 43512-4100M Remtrommel is een hoogwaardig, precisie-ontworpen vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor de Hino 700 Serie (Profia) en andere Hino zware vrachtwagens met hoge capaciteit. Ontworpen om remomgevingen met hoge belasting aan te kunnen, garandeert deze trommel betrouwbare remkracht en maximale voertuigbeschikbaarheid onder zware belastingomstandigheden.

Vervaardigd uit premium G3000 / HT250 gietijzer, is ons 43512-4100M model gebouwd om thermische vermoeidheid en oppervlaktescheuren te weerstaan. De geavanceerde metallurgie biedt een uitstekende warmteafvoer, waardoor snelle koeling mogelijk is en "remfading" tijdens lange afdalingen wordt voorkomen. Elke trommel is CNC-gefreesd volgens exacte OEM-normen, wat zorgt voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid op lange termijn voor wereldwijde wagenparkbeheerders.

Voertuigcompatibiliteit

Deze remtrommel is een direct passende oplossing voor diverse Hino en Japanse zware vrachtwagens:

Primair Merk: Hino Trucks (Toyota Groep)

Modelserie: Hino 700 Serie, Hino Profia, Hino FY/FS/SH modellen.

Asapplicatie: Vooras of Achteras (Verifieer specifieke chassisconfiguratie).

Veelvoorkomende Motortypes: E13C, P11C en K13C configuraties.

Technische Specificaties

Nauwkeurige technische gegevens zijn de hoeksteen van technische SEO en klantvertrouwen. Hier zijn de belangrijkste specificaties voor 43512-4100M:

Kruisverwijzing & Verwisselbaarheid

Om een correcte pasvorm voor uw Hino wagenpark te garanderen, is dit model uitwisselbaar met de volgende referentienummers:

Hino: 43512-4100M / 435124100M

Hino Alternatief: 43512-4100 / 43512-3860

Aftermarket Ref: Sampa, DT Spare Parts, of andere specialisten in Japanse zware vrachtwagenonderdelen.

Belangrijkste Voordelen

Superieure Thermische Stabiliteit: De hoog-koolstof ijzeren samenstelling zorgt voor een snelle energieoverdracht, waardoor remoppervlakken koel blijven en het risico op trommeluitzetting wordt verminderd.

Precisie Dynamische Balancering: Elke eenheid ondergaat fabrieksbalancering om trillingen bij hoge snelheden te elimineren, waardoor uw wiellagers en banden worden beschermd tegen voortijdige slijtage. 

Versterkte Structurele Integriteit: Ontworpen om perfecte circulariteit te behouden, zelfs onder extreme mechanische druk en hoge temperaturen tijdens zwaar gebruik.

Snelle Inrijperiode: Het fijn-gedraaide wrijvingsvlak zorgt voor een snelle en soepele "inrijding" met nieuwe remvoeringen, wat onmiddellijke remprestaties levert.

Wereldwijde Kwaliteitsnormen: Vervaardigd onder IATF 16949-certificering om de prestaties en levenscyclus van de originele uitrusting te evenaren.

Veelgestelde Vragen (FAQ)

1. Voor welke automodellen is de 43512-4100M Remtrommel ontworpen?

De 43512-4100M Remtrommel is een hoogwaardig OEM-vervangingsonderdeel dat speciaal is ontworpen voor Hino 700 Serie (Profia) zware vrachtwagens. Het is ontworpen om te voldoen aan de hoge tonnage-eisen van Japanse commerciële assen. Om een 100% perfecte pasvorm te garanderen, raden we aan om het 10-gaats montagepatroon van uw voertuig te verifiëren en de binnendiameter (typisch 410 mm voor deze serie) te controleren tegen uw originele onderdeelnummer 43512-4100.

2. Hoe gaat de 43512-4100M om met de extreme hitte van zwaar remmen?

Onze 43512-4100M trommels zijn gegoten uit hoog-koolstof G3000/G3500 Gietijzer. Deze specifieke metallurgie biedt een superieure thermische geleidbaarheid, waardoor de trommel snel warmte kan absorberen en afvoeren tijdens afdalingen of zwaar verkeer. Dit voorkomt remfading en vermindert aanzienlijk het risico op "hittekraking" (kleine radiale scheuren), wat zorgt voor consistente remkracht, zelfs onder maximale belasting.

3. Wordt de 43512-4100M fabrieksdynamisch gebalanceerd geleverd?

Ja, elke 43512-4100M eenheid ondergaat precisie dynamische balancering voor verzending. Voor Hino zware vrachtwagens kan zelfs een lichte onbalans leiden tot ernstige chassis trillingen en "pedaalpulsatie". Door een gebalanceerde trommel te gebruiken, beschermt u uw wiellagers, naadafdichtingen en banden tegen voortijdige slijtage, wat leidt tot lagere onderhoudskosten en een soepelere rijervaring.

4. Wat is de slijtagegrens (Max Dia) voor de 43512-4100M Remtrommel?

Veiligheid is onze topprioriteit. Elke 43512-4100M heeft zijn maximale diameter (Max Dia) limiet op de buitenrand gestempeld. Tijdens routine remonderhoud moet u de binnendiameter meten; als deze de gestempelde limiet bereikt of overschrijdt, moet de trommel onmiddellijk worden vervangen. Het blijven gebruiken van een trommel buiten zijn slijtagegrens kan leiden tot catastrofale storingen, zoals het barsten van de trommel onder hoge remdruk.