Tang trống phanh Hino dòng 700 43512-4100M 410x200mm Thay thế cho phanh tang trống sau

Má phanh đĩa cao cấp 43512-4100M cho dòng Hino 700 | Phụ tùng phanh xe tải hạng nặng 410x200mm

Tổng quan sản phẩm

Má phanh đĩa 43512-4100M là một bộ phận thay thế hiệu suất cao, được thiết kế chính xác dành riêng cho dòng Hino 700 (Profia) và các xe tải hạng nặng Hino có tải trọng lớn khác. Được thiết kế để xử lý môi trường phanh áp lực cao, má phanh này đảm bảo lực phanh đáng tin cậy và thời gian hoạt động tối đa của xe trong điều kiện tải trọng nặng.

Được sản xuất từ gang xám cao cấp G3000 / HT250, mẫu 43512-4100M của chúng tôi được chế tạo để chống lại sự mỏi nhiệt và nứt bề mặt. Công nghệ luyện kim tiên tiến cung cấp khả năng tản nhiệt tuyệt vời, cho phép làm mát nhanh chóng và ngăn ngừa "hiện tượng mất phanh" trong các đoạn đường dốc dài. Mỗi má phanh được gia công CNC theo tiêu chuẩn OEM nghiêm ngặt, đảm bảo sự vừa vặn hoàn hảo và độ bền lâu dài cho các đội xe toàn cầu.

Khả năng tương thích với xe

Má phanh đĩa này là giải pháp lắp đặt trực tiếp cho nhiều loại xe tải hạng nặng Hino và kiểu Nhật Bản:

Thương hiệu chính: Xe tải Hino (Tập đoàn Toyota)

Dòng xe: Dòng Hino 700, Hino Profia, các mẫu Hino FY/FS/SH.

Ứng dụng trục: Trục trước hoặc trục sau (Vui lòng xác minh cấu hình khung gầm cụ thể).

Loại động cơ phổ biến: Cấu hình E13C, P11C và K13C.

Thông số kỹ thuật

Dữ liệu kỹ thuật chính xác là nền tảng của SEO kỹ thuật và sự tin tưởng của khách hàng. Dưới đây là các thông số kỹ thuật chính cho 43512-4100M:

Tham chiếu chéo & Tương đương

Để đảm bảo sự vừa vặn chính xác cho đội xe Hino của bạn, mẫu này có thể thay thế cho các số tham chiếu sau:

Hino: 43512-4100M / 435124100M

Hino thay thế: 43512-4100 / 43512-3860

Tham chiếu hậu mãi: Sampa, DT Spare Parts, hoặc các chuyên gia phụ tùng xe tải hạng nặng Nhật Bản khác.

Lợi ích chính

Độ ổn định nhiệt vượt trội: Thành phần gang hàm lượng carbon cao cho phép truyền năng lượng nhanh chóng, giữ cho bề mặt phanh mát và giảm nguy cơ giãn nở của má phanh.

Cân bằng động chính xác: Mỗi đơn vị được cân bằng tại nhà máy để loại bỏ rung động ở tốc độ cao, bảo vệ vòng bi bánh xe và lốp xe của bạn khỏi bị mòn sớm. 

Tăng cường tính toàn vẹn cấu trúc: Được thiết kế để duy trì hình dạng tròn hoàn hảo ngay cả dưới áp lực cơ học cực lớn và nhiệt độ cao trong quá trình sử dụng hạng nặng.

Thời gian mài mòn nhanh: Bề mặt ma sát được tiện mịn đảm bảo "mài mòn" nhanh chóng và mượt mà với các má phanh mới, mang lại hiệu suất dừng tức thì.

Tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu: Sản xuất theo chứng nhận IATF 16949 để phù hợp với hiệu suất và vòng đời của thiết bị gốc.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Má phanh đĩa 43512-4100M được thiết kế cho những mẫu xe nào?

Má phanh đĩa 43512-4100M là bộ phận thay thế OEM chất lượng cao được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng dòng Hino 700 (Profia). Nó được thiết kế để đáp ứng yêu cầu tải trọng lớn của trục thương mại Nhật Bản. Để đảm bảo sự vừa vặn hoàn hảo 100%, chúng tôi khuyên bạn nên xác minh mẫu lắp 10 lỗ của xe và kiểm tra đường kính bên trong (thường là 410mm cho dòng này) so với số bộ phận gốc 43512-4100 của bạn.

2. Làm thế nào để 43512-4100M xử lý nhiệt độ cực cao của phanh tải nặng?

Má phanh 43512-4100M của chúng tôi được đúc từ gang xám hàm lượng carbon cao G3000/G3500. Công nghệ luyện kim đặc biệt này cung cấp khả năng dẫn nhiệt vượt trội, cho phép má phanh hấp thụ và tản nhiệt nhanh chóng trong quá trình xuống dốc hoặc vận chuyển trong giao thông đông đúc. Điều này ngăn ngừa hiện tượng mất phanh và giảm đáng kể nguy cơ "nứt nhiệt" (các vết nứt nhỏ theo hướng xuyên tâm), đảm bảo lực phanh ổn định ngay cả dưới tải trọng tối đa.

3. Má phanh 43512-4100M có được cân bằng động tại nhà máy không?

Có, mọi đơn vị 43512-4100M đều trải qua quá trình cân bằng động chính xác trước khi giao hàng. Đối với xe tải Hino hạng nặng, ngay cả sự mất cân bằng nhỏ cũng có thể dẫn đến rung động khung gầm nghiêm trọng và "rung bàn đạp". Bằng cách sử dụng má phanh cân bằng, bạn bảo vệ vòng bi bánh xe, phớt trục và lốp xe khỏi bị mòn sớm, dẫn đến chi phí bảo trì thấp hơn và trải nghiệm lái xe mượt mà hơn.

4. Giới hạn mài mòn (Đường kính tối đa) cho Má phanh đĩa 43512-4100M là bao nhiêu?

An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Mỗi chiếc 43512-4100M đều có giới hạn Đường kính tối đa (Max Dia) được dập trên vành ngoài. Trong quá trình bảo dưỡng phanh định kỳ, bạn phải đo đường kính bên trong; nếu nó đạt hoặc vượt quá giới hạn được dập, má phanh phải được thay thế ngay lập tức. Tiếp tục sử dụng má phanh vượt quá giới hạn mài mòn có thể dẫn đến hỏng hóc thảm khốc, chẳng hạn như má phanh bị vỡ dưới áp lực phanh cao.