| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | HOHENUFER |
| Chứng nhận: | ISO9001/TS16949 |
| Số mô hình: | 43512-4100M |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 chiếc |
| chi tiết đóng gói: | PALLET GỖ CÓ DÂY NHỰA |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc/tháng |
| Bảo hành: | 1 năm | Cảng vận chuyển: | CẢNG THIÊN TÂN VÀ CÁC CẢNG KHÁC |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | SẮT ĐÚC XÁM | ||
| Làm nổi bật: | Tang trống phanh Hino dòng 700,Tang trống phanh Hino 43512-4100M,Thay thế cho phanh tang trống sau 410x200mm |
||
Bàn phanh 43512-4100M là một thành phần thay thế được thiết kế chính xác, hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng Hino 700 Series (Profia) và các xe tải hạng nặng Hino công suất cao khác.Được thiết kế để xử lý môi trường phanh căng thẳng cao, trống này đảm bảo sức mạnh dừng đáng tin cậy và thời gian hoạt động tối đa của xe trong điều kiện tải trọng nặng.
Được sản xuất từ thép đúc màu xám G3000 / HT250 hạng cao, mô hình 43512-4100M của chúng tôi được xây dựng để chống lại mệt mỏi nhiệt và nứt bề mặt.Công nghệ kim loại tiên tiến cung cấp khả năng xử lý nhiệt tuyệt vời, cho phép làm mát nhanh chóng và ngăn chặn "đói phanh" trong các chuyến đi dài xuống dốc.đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo và độ bền lâu dài cho các nhà khai thác hạm đội toàn cầu.
Đàn trống phanh này là một giải pháp phù hợp trực tiếp cho các xe tải hạng nặng theo phong cách Hino và Nhật Bản:
Thương hiệu chính: Hino Trucks (Nhóm Toyota)
Dòng mô hình: Hino 700 Series, Hino Profia, Hino FY / FS / SH.
Ứng dụng trục: Trục phía trước hoặc phía sau (Vui lòng xác minh cấu hình khung xe cụ thể).
Các loại động cơ phổ biến: cấu hình E13C, P11C và K13C.
Dữ liệu kỹ thuật chính xác là nền tảng của SEO kỹ thuật và niềm tin của khách hàng.
|
Tính năng |
Thông số chi tiết |
|
Chiều kính bề mặt phanh |
410 mm |
|
Chiều rộng ma sát |
200 mm |
|
Tổng chiều cao |
240 mm |
|
Đường kính trung tâm (Pilot) |
254 mm |
|
Chiều kính vòng tròn pitch (PCD) |
285.75 mm |
|
Số lỗ |
10 |
|
Chiều kính lỗ chuông |
23 mm |
|
Chất liệu |
HT250 / G3000 Sắt đúc màu xám |
|
Trọng lượng ước tính |
580,5 kg |
Để đảm bảo sự phù hợp chính xác cho đội xe Hino của bạn, mô hình này có thể thay thế với các số tham chiếu sau:
Hino: 43512-4100M
Hino thay thế: 43512-4100 / 43512-3860
Thị trường phụ: Sampa, DT Spare Parts hoặc các chuyên gia phụ tùng xe tải hạng nặng khác của Nhật Bản.
Tính ổn định nhiệt vượt trội: Thành phần sắt carbon cao cho phép truyền năng lượng nhanh chóng, giữ cho bề mặt phanh mát mẻ và giảm nguy cơ mở rộng trống.
Cân bằng động chính xác: Mỗi đơn vị trải qua cân bằng nhà máy để loại bỏ rung động ở tốc độ cao, bảo vệ vòng bi và lốp xe của bạn khỏi bị mòn sớm.
Sự toàn vẹn cấu trúc được tăng cường: Được thiết kế để duy trì sự tròn hoàn hảo ngay cả dưới áp lực cơ học cực kỳ và nhiệt độ cao trong thời gian phục vụ nặng.
Thời gian lắp ráp nhanh chóng: Bề mặt ma sát mỏng đảm bảo "lắp ráp" nhanh chóng và mượt mà với lớp lót phanh mới, cung cấp hiệu suất dừng ngay lập tức.
Tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu: Được sản xuất theo chứng nhận IATF 16949 để phù hợp với hiệu suất và vòng đời của thiết bị gốc.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Các mô hình xe nào là 43512-4100M trống phanh được thiết kế cho?
Bàn phanh 43512-4100M là một bộ phận thay thế OEM chất lượng cao được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng Hino 700 Series (Profia).Nó được thiết kế để phù hợp với các yêu cầu trọng tải cao của trục thương mại Nhật BảnĐể đảm bảo 100% sự phù hợp hoàn hảo,chúng tôi khuyên bạn nên xác minh mô hình gắn 10 lỗ của xe của bạn và kiểm tra đường kính bên trong (thường là 410mm cho loạt này) với số bộ phận ban đầu của bạn 43512-4100.
2. Làm thế nào để 43512-4100M xử lý nhiệt độ cực đoan của phanh tải nặng?
Các thùng 43512-4100M của chúng tôi được đúc từ sắt cao carbon G3000/G3500 Gray.cho phép trống hấp thụ và phân tán nhiệt nhanh chóng trong khi đi xuống dốc hoặc kéo giao thông nặngĐiều này ngăn chặn phanh mờ và làm giảm đáng kể nguy cơ "kiểm tra nhiệt" (những vết nứt quang quang nhỏ), đảm bảo sức mạnh dừng không đổi ngay cả dưới tải trọng tối đa.
343512-4100M có được cân bằng năng động không?
Vâng, mỗi đơn vị 43512-4100M trải qua cân bằng động chính xác trước khi vận chuyển. Đối với xe tải hạng nặng Hino, ngay cả một sự mất cân bằng nhỏ có thể dẫn đến rung động khung xe nghiêm trọng và "nhịp đạp." Bằng cách sử dụng một trống cân bằng, bạn bảo vệ vòng bi bánh xe, niêm phong trục và lốp xe của bạn khỏi bị mòn sớm, dẫn đến chi phí bảo trì thấp hơn và trải nghiệm lái xe mượt mà hơn.
4. Giới hạn hao mòn (Max Dia) cho 43512-4100M trống phanh là gì?
An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Mỗi 43512-4100M có giới hạn đường kính tối đa (Max Dia) được đóng dấu trên vòng ngoài. Trong quá trình phục vụ phanh thông thường, bạn phải đo đường kính bên trong;nếu nó đạt hoặc vượt quá giới hạn được đóng dấu, trống phải được thay thế ngay lập tức. Tiếp tục sử dụng một trống vượt quá giới hạn hao mòn có thể dẫn đến sự cố thảm khốc, chẳng hạn như trống vỡ dưới phanh áp suất cao.
